TUONO V4 2021 "TOURER"..IMPRESSIONI E CONSIGLI SETTING?

[Mikkinen]

Precarico mono uguale a quello che hai postato nella foto. Quindi è quello che viene fuori dalla fabbrica

Va bene grazie allora non tocco nient'altro... Vedrò come mi trovo cosi!

[Roby1774]

La mia touring davanti era così di fabbrica, precarico a zero , Compressione ed estensione 8 click non 10 come manuale.
Messa tre giri di precarica da zero e lasciato fare idraulica.
Mono era impostato standard , dato un giro di molla , chiuso di tre click in estensione (10) e messo a un giro la compressione ( di suo è a due) , molto più ferma e la sento meglio.
Ho i riser factory però.

[Mikkinen]

Finalmente oggi ho fatto un primo giro con qualche curva, tra rodaggio e tempo pessimo è stata una "passeggiata"... Però mi è sembrata fulminea.. forse anche troppo a chiudere le curve... Non me l'aspettavo cosi
Sicuramente dovrò chiedervi consiglio quando avrò le idee più chiare...

[matteob81]

Per quello io ho preferito riportare lo sfilamento della forcella ad una tacca.. rimane più neutra e per le mie preferenze su strada è molto meglio.
Ciao

[dEUS]

Scusate ma leggo di una sola tacca sulle forche anteriori, riguarda le ohlins o le sachs?
Perché sul manuale della mia tuono base 2022 ( quindi sachs) viene riportato lo sfilamento di 2 tacche non una sola.

[Mikkinen]

Sul manuale riporta due tacche tacche per ohlins, una tacca per sachs setting strada e tre tacche sempre per sachs ma setting pista...

[dEUS]

Questo quanto leggo sul manuale che mi è stato dato

[Mikkinen]

Ho controllato... In effetti è diverso... è modello 21-24 anche la tua?

[dEUS]

Si 22 base

[Mikkinen]

Appena riesco guardo anche il manuale cartaceo...