MAPPA RACE o UPMAP GABRO

[virusfalco]

Quando si scrive nelle centraline il telefono si mette in modalità aereo, sia che scriva lui direttamente che mentre gestisce un altro dispositivo che scrive, a scanso di problemi.

[Klaùs]

Se i pianeti si allineano per questa settimana dovrebbero finalmente ridarmela...

Colpa mia che gli ho fatto intendere di non avere fretta e l'hanno presa con molta calma, anche in considerazione che gli ho fatto fare la revisione della forcella e del mono...

Tutta l'operazione di download e upload della mappa quanto ci ha impiegato?

Un dubbio che ho....ma se nel mentre della procedura mi arriva una telefonata....che succede?

Ti rispondo in ordine;
1) tempo impiegato, ricordo di essere andato in garage alle 10:25, ho perso circa 10 minuti per assicurarmi di avere il cell carico, mantenitore moto collegato, istruzioni alla mano rilette 20 volte per non fare capxxxxxte, avvisato in casa di non attaccare lavatrice-asciugatrice-forno-folletto e bimby in contemporanea altrimenti sarei salito di sopra a fare una strage….comunque 25/30 minuti.

2) telefonate non saprei ma se arrivano le rifiuti e non dovrebbe interrompere nulla, mandi a quel paese chi ti ha chiamato dopo perché tanto dalla tensione che hai di fare danni, dal cell non ti ci stacchi….piu che altro perché devi eseguire le operazioni che ti chiede, quindi sei lì vicino per forza.
Una cosa è certa che la connessione serve solo in fase di configurazione e acquisto mappa quindi come dice virus modalità aereo e via

[Oro]

Stamattina presto mi sveglio convinto del bel tempo, invece ha piovuto...
Vado a ritirare la moto (praticamente arrivo insieme al meccanico in officina): installato airbox, revisionato forcella e mono e montato le Diablo rosso IV Corsa.

Portata la moto a casa, mi metto in garage, tolgo la sella (mai fatto prima in vita mia), e tra qualche smadonnamento riesco a collegare tutto quanto. Dopodiché inizio la procedura con UPMAP.
In mezz'ora circa installo la mappa torque e specifica per airbox e scarico stock (quella con valvola chiusa solo in folle).
[A onor del vero il sistema si era impallato subito all'inizio quando ha tentato di aggiornare il firmware di UPMAP, ho riavviato il programma e al secondo tentativo è andato tutto benissimo]

Un brividino di adrenalina c'è stato, la stessa emozione di quando, da ragazzino, smontavo e smanettavo col PC.

Ad ogni modo accendo la Tuono, appena innesto la prima marcia si sente immediatamente la valvola aperta: lo scarico ora è bello deciso, rumoroso il giusto (appena fuori norma se qualcuno volesse rompere le scatole). Nota di servizio: evitate la Svizzera con mappa del genere...anzi evitate proprio la svizzera se avete una Tuono .

Nel frattempo è uscito un timido sole e le strade si sono asciugate e parto subito per un test veloce intorno al quartiere.
Risultato? Beh, il giro del quartiere si è trasformato in un giro del Lago di Como.

Sono appena tornato e ho ancora le farfalle nello stomaco, quella stessa sensazione indescrivibile di quando si torna a casa con la moto nuova appena acquista.
Upgrade assolutamente straconsigliato! E' un'altra moto...

Gabro hai fatto un'ottima mappa

[f@bio]

Stamattina presto mi sveglio convinto del bel tempo, invece ha piovuto...
Vado a ritirare la moto (praticamente arrivo insieme al meccanico in officina): installato airbox, revisionato forcella e mono e montato le Diablo rosso IV Corsa.

Portata la moto a casa, mi metto in garage, tolgo la sella (mai fatto prima in vita mia), e tra qualche smadonnamento riesco a collegare tutto quanto. Dopodiché inizio la procedura con UPMAP.
In mezz'ora circa installo la mappa torque e specifica per airbox e scarico stock (quella con valvola chiusa solo in folle).
[A onor del vero il sistema si era impallato subito all'inizio quando ha tentato di aggiornare il firmware di UPMAP, ho riavviato il programma e al secondo tentativo è andato tutto benissimo]

Un brividino di adrenalina c'è stato, la stessa emozione di quando, da ragazzino, smontavo e smanettavo col PC.

Ad ogni modo accendo la Tuono, appena innesto la prima marcia si sente immediatamente la valvola aperta: lo scarico ora è bello deciso, rumoroso il giusto (appena fuori norma se qualcuno volesse rompere le scatole). Nota di servizio: evitate la Svizzera con mappa del genere...anzi evitate proprio la svizzera se avete una Tuono .

Nel frattempo è uscito un timido sole e le strade si sono asciugate e parto subito per un test veloce intorno al quartiere.
Risultato? Beh, il giro del quartiere si è trasformato in un giro del Lago di Como.

Sono appena tornato e ho ancora le farfalle nello stomaco, quella stessa sensazione indescrivibile di quando si torna a casa con la moto nuova appena acquista.
Upgrade assolutamente straconsigliato! E' un'altra moto...

Gabro hai fatto un'ottima mappa

Visto che è la prima volta che smonti la sella... quelle viti non le serrare a morte, appoggiale appena e mettici una punta di grasso, se non le vuoi dover segare un domani...

[virusfalco]

E poi andare di trapano sui rivetti filettati e metterli nuovi.
Giusto per fare un po' di terrorismo, ma neanche troppo visto che è capitato a tanti.

[f@bio]

E poi andare di trapano sui rivetti filettati e metterli nuovi.
Giusto per fare un po' di terrorismo, ma neanche troppo visto che è capitato a tanti.

E pure a me

[Oro]

...OK, non le ho serrate a morte, ma domani vado a dargli un'occhiata.

Ad ogni modo, visto che un paio d'anni fa avevo provato l'esclusore della valvola e non mi era piaciuto...ecco, con la mappa siamo proprio su un'altro campionato.
Dopo il giretto del pomeriggio anche il sound ormai mi sembra normale e quando allo stop metto la folle mi sembra di stare su una moto elettrica.

...e niente sono contento come un bambino.

[Matte]

Gabro sa il fatto suo...

[Klaùs]

Stamattina presto mi sveglio convinto del bel tempo, invece ha piovuto...
Vado a ritirare la moto (praticamente arrivo insieme al meccanico in officina): installato airbox, revisionato forcella e mono e montato le Diablo rosso IV Corsa.

Portata la moto a casa, mi metto in garage, tolgo la sella (mai fatto prima in vita mia), e tra qualche smadonnamento riesco a collegare tutto quanto. Dopodiché inizio la procedura con UPMAP.
In mezz'ora circa installo la mappa torque e specifica per airbox e scarico stock (quella con valvola chiusa solo in folle).
[A onor del vero il sistema si era impallato subito all'inizio quando ha tentato di aggiornare il firmware di UPMAP, ho riavviato il programma e al secondo tentativo è andato tutto benissimo]

Un brividino di adrenalina c'è stato, la stessa emozione di quando, da ragazzino, smontavo e smanettavo col PC.

Ad ogni modo accendo la Tuono, appena innesto la prima marcia si sente immediatamente la valvola aperta: lo scarico ora è bello deciso, rumoroso il giusto (appena fuori norma se qualcuno volesse rompere le scatole). Nota di servizio: evitate la Svizzera con mappa del genere...anzi evitate proprio la svizzera se avete una Tuono .

Nel frattempo è uscito un timido sole e le strade si sono asciugate e parto subito per un test veloce intorno al quartiere.
Risultato? Beh, il giro del quartiere si è trasformato in un giro del Lago di Como.

Sono appena tornato e ho ancora le farfalle nello stomaco, quella stessa sensazione indescrivibile di quando si torna a casa con la moto nuova appena acquista.
Upgrade assolutamente straconsigliato! E' un'altra moto...

Gabro hai fatto un'ottima mappa

Ottimo, questa cosa mi consola un botto per l’acquisto fatto.
Io ancora non ho avuto modo di provarla dopo aver caricato la mappa Gabro, complice postumi piede destro rotto a settembre…..in montagna….a piedi voglio sentirmi al 100% prima di cavalcare…..
Però non vedo l’ora, sono troppo curioso di provarla mannaggia mannaggia.

Nutrivo anch’io dei dubbi in merito all’esclusione,benché per un attimo stavo per prenderlo ma poi ho pensato fosse meglio investire qualche soldino in più e avere una cosa fatta per bene con svariate possibilità di upgrade.

[Oro]

Stamattina presto mi sveglio convinto del bel tempo, invece ha piovuto...
Vado a ritirare la moto (praticamente arrivo insieme al meccanico in officina): installato airbox, revisionato forcella e mono e montato le Diablo rosso IV Corsa.

Portata la moto a casa, mi metto in garage, tolgo la sella (mai fatto prima in vita mia), e tra qualche smadonnamento riesco a collegare tutto quanto. Dopodiché inizio la procedura con UPMAP.
In mezz'ora circa installo la mappa torque e specifica per airbox e scarico stock (quella con valvola chiusa solo in folle).
[A onor del vero il sistema si era impallato subito all'inizio quando ha tentato di aggiornare il firmware di UPMAP, ho riavviato il programma e al secondo tentativo è andato tutto benissimo]

Un brividino di adrenalina c'è stato, la stessa emozione di quando, da ragazzino, smontavo e smanettavo col PC.

Ad ogni modo accendo la Tuono, appena innesto la prima marcia si sente immediatamente la valvola aperta: lo scarico ora è bello deciso, rumoroso il giusto (appena fuori norma se qualcuno volesse rompere le scatole). Nota di servizio: evitate la Svizzera con mappa del genere...anzi evitate proprio la svizzera se avete una Tuono .

Nel frattempo è uscito un timido sole e le strade si sono asciugate e parto subito per un test veloce intorno al quartiere.
Risultato? Beh, il giro del quartiere si è trasformato in un giro del Lago di Como.

Sono appena tornato e ho ancora le farfalle nello stomaco, quella stessa sensazione indescrivibile di quando si torna a casa con la moto nuova appena acquista.
Upgrade assolutamente straconsigliato! E' un'altra moto...

Gabro hai fatto un'ottima mappa

Ottimo, questa cosa mi consola un botto per l’acquisto fatto.
Io ancora non ho avuto modo di provarla dopo aver caricato la mappa Gabro, complice postumi piede destro rotto a settembre…..in montagna….a piedi voglio sentirmi al 100% prima di cavalcare…..
Però non vedo l’ora, sono troppo curioso di provarla mannaggia mannaggia.

Nutrivo anch’io dei dubbi in merito all’esclusione,benché per un attimo stavo per prenderlo ma poi ho pensato fosse meglio investire qualche soldino in più e avere una cosa fatta per bene con svariate possibilità di upgrade.

Di dico solo che avevo da un po' di tempo una mezza idea di guardarmi attorno in cerca di qualcosa di diverso...ma dopo questa mappa è di fatto come avere aquistato (quasi) un nuovo mezzo. Specialmente per chi l'ha sempre guidata con la valvola stock.

[Klaùs]

Stamattina presto mi sveglio convinto del bel tempo, invece ha piovuto...
Vado a ritirare la moto (praticamente arrivo insieme al meccanico in officina): installato airbox, revisionato forcella e mono e montato le Diablo rosso IV Corsa.

Portata la moto a casa, mi metto in garage, tolgo la sella (mai fatto prima in vita mia), e tra qualche smadonnamento riesco a collegare tutto quanto. Dopodiché inizio la procedura con UPMAP.
In mezz'ora circa installo la mappa torque e specifica per airbox e scarico stock (quella con valvola chiusa solo in folle).
[A onor del vero il sistema si era impallato subito all'inizio quando ha tentato di aggiornare il firmware di UPMAP, ho riavviato il programma e al secondo tentativo è andato tutto benissimo]

Un brividino di adrenalina c'è stato, la stessa emozione di quando, da ragazzino, smontavo e smanettavo col PC.

Ad ogni modo accendo la Tuono, appena innesto la prima marcia si sente immediatamente la valvola aperta: lo scarico ora è bello deciso, rumoroso il giusto (appena fuori norma se qualcuno volesse rompere le scatole). Nota di servizio: evitate la Svizzera con mappa del genere...anzi evitate proprio la svizzera se avete una Tuono .

Nel frattempo è uscito un timido sole e le strade si sono asciugate e parto subito per un test veloce intorno al quartiere.
Risultato? Beh, il giro del quartiere si è trasformato in un giro del Lago di Como.

Sono appena tornato e ho ancora le farfalle nello stomaco, quella stessa sensazione indescrivibile di quando si torna a casa con la moto nuova appena acquista.
Upgrade assolutamente straconsigliato! E' un'altra moto...

Gabro hai fatto un'ottima mappa

Ottimo, questa cosa mi consola un botto per l’acquisto fatto.
Io ancora non ho avuto modo di provarla dopo aver caricato la mappa Gabro, complice postumi piede destro rotto a settembre…..in montagna….a piedi voglio sentirmi al 100% prima di cavalcare…..
Però non vedo l’ora, sono troppo curioso di provarla mannaggia mannaggia.

Nutrivo anch’io dei dubbi in merito all’esclusione,benché per un attimo stavo per prenderlo ma poi ho pensato fosse meglio investire qualche soldino in più e avere una cosa fatta per bene con svariate possibilità di upgrade.

Di dico solo che avevo da un po' di tempo una mezza idea di guardarmi attorno in cerca di qualcosa di diverso...ma dopo questa mappa è di fatto come avere aquistato (quasi) un nuovo mezzo. Specialmente per chi l'ha sempre guidata con la valvola stock.

So bene che mezzo è l’Aprilia, se poi dici così, perché anch’io per due anni l’ho guidata stock e di difetti davvero non saprei dove andarli a ricercare, contribuisci solo ad aumentare la mia curiosità
Bene bene son contento

[Gabro]

Un dubbio che ho....ma se nel mentre della procedura mi arriva una telefonata....che succede?

io mentre scrivo le mappe guardo pure i reels delle laide su IG

di tutto il processo di installazione e scrittura della mappa l'unica fase "pericolosa" è quella della effettiva scrittura della centralina (da quando il cruscotto va in allarme e mette le 4 frecce in poi) ma anche li il telefono potete anche buttarlo fuori dal balcone e la centralina non si inchioda.
la scrittura la effettua direttamente il T800 senza assoluto supporto del telefono, c'è interscambio di dati per mandare avanti la barra dell'avanzamento e alla fine comandare lo spegni/accendi ma il T800 in quella fase è totalmente autonomo: una volta che parte a scrivere la mappa nella SUA memoria (gliela avete mandata prima via BT col trasferimento dati) lui arriva fino alla fine e chiude.
Certo tentate di non mettergli i bastoni fra le ruote spengendo il quadro della moto o mandando giù la batteria, ma anche in caso siate autolesionisti e masochisti ci sono delle procedure di recovery, tranquilli che la centralina non si inchioda. Al massimo la App non ha il feedback della scrittura andata a buon fine e non vi da la spunta di mappa fatta ma sticazzi insomma.

nota: la prima installazione come avete ci vuole un pò di tempo soprattutto per aggiornare il FW del T800, creare il vostro utente, mettere i dati nella app, andare a cercarvi la mappa nello shop, il BT che si inchioda (maledetti telefoni ultimo grido che mettono in standby il BT ) per cui se non avete la corrente in box per il mantenitore per la moto, oppure se in box non vi prende internet quindi dovete andare in un piazzale, fate tutte le operazioni preliminari ed arrivate fino al punto di scrivere la mappa e fermatevi. chiudete al sella accendete la moto e andate a farvi un giretto per ricaricare la batteria, poi tornate e scrivete la mappa.

attenzione #1: il T800 non va molto d'accordo con i GPS delle assicurazioni e con gli airtag: se avete questi dispositivi nascosti nella zona della sella tenete il T800 attaccato alla presa diagnosi ma dondoloni fuori dal codone, dategli quanta piu distanza possibile dai dispositivi GPS

attenzione #2: tentate di evitare di avere connessione BT multiple col cellulare... staccate cuffie, smartwatch e via ancora, assicuratevi che il cellulare non sia collegato col infotainment della macchina parcheggiata accanto, anche la connessione con la MIA potrebbe rompere le palle. Comunque (ovviamente) i cellulari che rompono più le palle sono gli iOS, Android è molto più di bocca buona, quindi in caso se avete problemi di connessione fatevi prestare il Samsung dal figlio. Come tutte le App anche la App Upmap può essere installata su quanti cellulari volete basta loggarvi col vostro utente e avrete sempre le vostre mappe a disposizione.

[Klaùs]

una spiegazione più chiara di così…..cos’altro pretendere?!?!?
Con gli altri accoppiamenti BT, senza saperlo prima di fare la mappatura, ho dissociato tutto a scanso di equivoci, non mi sono manco fidato del Wi-Fi di casa, ho fatto tutto con i dati cell (per quelle 2 operazioni che serviva la connessione).
Allora mi è solo che andata bene con il MIA……fortunatamente non mi ha creato “problemi” e tutto è filato liscio.

[Gabro]

Dipende molto dal cellulare che si usa e da quanto é "impicciato". Mo da quanto ho scritto sopra sembra che collegarsi sia un cinema ma come hai visto in genere non lo é.
Facciamo migliaia di intallazioni/anno per cui di casistiche strane ce ne capitano a bizzeffe.
Ci sono parecchie cose che a volte possono ostacolare una connessione stabile, e molto spesso comunque si risolve con un riavvio del telefono

[Klaùs]

Ammetto di aver ordinato il t800 e in meno di 24h mi era anche arrivato…..ho passato mezzo venerdì, tutto sabato e fino a domenica mattina a guardarlo e pensare:”mamma mamma starò mica per fare qualche casinò mo?!?”.
A una certa mia moglie mi fa:”oh hai speso i soldi e ti guardi sto scatolino……non fai la prova?”
In effetti come darle torto?
Alla fine tutto filato liscio, pensavo più macchinoso e invece tutto è andato alla grande.
Top top