Come al solito comincia bene
Nottataccia per finire di montare la moto, sveglia all'alba (stavolta ero puntualissimo
), ma .......
PORCACCIO GUIDA S'E' RI-ROTTA LA MACCHINA... che palle nun jela faccio pi?!!!!
Insomma bello e pronto, ma la macchina non parte.....
Avviso un p? tutti della dipartita, ma alla fine Mimmi si offre per venirmi a prendere col furgone.
Dopo averlo aspettato per una vita (era agitato il ragazzo e tra traffico e abbigliamento dimenticato a casa, mi arriva a casa verso le 10)
Carichiamo il caricabile (aho, sulla Getz mi sarebbe entrata pi? robba
) e alla fine si parte alla smodata velocit? di 80 all'ora...
Arrivati, troviamo un sacco di gente, vecchi amici, ma anche di nuovi...
Scarichiamo il tutto, si paga (23? per girare dalle 13 alle 15, + l'ultimo turno regalato della mattina), e via si parte.....
Devo verificare 'ste slick che sono diventate viola dall'ultima uscita in pista (settembre scorso a Valle) e capirci qualcosa del cambiamento tra il 180/55 e la 190/55 che monto ora, poi rivedere l'assetto avendo perso 20 kg, e provare sti maledetti freni che non volgiono andare come si deve....
insomma ho il mio daffare oggi......
E poi ho promesso a Mimmi che gli devo far grattare le saponette
Insomma entro dentro, manco 100 metri e mi ricordo che avevo messo le gomme a 3,0 bar per il trasporto sul carrello..... pian pianino me ne rientro ai box, sgonfio adeguatamente (2.0 dietro e 2.2 davanti, bho ? un tentativo) e rientro.
Comincio a girare per pulire le gomme dai residui di gomma raccolti a Valle e per scaldarle per benino, accelero forte ma non forzo la frenata e in curva vado piano. La sento scivolare da tutte le parti, non c'? modo di farla stare dentro e poi cacchio 'ste sospensioni non sospensionano..... sulle tre curve da raccordare a gas puntato e traiettoria ferma, sento la moto dondolare, c'? un continuo trasferimento di carico dall'anteriore al posteriore e viceversa...... cos? non va.... non si pu? continuare.... vabb? proseguo per finire il turno e finire di pulire ste gomme.....
Rientrato ai box decido di togliere un giro di precarico all'anteriore e due al posteriore (molla da 100k, al posto della 95 che a breve ritorner? sotto..). Le idrauliche non le tocco, convinto che il problema sia solo di precarichi.
Si rientra dentro per il mega turno dalle 13 alle 15. Mi faccio i miei soliti tre giri per scaldare le gomme, ma gia al secondo giro mi trovo con le saponette che strusciano e la moto che tiene tranquillamente
: gomme pulite e sospensioni che finalmente stabilizzano la moto. Ok ci siamo ora si pu? andare
Vedo poco davanti a me Sanguruci, con quel codone orrendo, e mi butto dietro, volevo seguirlo per provare a farmi portare un p?... di solito non mi piace avere qualcuno davanti, ogni volta che seguo qualcuno, faccio traiettorie improvvisate e mi concentro poco, per? stavolta voglio provare a seguirlo visto che guida pulito e piega sempre piega bene.
Nemmeno un giro e mi accorgo che sta girando male, o meglio non va una cippa, mi frena troppo. Allora lo passo e gli faccio cenno:"Ma che c'hai, non cammini???".
Mi metto davanti e comincio a spingere, ogni tanto mi giro e vedo che si sta riavvicinando: bene.... Ora mi ? a ridosso, meno male v? ha ripreso il ritmo, lo faccio passere e mi rimetto dietro....
Finalmente si viaggia per benino, anche se in entrata lo trovo un p? pi? lento del solito, qualche traiettria ? un p? troppo stretta, ma tutto sommato stiamo camminando per bene.
Lo ripasso per fargli vedere le traiettorie che secondo me sbaglia, e mi accorgo che sta moto ? una meraviglia da guidare
Va gi? che ? una favola, mai un cedimento: mi trovo a dare delle ginocchiate per terra, a dover ritirare su il ginocchio, altre volte invece devo spingere sul ginocchio perch? la maledetta vorrebbe andare ancora pi? gi?..... certe curve che mi erano un p? ostiche, adesso mi trovo a farle tranquillamente... e poi ho comincato a consumare lo slider dello stivale..... Insomma mi accorgo che mentre prima ero io ad uscire molto dalla moto, ora ? lei che sta cominciando a piegare
Unici appunti:
- ...sti freni non vanno, cambiano corsa ad ogni frenata
- c'? un p? di incorenza nella risposta delle idrauliche delle sospensioni, ma nulla che mi disturbi, giusto sullo sconnesso sento che non lavorano al meglio
- stranamente 'sta moto non spinge, devo dargli pi? gas del solito, eppure son sicuro di averci messo il 15-42 come al solito, per? la sento fiacca.....
Al rientro mi spiego del perch? della fiacchezza del motore
: convinto di girare in seconda, invece stavo gi? usando la terza
e c'ho pure il contamarce
... strano che non me ne sia accorto.....
In serata ci ripenso e alla fine trovo la soluzione: la colpa ? del /55 che ha allungato i rapporti
...azz non credevo di accorgermene......
Dopo un breve riposo mi ributto dentro insieme a Sangu e Mimmi: stavolta ci piazziamo davanti e gli insegnamo ad essere veramente veloce
Il ragazzo non va piano, solo che stacca forte, ma in entrata stringe troppo e si pianta, spigola la curva e gli d? del gran gas in uscita: insomma per passarlo bisogna tribolare parecchio, in percorrenza rischi di salirgli sopra, ma poi in uscita se ne va per colpa delle manate di gas e non si ha il tempo di riprenderlo prima della curva successiva.
Se fosse in gara bisognerebbe solo che abbatterlo
Lo costringiamo a starci dietro e a vedere delle vere traiettorie, qualche giro e passa davanti.
Per? qualcosa gli ? entrato nel capoccione
ora va meglio..... guarda l? gli mancher? si e no un centimetro a toccare... eccolo eccolo..... SGRAAT.... saponetta a terra e il bamboccione che si caga letteralmente sotto
non ha capito che cosa sia successo.... un paio di curve per rendersi conto, e alla fine ci prende gusto..... ancora non entra benissimo per? da met? curva in poi lo vedi proprio che cerca la strusciata , solo che lo fa in fase di apertura e rischia parecchio.....
Ci fermiamo: un paio di manate sul casco per festeggiare lui e anche il Gabro ci fa vedere la saponetta "misteriosamente" sverginata
Un paio di consigli a Mimmi per evitare che si avviti in curva per toccare sta saponetta e ripartiamo: stavolta va decisamente meglio, complice anche Aggressor migliora decisamente l'entrata, e rischia di meno in uscita.
A fine giornata parla di un fantomatico 1'.10'', mah sar?
Io mi concentro sulla bella guida insieme a Sangu e ci dedichiamo a farci fare delle belle fotazze dal fotografo
Peccato che solo a fine giornata scopriamo che l'infame, se non lo paghi la mattina, non ti fa vedere le foto che ha fatto.......
Confido in qualche bella foto fatta da Arya con la macchinetta di Mimmi.......
