Collezionismo moto Aprilia

[Matte]

Pole, l'ho già scritto, motociclismo d'epoca non è una bibbia, quello è il riferimento che mettono, ovviamente avranno un criterio da seguire, giustificato o meno. Sulla garanzia, è una cosa obbligatoria per legge, va data e basta, chi si rifiuta può essere segnalato. E anche qui, ribadisco che l'avevo premesso, l'ho scritto perché è la "scusa" che usano per offrire cifre basse...

[f@bio]

Senza prendere le difese di nessuno, non mi interessa, calcola che un concessionario sulla moto che ritira poi deve dare un anno di garanzia, quindi in teoria deve fare dei controlli e se qualcosa non va, fare dei lavori. Di conseguenza, tende ad offrire poco di default per il suo ritiro. A volte, ovviamente, cifre ridicole... Una rsv prima serie secondo motociclismo d'epoca vale dai 3500 ai 5000 euro . Una cifra dignitosa, finalmente, specialmente pensando quando vale la coeva 916, 9000/13500...

Giusto che ci devono guadagnare, come tutti i mestieri, ma in teoria quando fai la permuta stai guadagnando già bene sulla vendita del nuovo, più carichi un 1500 euro sull'usato per coprire varie ed eventuali... Poi c'è chi esagera o ti dà 2 lire (in particolare quelli aprilia) perché sono piccoli, non hanno capitale e non vogliono mezzi costosi fermi dentro.

Poi si sa la garanzia sull'usato non copre le parti soggette ad usura, come gomme, pasticche, dischi, frizione, carene e fari che si usurano con l'aria, pistoni, bielle, bronzine...

[Matte]

Telaio, selle, forcelle, cambio, cavalletto, forcellone, manubrio, impianti elettrici, serbatoio... . Insomma, rimane si e no uno specchietto, nemmeno tutti e due