Misuratore di pressione TMPS optional Tuono 660

[Luca_I]

Ciao ragazzi, qualcuno di voi ha montato il TMPS ( SISTEMA DI CONTROLLO PRESSIONE PNEUMATICI cod. 2S002202 ) sensore pressione e temperatura gomme? non dico quelli che si vendono a parte ma proprio il sensore aprilia optional montato ( pagina 50 del manuale ).
Mille grazie a tutti

[immax]

Sarebbe interessante se, come pare di leggere, rimane tutto integrato e quindi accessibile dal cruscotto... a parte i 199 Euro del prezzo riportato sul sito.

[Luca_I]

Bhe.. per essere integrato è integrato, ( lo si vede nel manuale) solo che volevo sapere da chi eventualmente lo ha, se è pratico, affidabile e preciso.. ( per esempio ho letto che su quelli after market la temperatura è pressochè simbolica, nel senso che l'anteriore ti segnala temperatura dell'aria del pneumatico e non della gomma )
Però vero è che l'aprilia costa 199 euro e gli aftermarcket dai 40 euro in su... un motivo ( mi auguro ) ci sarà...

[virusfalco]

Quelli "seri" (ad es. quelli delle mie BMW auto e moto) sono dentro la ruota e misurano sempre la temperatura e la pressione dell'aria dentro la gomma, non sono mica attaccati sul pneumatico.

[Luca_I]

appunto... quelli seri sono all'interno e probabilmente registreranno valori migliori, mentre quelli aftermarket si montano al posto del tappino della valvola..

[Luca_I]

AGGIORNAMENTO SITUAZIONE:
Ho chiamato due concessionari Aprilia e mi hanno detto che il sensore in questione è montabile solo sulla RS 475 e non su rs e tuono 660 !!! Assurdo !

[virusfalco]

Non è assurdo, anzi.
I sensori TPMS da soli non bastano, serve che la moto abbia una centralina ricevente che raccoglie il segnale e lo elabora, e le moto precedenti all'ultima nata non la hanno, l'acccessorio non è mai stato previsto nemmeno per i v4.
Se fossi andato sul catalogo accessori avresti visto che è disponibile soltanto per la 457.

[Matte]

Se non ricordo male tempo fa Gabro aveva scritto appunto che non era previsto, pur essendo "a portata di mano" . Insomma, non era gestito dal sistema.

[virusfalco]

In altre parole il cruscotto è predisposto per la visualizzazione ma manca l'HW per gestirlo.

[pave]

Confermo, la dashboard delle 660 è predisposta per questa gestione ma manca il segnale in arrivo e il necessario hardware.

Lamps

[Luca_I]

perfetto. grazie a tutti.

[Matte]

In altre parole il cruscotto è predisposto per la visualizzazione ma manca l'HW per gestirlo.

Esattamente esatto

[pole]

Un'altro motivo in più per vendere la 660 e prendere la 457

[Matte]

Oppure mescolare la 660 con la 457, ottenendo una 657... . O una 460

[f@bio]

457 più la 660, Sarebbe una figata, 3 cilindri e più di 100cv...
Ah già esiste e la fa la triumph, merd@...

Ah ho visto che la 457 è bicilindrica, quindi mischiandole esce fuori un v4
Potrebbero fare il percorso inverso, invece di dividere i v4 attaccare i bicilindrici paralleli mettendo i cilindri piccoli dietro per risolvere il problema del surriscaldamento