58000 km e lavori da mettere in programma

[Vesalius1978]

Ciao a tutti,
ho intenzione di contattare Agostini per un controllo perchè ho molto on/off e visto che abito ad un'ora di strada vorrei fare un controllo.
Che verifiche mi consigliate di chiedere?
Ultimo tagliando con revisione forche fatto a maggio 2023
Statore eccetera già fatti nel 2022
Monto Akrapovic completo street legal
Grazie a tutti per il vostro tempo.

[pole]

Beh...vai da fiore, non serve dire altro... Meglio di lui non te lo può dire nessuno che c'è da fare.

[Matte]

In effetti la cosa migliore è fargli presente il chilometraggio, i lavori recenti fatti ed eventuali magagne, al resto ci pensa lui

[Vesalius1978]

ci siamo sentiti ieri sera con Fiorenzo, persona disponibilissima.
Il mio focus, oltre ad una verifica generale per il kilometraggio, è per l' on/off marcato che non so definire se normale.
Farà registro valvole, pulizia corpi, allineamento corpi e guarnizioni coperchi valvole.
Verifica della frizione e parastrappi per capire se usurati.
Sperando di non trovare qualcosa di particolarmente usurato come cammes, bicchierini valvole o appunto i parastrappi.
Preferisco ad ogni modo che ci sia un punto zero eseguito da un'officina con i controc...i
La lascerò una settimana così consegno e ritiro di sabato se mi conferma appuntamento del 25 novembre
Poi con il nuovo anno gomme nuove e benzina, tanta

[Matte]

Hai fatto bene, con lui sei in una botte di ferro, te la renderà perfetta . Per l'on/off marcato può darsi che serva anche un co, ma tanto, ripeto, Fiore sa benissimo dove mettere le mani

[Vesalius1978]

Per il CO mi riscontra che nel mio modello / anno il CO non si può modificare se non ha mappa modificata che lo permetta.
La mia è tutta originale ma con Akrapovic street legal completi ordinati in fase di acquisto moto e consegnata solo con quelli.
Comunque credo che una controllatina generale approfondita dopo 17 anni ci stia specie se uno vuole tenersela e su questo non ci sono dubbi.
Se fossero per esempio i parastrappi frizione mi dice che non ci sono più e non è il primo ricambio che in qualche modo non si trova più.
Questa è un po' una pecca del service Aprilia. Nel caso mi dice che sarebbe da cambiare tutto o affacciarsi all'usato...
Pista non ne ha mai fatta, speriamo che la componentistica si sia conservata.

[pole]

Per il CO mi riscontra che nel mio modello / anno il CO non si può modificare se non ha mappa modificata che lo permetta.
La mia è tutta originale ma con Akrapovic street legal completi ordinati in fase di acquisto moto e consegnata solo con quelli.
Comunque credo che una controllatina generale approfondita dopo 17 anni ci stia specie se uno vuole tenersela e su questo non ci sono dubbi.
Se fossero per esempio i parastrappi frizione mi dice che non ci sono più e non è il primo ricambio che in qualche modo non si trova più.
Questa è un po' una pecca del service Aprilia. Nel caso mi dice che sarebbe da cambiare tutto o affacciarsi all'usato...
Pista non ne ha mai fatta, speriamo che la componentistica si sia conservata.

Una po' di irregolarità o on/off potrebbe anche essere causato da una o più valvola asp troppo stretta, ma sono sicuro che per i km che hai non è un tuo caso..



Per quello che riguarda le molle del parastrappi, puoi trovarle come ricambio can-am!.. in America si trovano ancora!..

Io avevo addirittura pensato di farmele fare ad ok da un mollificio, ma serve sapere il carico da nuove.

[Vesalius1978]

e hai un codice per la ricerca o si deve utilizare quello delle spare parts?

l' on off è solo alle basse velocità tipo tornanti stretti o rientranti, normale per una bicilindrica ma ho anche il dubbio che sia un ritardo sull'acceleratore nel senso che la manopola a sensazione pare abbia troppo lasco magari è un insieme di piccoli fattori, non pretendo erogazione da turistica ma gestirla un po' meglio.
Grazie!

[pole]

e hai un codice per la ricerca o si deve utilizare quello delle spare parts?

l' on off è solo alle basse velocità tipo tornanti stretti o rientranti, normale per una bicilindrica ma ho anche il dubbio che sia un ritardo sull'acceleratore nel senso che la manopola a sensazione pare abbia troppo lasco magari è un insieme di piccoli fattori, non pretendo erogazione da turistica ma gestirla un po' meglio.
Grazie!

https://www.canamoemparts.com/oemparts/ ... fee/clutch

Non ho la certezza che siano uguali o compatibili, però puoi fare una verifica con i codici ricambi Aprilia, se sono uguali o quasi uguali DOVREBBERO essere gli stessi...potresti anche sentire l'importatore italiano di rotax.

In condizioni ottimali un V60 dovrebbe in quarta, riuscire ad avanzare in modo fluido anche a 2000 giri!... Ma se già hai la catena usurata, non è possibile!

[Vesalius1978]

Confermo che dalla 4a nessun problema anche a 2000 giri, catena corona e pignone rifatti ad aprile 22 e 8000 km sulle spalle con manutenzione settimanale di pulizia con prodotti da libretto, quello che non ho ancora controllato e che ho visto ieri sera leggendo il manuale di officina e la misura tra 16 o 17 maglie e verificare bene se il gioco è di circa 25 mm in altezza
Grazie per il link, provo a capire se riesco a verificare la compatibilità

[mane69]

77000 km frizione perfetta e on off inesistente, 55/60 km/h in sesta senza strappi....

nel tuo caso potrebbero non avere aggiornato la centralina alla mappa per scarichi aperti

[Vesalius1978]

La moto è stata ordinata nuova già con gli scarichi Akrapovic street legal ed è stata consegnata tale, può essere che si siano scordati di inserire la mappa corretta? Questo non lo so, c'è un modo per vedere dal display?

[Matte]

Va collegata la diagnosi.

[Vesalius1978]

ok allora ci penserà Fiore, gli preparo una to do list

[virusfalco]

Quel completo ha i catalizzatori e le sonde lambda?