Collezionismo moto Aprilia

[fabio 1986]

È da un paio di anni che si sa che il mercato dei mezzi a motore in generale ha avuto un impennata..nel settore Aprilia soprattutto negli ultimi 3 anni circa è schizzato in modo vertiginoso..ho letto moltissime critiche nei vari forum ai proprietari di pezzi originali..e non ne capisco il senso..faccio qualche esempio:
Una RS 125 Chesterfield originale il prezzo medio è 6.000
C'erano una Chesterfield e una poggiali autografate e certificate da Biaggi e poggiali rispettivamente a 9.000 e 10.000
Le RS 250 a seconda della colorazione hanno raggiunto dai 15 ai 18.000
Le RSV Colin Edwards/haga tra i 18/20
Un RSV prima serie non R sta sui 7
Un RSV R 2002 8/9
Una sp sui 60
La nera tra i 25/30
Volevo solo condividere con voi i vostri pensieri..dal momento che su altri marchi si fanno molte meno storie..o sarà che da possessore di una RS 125 poggiali black e di una 250 reggiani sto seguendo un esemplare haga da aggiungere alle sorelle minori e non mi stupisco dei prezzi dato che amo il marchio.
Ma Aprilia in molti casi ha fatto storia rispetto le altre case..quindi perché accanirsi cercando il deprezzamento del marchio?

[f@bio]

C'è da considerare altri fattori extra marchio, extra motociclismo ed extracollezionismo.
È la prima volta, che io ricordi, che vendendo un'auto usata si rischia di guadagnare qualcosa.
L'inflazione, la follia elettrica, gli aumenti vari... La mia capture gpl arriverà a costare, col restyling 2025, oltre 28000euro, con un aumento in 3 anni di circa 6000euro. Questo vuole dire che se io 3 anni fa avessi preso una capture usata, rivendendola l'anno prossimo non distrutta ci rifarei gli stessi soldi. E non è un mezzo da collezione...

[virusfalco]

Le RSV Colin Edwards/haga tra i 18/20
Un RSV prima serie non R sta sui 7
Un RSV R 2002 8/9
Una sp sui 60
La nera tra i 25/30

La domanda è: qualcuno conosce chi ha venduto o comprato a quei prezzi?
Io vedo che chi compra è chi vuole vendere usa un "listino" ben diverso.
Per le auto è diverso, c'è il fattore necessità che obbliga all'acquisto.

[f@bio]

Però anche il listino moto è lievitato, e se lievita il nuovo si porta dietro pure l'usato.
Poi vabbè c'è chi esagera...

[pole]

Però anche il listino moto è lievitato, e se lievita il nuovo si porta dietro pure l'usato.
Poi vabbè c'è chi esagera...

Questo è un ragionamento di fondo che non è sbagliato... di più!!.... Non posso mettere alla pari una golf 2 pagata nel 97 25.000.000 di lire con una golf di ultima generazione che costa +30.000€... Siccome oggi una golf costa 30.000€, devo farne pagare una vecchia 15.000€ perché è la metà della nuova attuale?... Si se mi vendi l'ultima versione con 100.000km, ok ... Ma si mi vendi una macchina vecchia di 20 anni, non posso pagarlo più oggi di quanto sarebbe costata nuova 20 anni fa

E non tirate fuori la valuta, l'inflazione o puttanate varie, ieri una macchina si comprava con 10/15 stipendi medio/ bassi... Oggi un apprendista che prende meno di 1000 al mese gli servono 20/25 mensilità!
...
Il prezzo dell'usato dovrebbe partire da quanto si è pagato quel mezzo... Non da quanto costa nuovo oggi!


Ed è questo il problema di fondo della piega che ha preso il mercato oggi giorno..




Riguardo Aprilia, non mi venite a dire che quelle che 5 anni fa erano dei rottami che nessuno voleva, oggi sono pezzi da collezione!.. perché la merd@ non diventa di colpo cioccolata.

[f@bio]

Il prezzo dell'usato dovrebbe partire da quanto si è pagato quel mezzo... Non da quanto costa nuovo oggi!

Questo può avvenire solo nel mondo dei tuoi sogni. Il prezzo lo fa il mercato, proprio considerando quei parametri fondamentali (domanda offerta inflazione ecc ecc ecc) che tu consideri menate. Vuoi la moda delle youngtimer, vuoi l'inflazione, vuoi che una moto nuova di un certo livello oggi sfonda abbondantemente il tetto dei 20000euro (a te che piace ragionare con i vecchi prezzi parliamo di 40milioni) tutto ciò si è portato dietro il mercato dell'usato.
Poi può piacere o non piacere, basta non comprare.

[pole]

Infatti non compro...e nemmeno vendo!... Perché a comprare se ti azzardi a chiedere se trattano, ti mandano affanculo...se vendi ti riempiono di messaggi dove ti "offrono" il 50% in meno e "ti faccio un piacere a levarti di torno quel catorcio che hai"...




Io comunque tutto ciò che ho venduto, sempre a meno di quello che ho pagato!!!! Sarò co@@@@ne io, senza dubbio..
Ma come dice anche virus, lo voglio vedere uno che ha venduto una rsv 99 no ohlins no oz con 40.000km a 9000€


Mia madre vorrebbe cambiare la macchina con un jimny, gli ho guardato se si trovava usato, autocarro 2 posti nuovo di listino 27.000€ ..4 posti usato 50.000km 31.000€... ... Secondo me quel jimny tra un anno è sempre in vendita a 31.000€

[f@bio]

Perditempo, affaristi e sognatori ci son sempre stati. Non per questo uno deve ignorare le leggi di mercato e impuntarsi su quanto costava quell'oggetto 10 anni fa.
La cosa vale anche al contrario.
Se compro una tesla a 60000euro, dopo l'azienda ribassa il listino, in più arrivano gli incentivi e nuova si prende a 38...
Secondo il tuo ragionamento è giusto metterla a 45000 perché l'ha pagata 60000. Peccato che il mercato non sia d'accordo.
Se nel 99 si prendeva una moto con 12 milioni, oggi con 6000 euro non prendi una bici di media gamma, bisogna pur prenderne atto o no?
E ripeto, lascia stare chi (non) vuole vendere l'usato chiedendo più del nuovo.

[fabio 1986]

In ambito usato ti faccio un esempio:
Golf 4 GTI 1.8 T20V..usciva solo con 150cv..prezzo medio usato 10.000€

Audi s3 8l 1.8t 20v 210cv medio usato 15/18.000€

Io possiedo una Seat Leon Cupra mk1 1.8t 20v 225cv integrale prezzo medio(se le trovi) 7.000€

E la meccanica è la stessa.. estetica a parte è la stessa identica macchina..ma audi e golf fa più figo che una Seat..

La mia prima RSV fu una 2002 base..42.000km nel 2016 la pagai 1.800€..attualmente..non ci compri neanche un 125 2t da strada

[virusfalco]

Le auto non sono solo motore e pianale, ma soprattutto quello che ci sta intorno.
La pecetta sul cofano fa si la differenza di prezzo, ma anche di tante altre cose e della cosiddetta "esperienza d'uso".
VW non è come Audi, come non lo è neanche Seat.
Poi a chi interessa solo il motore va bene tutto.

[biscione]

Da appassionato acquirente Aprilia posso dirvi che non ho grandi speranze di vedere rivalutati i miei acquisti:
A differenza delle auto, i restyling vari sono più frequenti sulle moto e le vere limited edition costano davvero tanto.
Come non si vedono RSV1000 vendute a 9000 vedo ancora meno Ducati/MV/ecc come “assegni circolari”.
A differenza degli orologi di lusso richiedono patente bollo assicurazione (se usate) e manutenzione, oltre a materiali di consumo.
Il prezzo alto di alcune oldtimer lo fa la difficile reperibilità non l’effettivo “valore” tecnologico.

[pole]

In ambito usato ti faccio un esempio:
Golf 4 GTI 1.8 T20V..usciva solo con 150cv..prezzo medio usato 10.000€

Audi s3 8l 1.8t 20v 210cv medio usato 15/18.000€

Io possiedo una Seat Leon Cupra mk1 1.8t 20v 225cv integrale prezzo medio(se le trovi) 7.000€

E la meccanica è la stessa.. estetica a parte è la stessa identica macchina..ma audi e golf fa più figo che una Seat..

La mia prima RSV fu una 2002 base..42.000km nel 2016 la pagai 1.800€..attualmente..non ci compri neanche un 125 2t da strada

La mia rsv presa nel 2014 circa, poco più di 2000€ con 9000km sul cruscotto!...

[biscione]

In ambito usato ti faccio un esempio:
Golf 4 GTI 1.8 T20V..usciva solo con 150cv..prezzo medio usato 10.000€

Audi s3 8l 1.8t 20v 210cv medio usato 15/18.000€

Io possiedo una Seat Leon Cupra mk1 1.8t 20v 225cv integrale prezzo medio(se le trovi) 7.000€

E la meccanica è la stessa.. estetica a parte è la stessa identica macchina..ma audi e golf fa più figo che una Seat..

La mia prima RSV fu una 2002 base..42.000km nel 2016 la pagai 1.800€..attualmente..non ci compri neanche un 125 2t da strada

La mia rsv presa nel 2014 circa, poco più di 2000€ con 9000km sul cruscotto!...

Era rotto il cruscotto!!!

[pole]

... Se fosse stata una new, di sicuro!!!

[Loris84]

La mia Edwards l'ho venduta oltre i 10K e ci ho messo 15 giorni.
Mancava il doppio Akra ma era senza il minimo segno, doppia chiave e documenti completi.
Ripensandoci potevo venderla a qualcosa in più, ci avrei messo più tempo ma sicuramente spuntavo una cifra più alta ma va bene così.

Gran moto, veramente una gran moto ma tutti quei soldi secondo me no