Nurburgring
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Nurburgring
Nessuno qui del sito ha mai fatto un viaggetto verso l’inferno verde, per poi girarci o fare dei corsi?
Mi stavo spremendo le meningi, il che fa già ridere di per se, e ho trovato un sito teteschen, in cui organizzano una due giorni a pista esclusiva per l’evento con istruttore di fama nazionale, 8 ore in due giorni, albergo colazione a buffet la mattina e in pista con gli organizzatori un pranzo, senza cena, con moto proprio divisa per esperienza di pista, e si può scegliere se fare là due giorni o un giorno singolo!
Mi stavo spremendo le meningi, il che fa già ridere di per se, e ho trovato un sito teteschen, in cui organizzano una due giorni a pista esclusiva per l’evento con istruttore di fama nazionale, 8 ore in due giorni, albergo colazione a buffet la mattina e in pista con gli organizzatori un pranzo, senza cena, con moto proprio divisa per esperienza di pista, e si può scegliere se fare là due giorni o un giorno singolo!
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Re: Nurburgring
Mai stato ma è una cosa che desidero fare da una vita.
Quanti soldi veniva sul sito il tutto?
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Re: Nurburgring
1479 due giorni, 740 un giorno. Pista dormire briefing mangiare e istruttore!
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Re: Nurburgring
Io lo faci parecchio anni fa... Diciamo anteeuro . Era sponsorizzato da Schubert e superwheels. Esperienza bellissima e terrificante. Lo chiamano inferno verde per buone ragioni....
moticiclista si nasce e io , modestamente , lo nacqui ..... La bambina nella foto a marzo compira' 15 anni Erice ancora abbondantemente la sua
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Re: Nurburgring
E se ti schianti devi pagare anche lo sgombero e il ripristino della pista sapevatelo 

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Re: Nurburgring
E c'è da sperare di non arrivare al guardrail, sennò paghi anche quello!
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Re: Nurburgring
Ho scelto come punto di partenza questo organizzazione per alcuni motivi che mi son stati detti da chi ha fatto il corso.
1) pista in esclusiva, quindi niente auto o autobus!
2) si gira con un apripista che conosce i dossi e le buche e non fa la traiettoria convenzionale ma quella giusta per evitare un avvallamento , oppure rallentare il giusto prima di un dosso perché a
Volte i dossi arrivano a delle velocità che non tutti mantengono il sangue freddo e il c@lo stretto!
3) Gruppi e istruttore separati per esperienza.
Unico vero problema è organizzarsi e parlare per lo meno l’inglese.
I miei conoscenti partirono con un furgone maxi per le moto e uno per loro i bagagli e l’attrezzatura!
Perché già pensare che 6/7 persone oltre ai propri bagagli devono trasportare casco tuta e stivali ecc ecc, diventano pure quello ingombrante.
1) pista in esclusiva, quindi niente auto o autobus!
2) si gira con un apripista che conosce i dossi e le buche e non fa la traiettoria convenzionale ma quella giusta per evitare un avvallamento , oppure rallentare il giusto prima di un dosso perché a
Volte i dossi arrivano a delle velocità che non tutti mantengono il sangue freddo e il c@lo stretto!
3) Gruppi e istruttore separati per esperienza.
Unico vero problema è organizzarsi e parlare per lo meno l’inglese.
I miei conoscenti partirono con un furgone maxi per le moto e uno per loro i bagagli e l’attrezzatura!
Perché già pensare che 6/7 persone oltre ai propri bagagli devono trasportare casco tuta e stivali ecc ecc, diventano pure quello ingombrante.
- Fastandfreddy
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Re: Nurburgring
C’è anche questa possibilità in Italia, che di fatto si appoggiano all’organizzatore tedesco, ma si prendono l’onere del trasporto moto e bagagli! E si prendono anche un bel 2300€ 
Quasi quasi!!!!

Quasi quasi!!!!
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Re: Nurburgring
È da quando guardo i video sul tubo sul nurburg che mi garberebbe andarci, prima o poi...
Paolo
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Re: Nurburgring
Poi... Dopo aver rimontato quella che oramai è una chimera...