[pave] Pave is back... RS660 lava red

[pave]

Molto bene anche il plexiglass...
Ma anche i tamponi puig mi sembrano messi in posizione perfetta...e non si notano

Plexy bello, tamponi secondo me orrendi ho il dubbio se toglierli o meno ma potrebbero essere utili... ci penserò.

L'unica pecca è quel blocco comandi sul semi di sinistra dalle dimensioni spropositate...

Concordo, potevano fare meglio. Hanno addirittura dovuto fare uno svaso nel cupolino altrimenti girando tutto il manubrio il blocchetto avrebbe sbattuto.

[Matte]

Piantala che mi stai facendo venire voglia di metterne una in box [emoji51]
Meno male che non ho più posto.

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Io posto ne avrei in abbondanza, sono i dobloni che mi mancano....



Comunque, è davvero splendida, brava Aprilia, mi piace davvero parecchio 'sta moto (ed anche la colorazione scelta da Pave)

[padella]

Diciamolo pure che esteticamente é venuta molto meglio della nuova rsv4

[testone_RSV]

No dai, la nuova Rsv4 è da mandibola in terra, dal vivo totalmente un altro effetto

[padella]

Non sto dicendo che la rsv4 nuova sia brutta,anzi..però come equilibrio nel design e proporzioni,per me questa piccina é venuta meglio

[testone_RSV]

Perché ci hanno bombardato prima con la 660 e successivamente la rsv4

[Fastandfreddy]

Lo scarico basso anche se di forme un po’ appuntite si nasconde nella carena bassa a meravigli e mantiene quella linea sottile che la sancita.
La Rsv4 causa le ali laterali e lo scarico e una linea un po’ più pesa.
La Rs la metto un gradino sotto alla F3 come compattezza.

[padella]

Perché ci hanno bombardato prima con la 660 e successivamente la rsv4

Ma no...più che altro non bisognava aver mai visto la precedente rsv4...e nemmeno la precedente tuono v4

[rsvsteve]

Pave come va il mono?

P.S. mi fa piacere che ti stai trovando bene, non avevo gran dubbi

[rsvsteve]

Piantala che mi stai facendo venire voglia di metterne una in box [emoji51]
Meno male che non ho più posto.

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E faresti bene!

[tatanka]

La Rs la metto un gradino sotto alla F3 come compattezza.

Eretico!

[f@bio]

Bella bella. Anche io me ne metterei una in garage...
Sull'estetica più bella rispetto alla rsv4 è vero, ma secondo me perché sono più liberi con le piccole cilindrate. Anche la panigale v2 a mio parere è più bella della v4, ma li servono alette... Carene per proteggerti dai 300 orari del mugello... Poi uno ci va al bar è un altro discorso

Rispetto alla supersport? Motore, ciclistica... Anche se ora hai un mono superiore

[pave]

Rispetto alla supersport? Motore, ciclistica... Anche se ora hai un mono superiore

Simile ma diversa. Simile per abitabilità (solo un filo più carica in avanti) e frenata (stesso identico impianto), diversa per la ben maggiore rapidità nel misto (oltre 25 kg in meno in ordine di marcia) senza rinunciare a nulla in termini di stabilità, e per come va usato il motore, serve una marcia in meno e lavorare sull'allungo se si vogliono prestazioni alla fine simili. In compenso il 660 è infinitamente più trattabile e fluido sotto i 4.000 giri, anche se poi da lì fino a 7.000 ha meno tiro per i tanti cc in meno.

Pave come va il mono?

P.S. mi fa piacere che ti stai trovando bene, non avevo gran dubbi

Se l'ho presa è anche colpa tua ! Il mono per ora non posso dire nulla, con asfalto freddo e sporco sarebbe andato bene anche quello originale, in più devo ancora guardare come è regolato. Ne riparleremo quando potrò alzare il ritmo.

[tafazzi]

@pave Bellissima bravo!
Mi interessano le dimensioni, è piccolina?
Intendo rispetto alla SS e rispetto alla 1100?

Scusa se richiedo ma mi interessa molto.


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[padella]

Lele ..Gorini lì a casteggio magari ce l'ha ...io l'avevo vista lì e mi ci ero seduto sopra.
L'ergonomia é perfetta per una sportiva stradale ...una via di mezzo giusta tra le sportive estreme e le sport touring...per niente costrittiva.
La moto é piccola,ma non piccolissima.
Sicuramente molto piu comoda come ergonomia della rsv4,per esempio