Tagliando 20k

[Oro]

Tuono V4 E5...domanda secca, quanto vi hanno chiesto per il secondo tagliandone?

[virusfalco]

Due anni fa si spendeva dai 500 agli 800 euri, secondo città ed esosità dell'officina, Milano sta ovviamente al top.
Poi c'è stata l'inflazione e non so.

[rsvsteve]

Se pensiamo che sulle e5 ci sono oltre 200€ solo di candele, direi più verso gli 800...e che non siano pochi

[virusfalco]

Le iridium sono diventate obbligatorie?

[Oro]

Quindi 790 stiamo nella media (con un paraserbatoio nuovo).

Diciamo che visto che è diventata maggiorenne le ho regalato un lavaggio detailing (praticamente esce come il day one dal concessionario) e poi l'ho ritirata per portarla direttamente a fare il tagliando...

...questa settimana mi è costata come una bambina viziata

[Kawa-Nero]

Quindi 790 stiamo nella media (con un paraserbatoio nuovo).

Diciamo che visto che è diventata maggiorenne le ho regalato un lavaggio detailing (praticamente esce come il day one dal concessionario) e poi l'ho ritirata per portarla direttamente a fare il tagliando...

...questa settimana mi è costata come una bambina viziata

scusa l'OT, ma quanto costa un lavaggio datailing?

grazie

[Oro]

300

Sono andato da questi che ho conosciuto proprio grazie a questo video.

https://www.youtube.com/watch?v=_9mFgDv50O8

[f@bio]

850, con una valvola registrata (cambia se devono registrare o no). Confermo che son 200 euro di candele. Fatto anche cambiare liquido freni (che non è obbligatorio).
300 di detailing anche no

[Aleevo]

Inkia... facendo mente locale credo di potere affermare che , quasi certamente, non ho speso 300 euro per pulire e lavare tutte le moto che ho avuto fin'ora
..e pensare che spesso mi prendono per il c@lo perché sono un pignolo e le mie moto sono sempre pulite!!

[_RS4_]

Detailing non è solo un lavaggio, su un mezzo nuovo serve a ridare freschezza e volendo protezione alla vernice, su un mezzo più datato (come nel video) serve a ripristinare le condizioni originali.
Sulle moto mai fatto, ma sulle auto è un must ed è la prima cosa che faccio quando la compro, e la differenza è enorme anche su un'auto nuova di fabbrica (ma parliamo anche di carrozzeria con una superficie ben più grande).

[Oro]

La questione della nanotecnologia e del fatto che resta poi più protetta e facile da lavare non ho detto nulla perché non ho verificato personalmente.
Diciamo che avevo qualche riga superficiale sul serbatoio causa errori miei di posizionamento della GoPro che volevo togliere...quindi lucidatura per lucidatura...ho optato per un detailing.

[f@bio]

Diciamo che ci sta nel senso che ognuno spende i soldi come vuole. Le microrighe diciamo si fanno a tutti, non è che è un errore di posizione, semplicemente le cose usandole si usurano. Anche io sono un precisino, moto pulita e catena oliata a ogni uscita, ma 300e per il detailing me lo risparmio, anche perché di solito dopo meno di 3 anni e meno di 30000km cambio mezzo, non tanto per vezzo ma perché facendo 10000km anno tenerla di più e portarla a 50000km significa perdere troppo valore, per cui non arrivo a livelli di usura tali come al vfr del video, in cui magari il detailing ci sta pure.
Detto questo hai cambiato il liquido freni al tagliando? Il mono?

[Aleevo]

Ma certo, comprendo bene si tratti di ben altro lavoro rispetto ad una normale cura e pulizia.

Lo dicevo in tono scherzoso.

















Ma neanche a 250 lo farei

[rsvsteve]

Le iridium sono diventate obbligatorie?

Si

[f@bio]

Ma certo, comprendo bene si tratti di ben altro lavoro rispetto ad una normale cura e pulizia.

Lo dicevo in tono scherzoso.

















Ma neanche a 250 lo farei

Vabbe dai io mezza piotta l'avrei data.






Però me lo doveva fare una mora in topless con la quinta.