Ciao a tutti!! sono un felice possessore di una fantastica RSV 04 al momento appiedato, ho scoperto di avere anche io il difetto al connettore marrone ( spero solo di non aver fatto grossi danni, in effetti me ne sono accorto soltanto quando ormai si stava squagliando e usciva fumo e puzza di plastica bruciata da sotto al serbatoio!!), è così che ho scoperto l'esistenza di questo forum ( colgo l'occasione per presentarmi anche se so che non lo sto facendo nella sezione adeguata).
Ho fatto passare i cavi dall'altro lato, come ha fatto Gabro, ma al momento di riaccendere la moto, questa non ne vuole sapere di partire!!!
Sono davvero amareggiato, spero non sia successo qualcosa di serio allo statore, appena prima di spegnerla ho controllato col computer di bordo e la batteria si caricava, ma ora dopo l'intervento la moto non da segni di vita, se insisto col tasto d'accensione mi compare la scritta EFI sul display. Come faccio a sapere se è lo statore che è andato??
aiutatemi! per la prima volta la mia fiducia in aprilia è messa a dura prova ( da quando vado in moto ho avuto solo aprilia! dall'AF1 all'RSV ), non tanto per il problema in sé, che ci sia un difetto in un connettore ci puo' stare,ma è anche vero che se per un connettore da qualche euro rischio di bruciarmi lo statore e fare più di 1000 euro di danni, un richiamo potrebbero farlo eccheccaz, e poi, come caxxo si fa a posizionarlo tra le V dei cilindri che per metterci mano uno deve piangere in cinese?? Per tirare i cavi dall'altra parte ho penato parecchio! cominciavo a pensare di dover somontare per forza mezza moto!
scusate se il mio primo post è un "pochino" polemico, ma in questo momento ho proprio il morale sotto i piedi!
Saluti a tutti!!!!!!
Andrea.
: sono entrambi dallo stesso lato; l'altro lo trovi all'altezza del manubrio + o -. Si trova sulla plastica che rimane attaccata ai radiatori, è quello che esce dal regolatore di tensione, quello scatolotto con tutte le alette come le testate dei motori raffredati ad aria 
