[pave] Pave is back... RS660 lava red

[f@bio]

Molto bello, Quasi sprecato per strada, l ex proprietario pensava di fare pista poi ha cambiato progetto?

[Teo_80]

hai capito il pave apriliato ... non l'ho provata ma penso che hai preso una moto molto divertente e ben equilibrata, anche se concordo sul fatto che la ducatozza fosse una gran bel ferro !!

ora al prossimo giro dei fazeristi che diserti ti vengo a prendere a casa con la Tuono alle 2 di notte e ti sveglio tutto il condominio !!

[pave]

Poi te la devi vedere con Irene [emoji16][emoji16][emoji16][emoji16]

Lamps

[pole]

Ancora non ci credo.... Aspetto il giorno in cui ammetterai che è tutta una supercazzola!!!

[padella]

Raghi..il Pave la motina l'aveva provata..e gli era piaciuta se ricordo bene.
Come era piaciuta anche all'Angeluzz...e a tanti altri del forum.
Cioé tutta gente non di primo pelo e che di moto ne ha avute tante e di ogni cilindrata.
Quindi vuol dire che é una motina che c'ha i suoi bei perché... tutt'altro che da sottovalutare.

[JayZ]

Confermo e la sensazione di essere su una moto e non una motina è ancora ben presente... e la gabbia delle scimmie è bella piena...

[testone_RSV]

Confermo e la sensazione di essere su una moto e non una motina è ancora ben presente... e la gabbia delle scimmie è bella piena...

Non è mica una R7…

[padella]

Probabilmente presa con la giusta filosofia..non fa tanto schifo neppure l'R7...anzi.

Secondo me riparametrarsi un pò...può essere una bella boccata d'aria fresca
Noto in generale un valutare solo il tiro(il classico...ahhh che bello,faccio i tornanti in terza)e i cavalli...dimenticandosi tutto il resto delle sensazioni che puo dare una moto.

[Teo_80]

in effetti oggi, grazie (o per colpa) all'elettronica, siamo abituati a parlare di cubature anche ben sopra il litro e di mega cavalli come fossero bruscolini ... ma un 650 con 100 cv rimane un signor motore con una buna potenza per fare strada, soprattutto se rapportati al peso e ad una ciclistica moderna ed efficace !! quindi concordo sul fatto che la RS sia tutto tranne che una motina buona giusto per il passeggio lungo mare

... poi se uno non è capace di fare scorrere la moto in curva, allora di somari non gliene bastano neanche 200 !!

[padella]

Siamo un popolo di motociclisti bolsi...tutto lì.
Ben torni un pò dell' arroganza della gioventù.

[JayZ]

in effetti oggi, grazie (o per colpa) all'elettronica, siamo abituati a parlare di cubature anche ben sopra il litro e di mega cavalli come fossero bruscolini ... ma un 650 con 100 cv rimane un signor motore con una buna potenza per fare strada, soprattutto se rapportati al peso e ad una ciclistica moderna ed efficace !! quindi concordo sul fatto che la RS sia tutto tranne che una motina buona giusto per il passeggio lungo mare

... poi se uno non è capace di fare scorrere la moto in curva, allora di somari non gliene bastano neanche 200 !!

Probabilmente presa con la giusta filosofia..non fa tanto schifo neppure l'R7...anzi.

Secondo me riparametrarsi un pò...può essere una bella boccata d'aria fresca
Noto in generale un valutare solo il tiro(il classico...ahhh che bello,faccio i tornanti in terza)e i cavalli...dimenticandosi tutto il resto delle sensazioni che puo dare una moto.

Vero tutto, io sono stracontento della scelta fatta ma... qualcosa manca... oltre ad un sano divertimento con meno cc e kg dopo aver messo mani con affinamenti vari qui e là, ti accorgi della cosa quando l'utilizzo della manetta del gas ti fa venire i calli ...quindi per me anche la botta "equina" ha il suo perchè anche se non è tutto.

[padella]

Chiaro...ci vorrebbe la botte piena e la moglie ubriaca.
Però poco per volta ci stiamo arrivando..per me la classica filosofia del..per divertirsi in strada l'equazione ideale sono 180 kg(col pieno) e 120 cv(magari bicilindrici)...é valida tutt'oggi.
La rs nel suo genere,carenata sportiva non estrema,é quella che si avvicina di più ora...per il futuro possono aumentare i cavalli,spero non gli appesantimenti.

[JayZ]

Chiaro...ci vorrebbe la botte piena e la moglie ubriaca.
Però poco per volta ci stiamo arrivando..per me la classica filosofia del..per divertirsi in strada l'equazione ideale sono 180 kg(col pieno) e 120 cv(magari bicilindrici)...é valida tutt'oggi.
La rs nel suo genere,carenata sportiva non estrema,é quella che si avvicina di più ora...per il futuro possono aumentare i cavalli,spero non gli appesantimenti.

Mi piace moltissimo l'integrazione dello scarico nella carena... ecco li si potrebbe togliere qualche kg a costo zero...magari un collettore in titanio + filtro + remap + smontare pedane passeggero ....

Marco non senti il canto delle sirene???

[Teo_80]

chiaro che avere un bel tiro del motore da gusto a tutti, inutile negarlo !! ma tra equilibrio e tanta cavalleria non avrei dubbi ... col primo senza la seconda comunque ti diverti, con la seconda senza il primo comunque ti ribalti

[padella]

Resta che sarà anche bello fare i tornanti senza cambiare marcia...ma se poi li fai a 7 km orari...forse é meglio avere un motore che ti chiede di scalare marcia, ma con una maneggevolezza ciclistica che ti permette di fare il tornante come fosse una svolta qualunque e non una prova di equilibrio da farsi il segno della croce ogni volta

Ps...poi suppongo che i quickshifter up e down su moto di queste cilindrate relativamente basse aiutino molto...anzi invoglino ad usare il cambio