Consiglio gomme

[AkraTUONOvic]

Se trovi le d211 il salto è notevole senza perdere quasi nulla nella flessibilità di utilizzo, le d212 sono più specialistiche e se non vanno in temperatura meglio evitarle ... Le d213 inutile parlarne, roba da pista.

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Infatti il dubbio è proprio quello, non vorrei che rallentando e fermandomi per dire due stronzate con gli amici ci voglia sempre troppa attenzione alla ripartenza.

[Fastandfreddy]

Io con le Dunlop D212 abbassandola a quel livello come molti dicono mi son trovato male. Io le usavo 2,2 fronte e retro e andavano molto bene anche andando di fretta. Essendo in Romagna faccio molte strade a curve strette quindi una gomma troppo sgonfia mi rallenta molto nei cambi .

[virusfalco]

Sono pressioni da pista dove serve avere più gomma a terra che agilità da misto montano.

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[Fastandfreddy]

Io sinceramente continuo a non concepire questa moda di abbassare la pressione dietro a tal punto, quando a volte le stesse persone non riescono a scaldarle neanche in pista certe gomme.

[pave]

Infatti è una cosa senza senso, e controproducente.

Lamps

[Brevi23]

Ma è quello che penso anch'io, ma sul sito della Dunlop danno quelle pressioni. Addirittura il 200 posteriore lo danno a freddo tra 1.5 e 1.9.

[Brevi23]

Ok, non lo specifica nella pagina delle pressioni, ma sono pressioni per uso pista. Lo dice in un'altra pagina.
Per la strada consigliano le pressioni del costruttore della moto

[virusfalco]

Sono pressioni da pista non da strada!

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[Matte]

E meno male....

[Oro]

Sono tentato dal provare e fare da cavia con le diablo rosso 4.

Le Supercorsa non mi fanno impazzire, o almeno, le ho sempre ritrovate come primo equipaggiamento (prima la street triple e ora la tuono) e tolta la fase di rodaggio e la fase di confidenza con la nuova moto, alla fine poi sono da cambiare.
Poi c'è la leggenda metropolitana che le gomme di primo equipaggiamento sono inferiori rispetto a quelle vendute normalmente (che mi sembra una gran cavolata se fosse vero, posto che se una gomma mi piace la riacquisto).
Poi c'è la questione psicologica, l'idea di avere gomme che con l'umido tradiscono, la cosa non mi fa impazzire...

[f@bio]

Sono tentato dal provare e fare da cavia con le diablo rosso 4.

Le Supercorsa non mi fanno impazzire, o almeno, le ho sempre ritrovate come primo equipaggiamento (prima la street triple e ora la tuono) e tolta la fase di rodaggio e la fase di confidenza con la nuova moto, alla fine poi sono da cambiare.
Poi c'è la leggenda metropolitana che le gomme di primo equipaggiamento sono inferiori rispetto a quelle vendute normalmente (che mi sembra una gran cavolata se fosse vero, posto che se una gomma mi piace la riacquisto).
Poi c'è la questione psicologica, l'idea di avere gomme che con l'umido tradiscono, la cosa non mi fa impazzire...

Sembrano molto simili alle corsa 2, le quali sono gran belle gomme. Qualche mio amico le ha già montate e si trova bene. Dovresti andare sul sicuro (uso il condizionale comunque perché le precedenti 3 facevano cagare a spruzzo).

[Vegeta_Z]

Invece delle Metzeler Sportec M9 RR, cosa ne pensate?
Quanlcuno le ha provate?

Z

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[Sesto stormo]

io uso continental sono passato dalle conti attack sport 2 alla 4 e devo dire che mi aiuta molto, scalda subito, da una mano a far scendere la moto, attacca bene, io però ho un V60 non un v4.
Sesto

[f@bio]

Invece delle Metzeler Sportec M9 RR, cosa ne pensate?
Quanlcuno le ha provate?

Z

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Le ho su io ora, prese come gomme invernali montate a novembre. Col freddo si sono comportate bene, hanno ora circa 3000km, spero di farne altri 2000. Vanno in temperatura subito, Non sono Rapidissime a scendere in piega ma sono neutre, danno confidenza. Un piccolo drop prestazionale l'ho avvertito, ma ancora sono ottime. Temo le alte temperature, ma tanto per giugno sono belle che finite.

[pave]

Invece delle Metzeler Sportec M9 RR, cosa ne pensate?

Io le ho usate sulla SuperSport 939 direi buone gomme polivalenti di impronta sportiva stradale senza esagerare, a loro agio con freddo e bagnato così come con caldo e asciutto se non si pretendono prestazioni da gomma super sportiva, danno un ottimo feeling in percorrenza, ci ho fatto anche una mezza giornata in pista a ritmo tranquillo senza alcun problema, durata nella media della categoria (sulla SS circa 7.500 km esattamente come le precedenti Diablo Rosso III) ma non le rimonterei per una certa lentezza in inserimento che non mi piace, forse dire lentezza è troppo possiamo dire progressività o rotondità, ma in generale preferisco gli anteriori più rapidi. Sono però ottime gomme, da consigliare senza dubbio se piace il genere.

Lamps