[Dende67] Rieccolo!! Terzo TuonoV4
- Dende67
- 10500 rpm
- Messaggi: 4744
- Iscritto il: mercoledì 17 agosto 2011, 16:04
- Regione: Emilia Romagna
- Provincia: MODENA - MO
- Moto: my 21 - Tuono V4 1100 Factory
- Località: Centro del mondo motoristico a 4 ruote
Re: [Dende67] Rieccolo!! Terzo TuonoV4
Della serie facciamo le cose per gradi, dopo lo sprint filter ho provato l'ESE e mappa AEM1.........PAURA!!!!
Non sò se è la combinazione delle tre cose o quale delle tre influisca di più ma adesso è veramente tanta roba. A parte il sound fantastico, gli scoppiettii in scalata (hai ragione virus crea dipendenza), ora è bella piena da subito, probabilmente è la mappa1, la moto è fin troppo reattiva con appena il gas puntato, poi uscita di curva se provo la manata di gas si mette dritta in un attimo vedo la lucetta dei controlli che sta lavorando ma ho dovuto chiudere non ci sono abituato e mi sono un filino ca@@to sotto, non serve neanche la prima giusto nei tornati a gomito. Sicuramente non adatto ai trasferimenti o nel traffico. Ero così preso che mi sono scordato di rimettere in AEM2 per capire se le differenze sono evidenti. Domani và.
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
Non sò se è la combinazione delle tre cose o quale delle tre influisca di più ma adesso è veramente tanta roba. A parte il sound fantastico, gli scoppiettii in scalata (hai ragione virus crea dipendenza), ora è bella piena da subito, probabilmente è la mappa1, la moto è fin troppo reattiva con appena il gas puntato, poi uscita di curva se provo la manata di gas si mette dritta in un attimo vedo la lucetta dei controlli che sta lavorando ma ho dovuto chiudere non ci sono abituato e mi sono un filino ca@@to sotto, non serve neanche la prima giusto nei tornati a gomito. Sicuramente non adatto ai trasferimenti o nel traffico. Ero così preso che mi sono scordato di rimettere in AEM2 per capire se le differenze sono evidenti. Domani và.
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
- Dende67
- 10500 rpm
- Messaggi: 4744
- Iscritto il: mercoledì 17 agosto 2011, 16:04
- Regione: Emilia Romagna
- Provincia: MODENA - MO
- Moto: my 21 - Tuono V4 1100 Factory
- Località: Centro del mondo motoristico a 4 ruote
Re: [Dende67] Rieccolo!! Terzo TuonoV4
Ieri rimesso in AEM2 ed in effetti la "furia" è un pò più contenuta alla prima apertura di gas, ma ce n'è ancora tanta
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
- virusfalco
- CurvaturaUno
- Messaggi: 16276
- Iscritto il: venerdì 1 luglio 2005, 13:03
- Regione: Lombardia
- Provincia: BERGAMO - BG
- Moto: my 03 - FALCO SL 1000
- Località: Bergamo
Re: [Dende67] Rieccolo!! Terzo TuonoV4
Quindi la sola apertura della valvola funziona senza bisogno di toccare la mappa ... Hai staccato i cavi o basta girare la valvola e il motorino la tiene in posizione aperta?
Inviato dal mio CPH1921 utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio CPH1921 utilizzando Tapatalk
- Dende67
- 10500 rpm
- Messaggi: 4744
- Iscritto il: mercoledì 17 agosto 2011, 16:04
- Regione: Emilia Romagna
- Provincia: MODENA - MO
- Moto: my 21 - Tuono V4 1100 Factory
- Località: Centro del mondo motoristico a 4 ruote
Re: [Dende67] Rieccolo!! Terzo TuonoV4
Ovviamente non ho la controprova e sicuramente il ritocchino alla mappa potrebbe ovviare un pò la carburazione o altro, Gabro non lavora ad minkiam, ma in 200 km su e giù per la futa nessuna controindicazione.
Lasciato tutto stock, scollegato il motorino e girato a mano la valvola, che è duretta coi cavi attaccati ma pian piano ci si riesce, che poi rimane aperta per via della molla. Ho provato un paio di volte a richiuderla e a ricollegare il motorino, si fa il suo check normalmente.
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
Lasciato tutto stock, scollegato il motorino e girato a mano la valvola, che è duretta coi cavi attaccati ma pian piano ci si riesce, che poi rimane aperta per via della molla. Ho provato un paio di volte a richiuderla e a ricollegare il motorino, si fa il suo check normalmente.
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
- Dende67
- 10500 rpm
- Messaggi: 4744
- Iscritto il: mercoledì 17 agosto 2011, 16:04
- Regione: Emilia Romagna
- Provincia: MODENA - MO
- Moto: my 21 - Tuono V4 1100 Factory
- Località: Centro del mondo motoristico a 4 ruote
Re: [Dende67] Rieccolo!! Terzo TuonoV4
Ciao
Per me e non so se sono solo sensazioni la moto và molto meglio nel senso che il vuoto ai bassi non lo sento praticamente più. Sabato giornata in pista e vediamo, spero tutto ok
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
Per me e non so se sono solo sensazioni la moto và molto meglio nel senso che il vuoto ai bassi non lo sento praticamente più. Sabato giornata in pista e vediamo, spero tutto ok
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
- virusfalco
- CurvaturaUno
- Messaggi: 16276
- Iscritto il: venerdì 1 luglio 2005, 13:03
- Regione: Lombardia
- Provincia: BERGAMO - BG
- Moto: my 03 - FALCO SL 1000
- Località: Bergamo
Re: [Dende67] Rieccolo!! Terzo TuonoV4
Non credo possano essere solo sensazioni, conosci i v4 da anni. Grazie.
Inviato dal mio CPH1921 utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio CPH1921 utilizzando Tapatalk
- Dende67
- 10500 rpm
- Messaggi: 4744
- Iscritto il: mercoledì 17 agosto 2011, 16:04
- Regione: Emilia Romagna
- Provincia: MODENA - MO
- Moto: my 21 - Tuono V4 1100 Factory
- Località: Centro del mondo motoristico a 4 ruote
Re: [Dende67] Rieccolo!! Terzo TuonoV4
Ieri corso in pista a Modena, comportamento della moto a dir poco fantastico!!!! Setting precarico come da libretto elettronica AEM1 ASC1 AEB1 ABS2 ATC3 AWC1. Comportamento del "pilota".......c'è da lavorare
- Dende67
- 10500 rpm
- Messaggi: 4744
- Iscritto il: mercoledì 17 agosto 2011, 16:04
- Regione: Emilia Romagna
- Provincia: MODENA - MO
- Moto: my 21 - Tuono V4 1100 Factory
- Località: Centro del mondo motoristico a 4 ruote
Re: [Dende67] Rieccolo!! Terzo TuonoV4
Portatarga Lightech montato.
Scatola aperta mi aspettavo il foglio di montaggio dell'ikea tanto è a pezzi. Ben fatto, corpo in alluminio pezzo finale portatarga in policarbonato viene fornito con doppio set portafrecce e, nella configurazione che ho scelto, luce targa e tutta la vitologia presente con dadi autobloccanti.
Brava Aprilia che ha pensato a un nuovo sistema, non so da quanto adottato sulla mia precedente non c'era, a connettori per frecce e luce targa, molto più veloce nella sostituzione.
Foto quando migliorerà il tempo.
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
Scatola aperta mi aspettavo il foglio di montaggio dell'ikea tanto è a pezzi. Ben fatto, corpo in alluminio pezzo finale portatarga in policarbonato viene fornito con doppio set portafrecce e, nella configurazione che ho scelto, luce targa e tutta la vitologia presente con dadi autobloccanti.
Brava Aprilia che ha pensato a un nuovo sistema, non so da quanto adottato sulla mia precedente non c'era, a connettori per frecce e luce targa, molto più veloce nella sostituzione.
Foto quando migliorerà il tempo.
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
- Dende67
- 10500 rpm
- Messaggi: 4744
- Iscritto il: mercoledì 17 agosto 2011, 16:04
- Regione: Emilia Romagna
- Provincia: MODENA - MO
- Moto: my 21 - Tuono V4 1100 Factory
- Località: Centro del mondo motoristico a 4 ruote
Re: [Dende67] Rieccolo!! Terzo TuonoV4
Aggiunto foto al primo postDende67 ha scritto:Portatarga Lightech montato.
Scatola aperta mi aspettavo il foglio di montaggio dell'ikea tanto è a pezzi. Ben fatto, corpo in alluminio pezzo finale portatarga in policarbonato viene fornito con doppio set portafrecce e, nella configurazione che ho scelto, luce targa e tutta la vitologia presente con dadi autobloccanti.
Brava Aprilia che ha pensato a un nuovo sistema, non so da quanto adottato sulla mia precedente non c'era, a connettori per frecce e luce targa, molto più veloce nella sostituzione.
Foto quando migliorerà il tempo.
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
- Dende67
- 10500 rpm
- Messaggi: 4744
- Iscritto il: mercoledì 17 agosto 2011, 16:04
- Regione: Emilia Romagna
- Provincia: MODENA - MO
- Moto: my 21 - Tuono V4 1100 Factory
- Località: Centro del mondo motoristico a 4 ruote
Re: [Dende67] Rieccolo!! Terzo TuonoV4
Ieri sera ho sostituito le pastiglie di serie con le DID ZCOO B005-EX. A 6000 km da buttare, bella frenata, meglio di quelle che c'erano sulle M430 della '15. Non ho voluto ascoltare virus che diceva che non durano una cippa queste, fortuna che smontando i cerchi per cambio scarpe ho buttato l'occhio. Alla prossima uscita forse avrei rischiato grosso, ext. sx e int. dx praticamente a 0. Domani o domenica rodaggio del tutto e vediamo se ricordo ancora come frenano le ZCOO.
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
-
- 6000 rpm
- Messaggi: 877
- Iscritto il: venerdì 30 agosto 2013, 11:46
- Regione: Veneto
- Provincia: No Italia
- Moto: -----
Re: [Dende67] Rieccolo!! Terzo TuonoV4
frenano bene ma un po' peggio delle originali, secondo me.
Se vuoi fare un bel miglioramento devi mettere quelle originali della rsv4 1100, frenano da paura...direi quasi 'fuori classifica'
Se vuoi fare un bel miglioramento devi mettere quelle originali della rsv4 1100, frenano da paura...direi quasi 'fuori classifica'
- Dende67
- 10500 rpm
- Messaggi: 4744
- Iscritto il: mercoledì 17 agosto 2011, 16:04
- Regione: Emilia Romagna
- Provincia: MODENA - MO
- Moto: my 21 - Tuono V4 1100 Factory
- Località: Centro del mondo motoristico a 4 ruote
Re: [Dende67] Rieccolo!! Terzo TuonoV4
No no le zcoo le conosco bene, le monto da una vita. Sono i km scarsi fatti con le originali che mi perplimono.rsvsteve ha scritto:frenano bene ma un po' peggio delle originali, secondo me.
Se vuoi fare un bel miglioramento devi mettere quelle originali della rsv4 1100, frenano da paura...direi quasi 'fuori classifica'
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
- Dende67
- 10500 rpm
- Messaggi: 4744
- Iscritto il: mercoledì 17 agosto 2011, 16:04
- Regione: Emilia Romagna
- Provincia: MODENA - MO
- Moto: my 21 - Tuono V4 1100 Factory
- Località: Centro del mondo motoristico a 4 ruote
Re: [Dende67] Rieccolo!! Terzo TuonoV4
No no le zcoo le conosco bene, le monto da una vita. Sono i km scarsi fatti con le originali che mi perplimono.rsvsteve ha scritto:frenano bene ma un po' peggio delle originali, secondo me.
Se vuoi fare un bel miglioramento devi mettere quelle originali della rsv4 1100, frenano da paura...direi quasi 'fuori classifica'
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
- Dende67
- 10500 rpm
- Messaggi: 4744
- Iscritto il: mercoledì 17 agosto 2011, 16:04
- Regione: Emilia Romagna
- Provincia: MODENA - MO
- Moto: my 21 - Tuono V4 1100 Factory
- Località: Centro del mondo motoristico a 4 ruote
Re: [Dende67] Rieccolo!! Terzo TuonoV4
No no le zcoo le conosco bene, le monto da una vita. Sono i km scarsi fatti con le originali che mi perplimono.rsvsteve ha scritto:frenano bene ma un po' peggio delle originali, secondo me.
Se vuoi fare un bel miglioramento devi mettere quelle originali della rsv4 1100, frenano da paura...direi quasi 'fuori classifica'
Inviato dal mio SM-N975F utilizzando Tapatalk
- virusfalco
- CurvaturaUno
- Messaggi: 16276
- Iscritto il: venerdì 1 luglio 2005, 13:03
- Regione: Lombardia
- Provincia: BERGAMO - BG
- Moto: my 03 - FALCO SL 1000
- Località: Bergamo
Re: [Dende67] Rieccolo!! Terzo TuonoV4
Provate bene in pista per diversi turni ... Fanno un altro mestiere.rsvsteve ha scritto:frenano bene ma un po' peggio delle originali, secondo me.
Se vuoi fare un bel miglioramento devi mettere quelle originali della rsv4 1100, frenano da paura...direi quasi 'fuori classifica'
Le zcoo io le trovo meglio delle originali pre richiamo, un po' meno aggressive nell'attacco rispetto alle originali post richiamo ... Ma quando il gioco si fa duro le originali perdono mordente e sopra un certo stress inizia il fading, cosa mai successa con le zcoo.
Inviato dal mio CPH1921 utilizzando Tapatalk