Motomondiale stagione 2023

[tatanka]

avrei preferito che mettessero un limite massimo di moto(4 o 6)...
ma vabbè....lasciamogli quel gran bel vantaggio.

Intendi il bel vantaggio di honda e yamaha col nuovo regolamento, o il solito tormentone?

[enjoyash]

Qui la fetta di pane imburrata e con marmellata che dorna dà a honda e yamaha:
Ma anche agli altri 2, a cui manca il burro, ma la mamellata c'è.
https://www.formulapassion.it/motorspor ... nda-yamaha

Come da anni a sta parte, ormai è show al 90% e non più sport...le regole si fanno, poi quando non sono più idonee a sostenere lo show e lo spettacolo Dorna le cambia in anticipo, per creare un equilibrio fra piloti e marche artificioso, e non naturale.

un po' come in SBK dove si fanno le stesse cose da sempre, ma lì a giustificarlo c'era la diversità delle moto di serie, da 2, 3 e 4 cilindri (una volta, adesso son tutte 4 cilindri quindi anche lì di fan regole solo per frenare il dominio tecnico della casa di turno e non più per livellare prestazioni di moto di serie tecnicamente molto diverse).

Per lo stesso motivo in passato il bimbominkia poté salire su una moto ufficiale da esordiente motogp (vietato per anni), fu introdotta la centralina unica, fu vietato il cucchiaio, Rossi poté avere le Bridgestone un anno prima del previsto (e Lorenzo no), furono introdotti quegli aborti di CRT, furono inventate le concessioni per le marche in difficoltà tecnica.

Però c'è chi se ne accorge solo quando domina ducati per meriti tecnici guadagnati sul campo, dopo 10 anni di sberle e umiliazioni prese dai Giapponesi, prima Yamaha e poi honda (lasciando stare il 2020 anomalo).

[virusfalco]

Nel 2008 non c'era nessun monogomma, rossi non ebbe le bridgestone un anno prima ma subito perchè era in inferiorità, lorenzo non le ebbe perché non le voleva e c'era il problema che michelin e bridgestone non volevano scambi di dati, cosa che capita quando si è nello stesso box ... l'antefatto del famoso muro.
Erano puri accordi commerciali.

[pole]

Vero lo credo anche io, certo è veloce ma le cose cambiano velocemente, l'anno scorso era meglio bastianini, in qs Martin ecc. ecc.
Però ha anche ragione Pernat,la gomma fallata l'ha avuta anche Pecco a barcellona e per poco non ci rimette l'anno, se in quel momento non fosse successo avrebbe vinto quella gara e anche le altre subito dopo dove ha corso con le gambe malmesse e gonfie.
Dai diciamola tutta, in quel momento era bagnaia in un periodo di grazia e quella gomma fallata a fatto molto più male che quella a martin.

Per come la vedo io...Pecco ha avuto una grandissima fortuna nella sfortuna!!!!!.... Tra l'altro altra fortuna che ha avuto, aver fatto una caduta del genere per via della gomma, con ancora tante gare da fare!!! Se gli fosse successo due settimane fa, sarebbe finita in modo diverso!... Quindi si, il mondiale lo ha vinto anche grazie alla buona sorte!.

A livello psicologico, credo che la gomma fallata di Martin abbia pesato di più!! .. Voglio dire, alla penultima gara! Sai di non avere più canche e doverti giocare il tutto per tutto, la consapevolezza di poter rimediare (come ha avuto Pecco) fa molto nella testa.

A Pecco ha senza dubbio pesato di più lo spevento che la gomma....ma ritengo anche che se non veniva investito, il mondiale lo avrebbe già vinto con due/tre gare di anticipo!.

Se mi nonno avesse avuto cinque palle l'avrebbero chiamato flipper...

Se troviamo altri due nonni, facciamo il biliardo!!!

[tatanka]

Intanto per far capire a michelin di cosa si parlerà , moto 3 e moto2 gommate Pirelli han già distrutto i vecchi tempi.
Ok si parlava di dunlop, ma non credo che le francesi siano di che livello.
Lo ha lasciato intendere Bautista, che vorrebbe vedere la moto gp con le gomme che usa lui in sbk.

[mane69]

già ride....

[f@bio]

Non scherziamo, i test invernali come il venerdì sono terreno aprilia. Vinales primo unico sotto 1:30.

[tatanka]

Vero i campionati d'inverno li ha vinti sempre Arpilia.
Ma poi qs test sono più per i media e per chi ha cambiato moto.
Le moto nuove davvero si vedranno a febbraio, ora i piloti factory devono comunque provare qualcosa di nuovo ma di certo non pensano ai tempi.
Poi ci sono quelli che non hanno nulla fare o provare se non che le selle e pensano ai tempi.

[mane69]

è in arrivo un bastimento carico carico di..... preparazione H

[f@bio]

Aprilia prova telaio in carbonio. Speriamo restino i soldi per mette benzina durante l'anno.

[virusfalco]

E come ogni anno, nei test la moto vola, anche Fernandez fa tempi della madonna.

[f@bio]

E come ogni anno, nei test la moto vola, anche Fernandez fa tempi della madonna.

Non ha colpa aprilia, è che le gare le fanno nei periodi sbagliati

[enjoyash]

Vero i campionati d'inverno li ha vinti sempre Arpilia.
Ma poi qs test sono più per i media e per chi ha cambiato moto.
Le moto nuove davvero si vedranno a febbraio, ora i piloti factory devono comunque provare qualcosa di nuovo ma di certo non pensano ai tempi.
Poi ci sono quelli che non hanno nulla fare o provare se non che le selle e pensano ai tempi.

Andate a vedervi la classifica dei test di. Valencia dell'anno scorso ...primo Marini, Vinales secondo, Martin ottavo e Bagnaia dodicesimo

[padella]

Benino Marquez èh!
Non male per uno che sale la prima volta su una ducati dopo una vita su honda...

[virusfalco]

Mettiamola come uno che dopo anni su un FAAC sale su una moto vera ... si sentirà come un leone nella savana.
Ma anche il leone ha diversi nemici naturali.