Scarico Dominator Rs 660 e tuono 660
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Scarico Dominator Rs 660 e tuono 660
Usciti freschi freschi sul sito del produttore polacco. 3 modelli diversi (in realtà c'è un quarto modello che si vede solo nel video e si chiama GP3) . Prezzi ottimi. Rendimento da valutare. Al momento non ci sono grafici disponibili per tutti i modelli
https://dominator.pl/it_IT/c/RS-660/999
Ps per Gabro...... Non finirai mai di fare mappe x gli scarichi rs e tuono 660..
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Re: Scarico Dominator Rs 660 e tuono 660
pgiorgio ha scritto:Non finirai mai di fare mappe x gli scarichi rs e tuono 660..
oltre a questi stanno arrivando anche Spark ed MT-Race che dovrò fare. Mi sono quasi rotto le balle eh
comunque di Dominator ho fatto lo scarico Tuareg che a fronte di un prezzo d'acquisto molto buono offre una qualità costruttiva di livello (tipo Mivv per capirci) e buone prestazioni
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Re: Scarico Dominator Rs 660 e tuono 660
Ottimo. Allora aspettiamo anche spark ed MT.
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Re: Scarico Dominator Rs 660 e tuono 660
Questi sono a prezzo da discount se guardate il video sul sito, verso la fine ci sono i grafici del lancio al banco.
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Re: Scarico Dominator Rs 660 e tuono 660
Si infatti. Ma non di tutti.
Questo mi hanno risposto anche se sulla rimappatura mi restano seri dubbi
Hello,
Unfortunately, exhaust does not have homologation or e-number.
Remapping is not necessary after changing the exhaust.
Regards
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Re: Scarico Dominator Rs 660 e tuono 660
Rimappa non necessaria con uno scarico non omologato e quindi privo di catalizzatore ??? Alla faccia dell'onestà...
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Re: Scarico Dominator Rs 660 e tuono 660
Unfortunately, come se fosse successo "per caso", sono loro che l'hanno fatto così, non omologato...
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Re: Scarico Dominator Rs 660 e tuono 660
pave ha scritto:Rimappa non necessaria con uno scarico non omologato e quindi privo di catalizzatore ??? Alla faccia dell'onestà...
Lamps
Pave comunque anche altri produttori si allineano. Stessa cosa infatti dice Leovince, Mivv. Se leggi tra i documenti e le faq scrivono, più o meno, che gli scarichi sono testati con la moto in configurazione originale e non vanno rimappate se non diversamente indicato.... . Aggiungono che con mappa e filtro la moto va meglio .
Ma io da nessuna parte ho trovato specifica indicazione.
Sc project invece lo dice chiaramente per i non omologati
Matte ha scritto:Unfortunately, come se fosse successo "per caso", sono loro che l'hanno fatto così, non omologato...
Forse perché sanno che omologati li venderebbero solo ai parenti stretti ?!
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Re: Scarico Dominator Rs 660 e tuono 660
pgiorgio ha scritto:Pave comunque anche altri produttori si allineano. Stessa cosa infatti dice Leovince, Mivv. Se leggi tra i documenti e le faq scrivono, più o meno, che gli scarichi sono testati con la moto in configurazione originale e non vanno rimappate se non diversamente indicato
Tutti ugualmente disonesti, prova a levare il catalizzatore senza rimappare e vedi come va la moto... da schifo, appunto, e rischi pure danni al motore.
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Re: Scarico Dominator Rs 660 e tuono 660
Sono d'accordo.
Ma voglio solo dire che, tranne rare eccezioni, tirano tutti l'acqua al proprio mulino
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Re: Scarico Dominator Rs 660 e tuono 660
le lo compreresti uno scarico sapendo già da prima che devi spendere altri 500 per la mappa?
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Re: Scarico Dominator Rs 660 e tuono 660
Gabro io la voglio vedere da un'altra angolazione. Se sai (perché lo sai) che per la salute del motore è necessario rimappate, per assurdo è meglio che fai finta di niente e sorvoli completamente sull'argomento e non che mi dici che non è necessario. Così è più grave
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Re: Scarico Dominator Rs 660 e tuono 660
a loro che gli frega, intanto hanno venduto lo scarico
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Re: Scarico Dominator Rs 660 e tuono 660
E lo compri sapendo che rovinerai l'erogazione e che rischi di far danni al motore ? Oppure non sanno memmeno quello ?Gabro ha scritto:le lo compreresti uno scarico sapendo già da prima che devi spendere altri 500 per la mappa?
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Re: Scarico Dominator Rs 660 e tuono 660
Oltre il 50% di chi cambia scarico lo fa solo perché fa più brum brum, perché gli dà l'effetto placebo di andare più forte, senza avere alcuna cognizione di causa di quello che stanno facendo.