dubbio esistenziale

[f@bio]

[padella]

Comunque vedo che in rete ora i feedback per la rs660 sono generalmente entusiastici...a parte qualche disco leggermente stortato che vibra... cagatine di mosca.

[pole]

I difetti della moto ormai sono noti...e anche quelli dell' assistenza...


Se si decide di prendere una moto nuova, si deve mettere in conto per la garanzia che i primi due anni si avrà a che fare con le concessionarie...e anche qui, un conto sarebbe portarcela 2 volte in due anni e amen...ma trovarsi a fare 2000km al mese vorra dire che l'officina la vedrà parecchie volte..e più la vedrà più saran i rischi di casini.

[demonslayer96]

Incrocerò le dita per te!

vedi se riesci anche ad incrociare quelle dei piedi cosi raddoppiamo la dose di fortuna

[demonslayer96]

I difetti della moto ormai sono noti...e anche quelli dell' assistenza...


Se si decide di prendere una moto nuova, si deve mettere in conto per la garanzia che i primi due anni si avrà a che fare con le concessionarie...e anche qui, un conto sarebbe portarcela 2 volte in due anni e amen...ma trovarsi a fare 2000km al mese vorra dire che l'officina la vedrà parecchie volte..e più la vedrà più saran i rischi di casini.

eh lo so avere a che fare con le concessionarie fa paura, però per come sta messo il mondo in sto periodo mi son voluto togliere sto sfizio, almeno prima di morire per una bomba posso godermi un po' sto mezzo, per tutte le eventuali rogne ho deciso di tenere la ninja come backup, tanto non se la vuole nessuno con quei km che ha e mi salvo eventualmente la stagione se mai ce ne fosse bisogno

[f@bio]

Manco 40000km e non la vuole nessuno?

[virusfalco]

Neanche fosse un'aprilia.

[Aleevo]

Un rotax old a 40000 è ancora da deflorare pheega

[Fastandfreddy]

Se si decide di prendere una moto nuova, si deve mettere in conto per la garanzia che i primi due anni si avrà a che fare con le concessionarie...e anche qui, un conto sarebbe portarcela 2 volte in due anni e amen...ma trovarsi a fare 2000km al mese vorra dire che l'officina la vedrà parecchie volte..e più la vedrà più saran i rischi di casini.

eh lo so avere a che fare con le concessionarie fa paura, però per come sta messo il mondo in sto periodo mi son voluto togliere sto sfizio, almeno prima di morire per una bomba posso godermi un po' sto mezzo, per tutte le eventuali rogne ho deciso di tenere la ninja come backup, tanto non se la vuole nessuno con quei km che ha e mi salvo eventualmente la stagione se mai ce ne fosse bisogno
[/quote]

Ha fatto bene…non stare ad ascoltare Pole, che purtroppo fa la fine della volpe e dell’uva.
Le soddisfazioni ogni tanto bisogna togliersele.
È una moto bellissima e ne andrai fiero.
E per l’assistenza ci penserai quando sarà il momento, se e ripeto “se” dovesse andarti storta, ma non credo.
Se tutti ragionassero come lui dovremmo avere tutte moto vecchie e una giapponese .

[f@bio]

Cho portato 2 ducati ad oltre 50000km e una jappo nn la vuole nessuno, mah

[Fastandfreddy]

Ha fatto bene…non stare ad ascoltare Pole, che purtroppo fa la fine della volpe e dell’uva.
Le soddisfazioni ogni tanto bisogna togliersele.
È una moto bellissima e ne andrai fiero.
E per l’assistenza ci penserai quando sarà il momento, se e ripeto “se” dovesse andarti storta, ma non credo.
Se tutti ragionassero come lui dovremmo avere tutte moto vecchie e una giapponese .
[/quote]

[pole]

Cho portato 2 ducati ad oltre 50000km e una jappo nn la vuole nessuno, mah

Ducati...50.000km... sei un temerario

[f@bio]

2 1198 testastretta che andavano ancora perfetti. Ho amici con multistrada1200 a ben oltre i 60000km, uno lha cambiato a 98000. A volte sono più credenze che altro...
Però qualche tempo fa quando io e virus dicevamo che conveniva cambiare moto prima dei 30000 per discorsi economici e di rivendibilita.. . Tutti a darci contro se non ricordo male

[pole]

2 1198 testastretta che andavano ancora perfetti. Ho amici con multistrada1200 a ben oltre i 60000km, uno lha cambiato a 98000. A volte sono più credenze che altro...
Però qualche tempo fa quando io e virus dicevamo che conveniva cambiare moto prima dei 30000 per discorsi economici e di rivendibilita.. . Tutti a darci contro se non ricordo male

..


Chi ha i soldi, fa benissimo a cambiarle ogni 2 anni..

[Aleevo]

Credo e leggo spesso che il discorso kmetraggio sia una fissa/limite proprio nostra intrinseca..
Pare che altri paesi se ne fottano alla grande..
Dopotutto, onestamente, fa abbastanza ridere leggere che 30000/40000 km siano soglie "critiche" su...
Altro discorso 90/100 Mila km...li si..ok...posso capire e immaginare che oltre alla parte puramente motoristica, subentrino lavori e manutenzioni importanti per avere un mezzo efficiente ma soprattutto sicuro.e non si limiti solo ad avviarsi e fare rotolare le gomme..