Problemi con emulatore valvola Tuono e5

[rsvsteve]

Salve a tutti, sulla mia Tuono e5 ho scelto di scollegare la valvola di scarico ed utilizzare l'emulatore Healtech, perchè ho visto che in questa configurazione il motore va notevolmente meglio e si scalda anche un po' meno.

Purtroppo però ogni tanto la moto mi va in recovery con messaggio 'Urgent Service' e motore che rallenta, al che mi devo fermare, spegnere il quadro per qualche secondo e al successivo riavvio torna tutto a posto. Se collego la diagnosi dice appunto 'errore valvola di scarico', quindi è come se per un attimo non avesse funzionato l'emulatore.
Ho così provato a comprare un secondo emulatore e sostituirlo ma niente, subito pare funzionare e poi mi va in errore, quindi il problema non è nell'emulatore (a meno di averne acquistati 2 difettosi, il che mi pare improbabile).

Qualcuno di voi usa l'emulatore Healtech? Funziona bene o ha gli stessi miei problemi?

[Dende67]

Il tuo errore è quello che era successo a me prima di provare l'emulatore. Con emulatore nessun errore. Due emulatori difettosi mi sembra improbabile ma può capitare

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[Matte]

Non è che è un problema di contatti?

[rsvsteve]

ah può essere un problema di qualsiasi natura...

[virusfalco]

Come si legge in giro, su fb e simili, ci sono casi in cui salta fuori l'errore ma la maggior parte non ha problemi.
Conosco chi ha fatto tutta la scorsa stagione, esclusore installato con le mie mani, con quasi 10.000km senza mai vedere l'errore.
Situazione di difficile lettura ...

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[Oro]

Personalmente l'ho tenuto per circa un mese e zero problemi.
Tuttavia l'ho tolto perché non basta tenere aperta la valvola, l'erogazione si sporca, il freno motore diventa impreciso.
Nulla di trascendentale, ma la Tuono è una moto della madonna e quindi o si fa una cosa fatta bene (mappa Gabro anche con scarico omologato), oppure si lascia tutto originale.

[virusfalco]

Come è il freno motore impreciso ... Che effetto e sintomi?

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[rsvsteve]

appena avevo 'aperto' la valvola la carburazione in basso era effettivamente non a posto, ma dopo un po' di utilizzo è rapidamente migliorata (immagino si sia corretta con le sonde, boh) ed ora va benissimo, nessun tipo di problema se non un filo di on/off in riapertura su certi regimi, ma roba da poco. In rilascio non è perfetta solo regolando il freno motore a 3, ma già a 2 non noto problemi.
In sostanza la moto va più che bene, se non fosse x il maledetto errore che ogni tanto si accende
Ma a riattaccare la valvola non ci penso proprio...proprio NON mi piaceva con valvola collegata, piuttosto cambio moto.

[virusfalco]

appena avevo 'aperto' la valvola la carburazione in basso era effettivamente non a posto, ma dopo un po' di utilizzo è rapidamente migliorata (immagino si sia corretta con le sonde, boh) ed ora va benissimo, nessun tipo di problema se non un filo di on/off in riapertura su certi regimi, ma roba da poco. In rilascio non è perfetta solo regolando il freno motore a 3, ma già a 2 non noto problemi.
In sostanza la moto va più che bene, se non fosse x il maledetto errore che ogni tanto si accende
Ma a riattaccare la valvola non ci penso proprio...proprio NON mi piaceva con valvola collegata, piuttosto cambio moto.

E' l'auto adattamento della centralina, ci mette qualche centinaio di km ad adattarsi alla nuova situazione, resettando i parametri ci mette meno ma si deve accedere alla centralina.
C'è anche nelle euro 4.

[elia87]

appena avevo 'aperto' la valvola la carburazione in basso era effettivamente non a posto, ma dopo un po' di utilizzo è rapidamente migliorata (immagino si sia corretta con le sonde, boh) ed ora va benissimo, nessun tipo di problema se non un filo di on/off in riapertura su certi regimi, ma roba da poco. In rilascio non è perfetta solo regolando il freno motore a 3, ma già a 2 non noto problemi.
In sostanza la moto va più che bene, se non fosse x il maledetto errore che ogni tanto si accende
Ma a riattaccare la valvola non ci penso proprio...proprio NON mi piaceva con valvola collegata, piuttosto cambio moto.

Per risolvere ad alcuni cambiano la strumentazione


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[rsvsteve]

Infatti cambiata anche a me e pare risolto

[Roby1774]

Cambiata anche a me dash e non ho più spia ma un altro problema che sto tentando di capire sempre correlata al funzionamento valvola forse

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[Matte]

Ossia?

[Roby1774]

Ossia?

Che quando salgo oltre 400 metri di altezza ai regimi che deve aprire valvola in pratica la moto ha degli strattoni dolci e senti la valvola che apre chiude sui transitori, non potendo andare dal mio concessionario che è lontano sono andato da un altro e mi ha aggiornato mappa motore e regolato in modo completamente diverso i cavi , solo che ancora a 5500 non apre ....insomma credo ha fatto peggio che meglio

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[Steto80]

Ciao, una domanda, quando avete eliminato l'emulatore avete richiuso manualmente la valvola o va a posto automaticamente con la prima accensione? Io ho una euro4 ma il funzionamento di base credo sia lo stesso. Grazie.