58000 km e lavori da mettere in programma

[pole]

Mi hanno raccontato questa... In Francia, era un gruppo in vacanza... I primi in un pezzo di rettilineo con linea continua superano una macchina, gli ultimi no ... Da lì a poco arriva un poliziotto in moto e li ferma ( rifaccio notare,gli ultimi che non avevano superato nessuno)e multa uno di questi per sorpasso con riga continua.... Alla rimostranza più ovvia " non è stato lui,eravamo dietro le auto"...il poliziotto ha risp "ho visto da lontano una moto nera con guidatore vestito di nero superare, non mi interessa chi fosse ... "... Ovviamente il ragazzo multato aveva la moto nero e la tuta nera!.

[Sossio77]

Panino a campo imperatore moto parcheggiata un po sull erba per liberare la strada polizia forestale multa per divieto do sosta in mezzo al nulla

[Matte]

Vabbè, ora non divaghiamo con multe assurde o meno... . E vero che a noi l'offtopic ci fa una sega, ma insomma...

[Vesalius1978]

Ciao, ho deciso che sposto la moto con il furgone, la rampa la recupero in azienda, 4 fasce a cricchetto presenti, pezzo per bloccare la ruota dietro per evitare arretramento c'è. Alcuni mi dicono di metterla cmq centrale al furgone in posizione con cavalletto e con 4 fasce centrarla un po' alla volta fino a boccarla e quindi togliere il cavalletto, altri mi dicono invece di metterla tutta sulla sx con il manubrio girato verso dx appoggiando sulla fiancata sx del furgone con cavalletto e fissarla in posizione con 2 o 4 fasce. in entrambi i casi la ruota davanti deve essere appoggiata alla cabina.
Un vostro parere che magari mi tranquillizzo su come è meglio fare per evitare anni? sono 50 minuti di strada di cui 45 autostrada e seppur vado piano, la frenata di emergenza ci sta e non vorrei aggiungere lavori in più

[pole]

Centrale... Anche io ho visto metterla appoggiata alla parete, ma c'è il rischio di danneggiare la lamiera del furgone

[JayZ]

Ciao, ho deciso che sposto la moto con il furgone, la rampa la recupero in azienda, 4 fasce a cricchetto presenti, pezzo per bloccare la ruota dietro per evitare arretramento c'è. Alcuni mi dicono di metterla cmq centrale al furgone in posizione con cavalletto e con 4 fasce centrarla un po' alla volta fino a boccarla e quindi togliere il cavalletto, altri mi dicono invece di metterla tutta sulla sx con il manubrio girato verso dx appoggiando sulla fiancata sx del furgone con cavalletto e fissarla in posizione con 2 o 4 fasce. in entrambi i casi la ruota davanti deve essere appoggiata alla cabina.
Un vostro parere che magari mi tranquillizzo su come è meglio fare per evitare anni? sono 50 minuti di strada di cui 45 autostrada e seppur vado piano, la frenata di emergenza ci sta e non vorrei aggiungere lavori in più

Buttala a terra te e legala... Vuoi mettere la soddisfazione e la soluzione definitiva

[Vesalius1978]

Per terra ci sono già passato a giugno, non vorrei ripetere l'esperienza anche solo vederla sdraiata

[Matte]

Io la metterei tutta a destra, sul cavalletto laterale, ruota anteriore a destra nell'angolo. Così bilancia un pò il furgone, con te che sei a sinistra. Ed è bloccata oltre che dalle cinghie, dal cavalletto, dalla paratia anteriore e dalla fiancata del furgone.

[Vesalius1978]

Grazie a tutti, venerdì sera la preparo caricata così sabato mattina parto diretto.
08:30 in officina e vediamo cosa dice.
Lui la prova su strada la momento della consegna per verificare ?
Grazie.

[pole]

Grazie a tutti, venerdì sera la preparo caricata così sabato mattina parto diretto.
08:30 in officina e vediamo cosa dice.
Lui la prova su strada la momento della consegna per verificare ?
Grazie.

Buona idea ma ricorda...
MAI...e poi MAI... lasciare la moto con le cinghie tirate!!!

[Vesalius1978]

dici che 12 ore cinghiata è troppo?
Magari posso appena puntarla e prima di partire tirare bene, è meglio così?
Grazie.

[Matte]

dici che 12 ore cinghiata è troppo?
Magari posso appena puntarla e prima di partire tirare bene, è meglio così?
Grazie.

Si, meglio, le posizioni e la mattina prima di partire le tiri

[Vesalius1978]

Grazie ragazzi, utilizzo le forche davanti e il forcellone posteriore per ancorare le fasce corretto? O è meglio due che fissano la parte alta e due che fissano la parte bassa? Scusate le mille domande ma non voglio fare c......e!

[pole]

Grazie ragazzi, utilizzo le forche davanti e il forcellone posteriore per ancorare le fasce corretto? O è meglio due che fissano la parte alta e due che fissano la parte bassa? Scusate le mille domande ma non voglio fare c......e!

Usa il manubrio... Il post non importerebbe, almeno io non lo ho mai fatto... Ma se vuoi, per il dietro puoi usare i nottolini o le pedane.. Ricordandoti di fissarle a qualcosa di resistente.

[virusfalco]

I punti classici e migliori per fissare le cinghie in una moto stradale sono la piastra di sterzo inferiore e le pedane.