[JayZ] ...la sostituta... "CASOLERA"
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Re: [JayZ] ...la sostituta... "CASOLERA"
È "solo" gioielleria o il guadagno è tangibile... ?
Paolo
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Re: [JayZ] ...la sostituta... "CASOLERA"
Aleevo ha scritto:Wellaaa ..
La gialla col giallone !
Si prosegue con gli upgrade... Alessandro speriamo di vederci prima che la finisca e la metta in vendita...
Paolino sinteticamente le modifiche apportano un miglioramento sensibile. Anche il meno smaliziato di noi l'avrebbe apprezzato. Nello specifico, l'altezza al posteriore è passata da 310mm del mono standard a 314mm. Questo ha permesso di correggere l'impostazione di base del c@lo basso. Alzando il posteriore si è adeguato l'anteriore con un nuovo setting che ha permesso di recuperare elasticità facendolo lavorare "meglio"...si può migliorare ma per ora mi accontento. All'atto pratico dove prima si innescavano pompaggi e imponeva di tagliare gas ora digerisce tutto e resta lì bella ferma. Per i freni, appena finisco questo set di pasticche passo a qualcosa di più performante.
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Re: [JayZ] ...la sostituta... "CASOLERA"
I pompaggi ( per esperienza diretta con la mia)...sono sintomo di mono finito, probabile che una revisione del mondo originale risolveva il problema.
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Re: [JayZ] ...la sostituta... "CASOLERA"
Neeeiiinnn... Non in questo caso... Se un mono finisce in 8500 km c'è da preoccuparsi...per quanto standard è sempre un prodotto di una certa qualità anche se basico. Il suo peccato originale è la mancanza della regolazione in altezza.
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Re: [JayZ] ...la sostituta... "CASOLERA"
JayZ ha scritto:Aleevo ha scritto:Wellaaa ..
La gialla col giallone !
Si prosegue con gli upgrade... Alessandro speriamo di vederci prima che la finisca e la metta in vendita...
Paolino sinteticamente le modifiche apportano un miglioramento sensibile. Anche il meno smaliziato di noi l'avrebbe apprezzato. Nello specifico, l'altezza al posteriore è passata da 310mm del mono standard a 314mm. Questo ha permesso di correggere l'impostazione di base del c@lo basso. Alzando il posteriore si è adeguato l'anteriore con un nuovo setting che ha permesso di recuperare elasticità facendolo lavorare "meglio"...si può migliorare ma per ora mi accontento. All'atto pratico dove prima si innescavano pompaggi e imponeva di tagliare gas ora digerisce tutto e resta lì bella ferma. Per i freni, appena finisco questo set di pasticche passo a qualcosa di più performante.
Bene, quando la belva migliora è sempre una buona cosa
Paolo
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Re: [JayZ] ...la sostituta... "CASOLERA"
Ottimi up-grade!
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Re: [JayZ] ...la sostituta... "CASOLERA"
Ultimi upgrade... Blipper IRC e tamponi ruote. Il Blipper funziona ma non è, ovviamente, come quello di serie della R. Per ora ha un leggero ritardo/durezza in scalata sulle marce basse ma mi riservo una valutazione dopo la pistata del 17 a Magione. Anche la gomma cambierà D212 M/E al posteriore.
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