RSV4 2025

[Oro]

L'ho portata a casa in questo giorno caldissimo...ho fatto il centro città, mi sono fermato in dainese a cambiare la bombola dell'airbag e ho fatto una mezza tiratina...nulla di più.

Non posso quini dire assolutamente nulla se non che è molto bella e che rispetto alla Tuono 2021 non ha il groppone della seconda ai bassi regimi... è molto più fluida.
Più fluida anche rispetto alla Tuono 2021 mappata da Gabro.

Non mi ci trovo molto col cambio (mi sembra più morbido), al momento è diverso..."strano"...più pastoso.
La prima cosa che farò è cambiare le leve che io le voglio settare a dovere.

L'euro 5 plus colpisce duro, molto più educata anche rispetto all'euro 5 omologato.
La cosa particolare è che la strozzatura è tutta nel padellone, lo scarico SC omologato è un tubo senza DB Killer e tecnicamente potrebbe urlare...

[JayZ]

Qui scatta l'applauso... 15 minuti di standing ovation ... complimenti. Per curiosità, il portatarga è originale?
E il manuale e la seconda chiave non potevi metterli sotto sella ???

[Oro]

Il porta targa l'ho preso dalla Tuono...è adattato, troppo lungo, ma per il momento me lo faccio andare bene.

Comunque tu ci scherzi ma è più morbida...le sensazioni di chi ha commentato la Tuono 2025 sono le stesse ....insomma in mappa street è più docile, morbida ai bassi regimi, va via di seconda facilmente...quindi votata alla città e adatta per fare le commissioni

[Matte]

Complimenti, molto bella

[JayZ]

Nono... Io non ci scherzo... Andare in giro con più di 200cv in semimanubri mi è piaciuto tantissimo... Fare i passaggi in città a 60 all'ora e poi appena possibile tirar fuori la bestia non ha prezzo... Fare pezzi agli sboroni da annichilirli non ha paga... Nel frattempo ho lasciato un cellulare e un interfono da qualche parte...

[Matte]

Tranquillo, sono lì che ti aspettano...

[Enricoatuono660]

Vista dal vivo Giovedì 12/06...è fantastica!

Tutta bella!

PS: il Baulotto quando lo monti? Ho visto che quello della GiVi è in offerta

[virusfalco]

Nono... Io non ci scherzo... Andare in giro con più di 200cv in semimanubri mi è piaciuto tantissimo... Fare i passaggi in città a 60 all'ora e poi appena possibile tirar fuori la bestia non ha prezzo... Fare pezzi agli sboroni da annichilirli non ha paga... Nel frattempo ho lasciato un cellulare e un interfono da qualche parte...

Io alla fine li preferisco con lo stendipanni, non ho più l'età.

[virusfalco]

Vista dal vivo Giovedì 12/06...è fantastica!

Tutta bella!

PS: il Baulotto quando lo monti? Ho visto che quello della GiVi è in offerta

Anche il coprigambe Tucano è in offerta.

[pole]

Fermi tutti .... Stai dicendo che Aprilia sa fare delle mappe meglio di Gabro???.... Ma vaahhhh!!


Immagino già cosa dirà a giro... Che gli hanno copiato le mappe!.

[Klaùs]

Bellissima congratulazioni.
Comunque tornando al discorso fruibilità, da quando ho acquistato l’upMap e caricato la mappa che esclude la valvola, la mia (tuono2023) non ha più strappato,sobbalzato girando a regimi bassi, per nn parlare che prima era impensabile usarla di terza andando “piano”, fluida il giusto….stiamo parlando pur sempre di un V4 ad alte prestazioni non si può pretendere di avere un purosangue di razza che vada come un ronzino tranquillo per girare in città, per la città esistono gli scooter.
Una moto che strappava davvero che ho avuto era una vecchia ss900, con quella per girar piano occorreva farlo con la frizione tirata…..quelle erano moto per niente fluide, nn sapevano nemmeno cosa fosse la fluidità, la generazione odierna non riuscirebbe manco a metterla in moto, alla prima rotatoria tornerebbero a casa a posarla per venderla.
Comunque come già ribadito, un’altra moto e la mappa Gabro è stata una manna.

[Fastandfreddy]

Sì ma la versioni col motore a 1099cc rispetto al 1077 dicono che a livello di fluidità e erogazione ai bassi faccia un’altro mestiere.
Mi riservo di confermare quando la provo o se posso fare un confronto, al momento rimane solo una chiacchiera.

[virusfalco]

L'allungamento della corsa e la onseguente mappatura qualche miglioria devono portarla, altrimenti Aprilia butterebbe soldi a caso.
In più, avendo finalmente deciso di ottimizzare la strategia della valvola allo scarico, dopo 8 anni, il miglioramento sarà ancora più evidente.

[rsvsteve]

la Tuono 2025 con il motore 1099 è molto più fluida della 2021 in configurazione standard con la valvola 'operativa'. Tuttavia con valvola bloccata aperta (emulatore Healtech) la fluidità migliora ancora di un bel po'. Quindi sta benedetta valvola, pur avendone migliorato parecchio la gestione, continua a sporcare l'erogazione ai bassi regimi. Però almeno ora non la rende quasi inutilizzabile come la precedente, volendo si può anche tenerla attiva.
Invece parlando dell'allungamento di corsa io il beneficio lo avverto nelle prestazioni: il motore spinge davvero bene da regimi molto bassi

[Klaùs]

ma difatti io mi riferivo al fatto di aver trovato benefici in erogazione dopo aver caricato la mappa di Gabro. In configurazione standard invece la 21 effettivamente sotto era un po’ scalpitante e sicuramente adesso avranno migliorato la trattabilità, almeno sentendo i commenti dei possessori.