Ciao
C'è qualcuno che ha provato a combinare l'anteriore D212 con una posteriore TT in misura 200?
Impressioni, pareri, etc...
Mischione Dunlop D212 + Dunlop TT
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Re: Mischione Dunlop D212 + Dunlop TT
È sconsigliato il mischione...
L'ultimo che l'ha fatto,gli si sono formate strane macchie verdi sulla pelle..
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Re: Mischione Dunlop D212 + Dunlop TT
Se funziona il minestrone dunlop mitas, vai sereno!
Creso che farò così pure io ahah
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Sempre e comunque CAZZA LA RANDA!!
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Re: Mischione Dunlop D212 + Dunlop TT
il mischione funziona bene, anche se non bene come l'accoppiata D212. Però secondo me è un mischione che serve poco perché non è che la TT posteriore duri tanto di più della D212 (almeno x me)
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Re: Mischione Dunlop D212 + Dunlop TT
Vero, una tt, rispetto a una 212 ha più o meno un mille km di vita utile in piùrsvsteve ha scritto:il mischione funziona bene, anche se non bene come l'accoppiata D212. Però secondo me è un mischione che serve poco perché non è che la TT posteriore duri tanto di più della D212 (almeno x me)
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Re: Mischione Dunlop D212 + Dunlop TT
Io ho la soluzione....voi mi spedite le gomme che avete voglia di mischiare (nuove dot recente) io le provo e vi faccio sapere come vanno...e penso anche allo smaltimento quando sono finite....tutto gratis per gli utenti del forum
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Re: Mischione Dunlop D212 + Dunlop TT
E' vero hanno durata simile ma meno criticita' rispetto alla 212. Minore attenzione a scaldarle e minore drop di temperatura se le condizioni di traffico non consentono di tirare. Non devi impazzire a pirlare con le pressioni con la resa che cambia a seconda del livello di usura della gomma; La 212 da nuova la devi tenere sgonfia perchè ha la carcassa durissima, poi man mano che si smolla devi alzare un pelo ogni volta.rsvsteve ha scritto:il mischione funziona bene, anche se non bene come l'accoppiata D212. Però secondo me è un mischione che serve poco perché non è che la TT posteriore duri tanto di più della D212 (almeno x me)
Cmq alla fine per me non è questione di grip o di durata, ma di sveltezza nello scendere in piega che ha l'anteriore del 212, mi piace quello. Se la TT avesse lo stesso profilo non ci sarebbe discussione...