Buongiorno Ragazzi,
allora finalmente ho complatato la messa in sesto generale della moto. Sostituita pompa benzina, alternatore, regolatore e montato pattino nuovo sul forcellone posteriore. Al momento direi che va abbastanza bene....MA...
Ho questa spia accesa in maniera fissa sul cruscotto, fino a l'estate scorsa ogni tanto si spegneva, ora invece pare che non ne voglia più sapere.
La moto parte e va bene (sgrat sgrat), ma se la lascio ferma 3 4 giorni il led mi scarica la batteria e devo metterla in moto a spinta o lasciarla collegata sempre ad un caricabatterie.
C'è un modo per spegnere la spia che comunque pare non funzionare in quanto la moto parte e va bene lo stesso?
Devo passare per forza in Aprilia? Ho la doppia chiave ed il problema me lo fa per entrambe...
Grazie mille anticipatamente.
Luce chiave accesa su cruscotto RSV 1000 new 2005
- Matte
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Re: Luce chiave accesa su cruscotto RSV 1000 new 2005
Non ho capito, intendi la chiave di avviamento o la spia con la chiave "inglese"? Hai provato a fare un check per vedere se ti rende qualche errore?
Paolo
Tira più un V60 che una coppia di buoi
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Re: Luce chiave accesa su cruscotto RSV 1000 new 2005
La luce led della chiave per avviamento, non quella del service.
La new porta la scritta service
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Re: Luce chiave accesa su cruscotto RSV 1000 new 2005
Quindi, chiamandola col suo nome, quella dell'immbilizer?
Il manuale d'officina lo hai?
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Re: Luce chiave accesa su cruscotto RSV 1000 new 2005
In italiano si chiama la spia della chiave di accensione.
Cmq si, ho il manuele e le due chiavi
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- virusfalco
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Re: Luce chiave accesa su cruscotto RSV 1000 new 2005
E' quindi l'ultima spia in alto a destra.
Nel manuale d'officina riporta che se rimane accesa fissa non c'è nessuna chiave memorizzata nella centralina.
Quindi, o l'immobilizer è stato manomesso o si è guastato qualcosa nel sistema.
Puoi provare ad andare in assistenza e fare riprogrammare le chiavi, serve la chiave master che hanno solo loro.
Nel manuale d'officina riporta che se rimane accesa fissa non c'è nessuna chiave memorizzata nella centralina.
Quindi, o l'immobilizer è stato manomesso o si è guastato qualcosa nel sistema.
Puoi provare ad andare in assistenza e fare riprogrammare le chiavi, serve la chiave master che hanno solo loro.