[amra75] Apolina (Rs250)

[testone_RSV]

In effetti ..a vedere l'andazzo...
Chiedono 8000 € x una Cagiva mito ...

Per una Lawson o una EV?

[pole]

In effetti ..a vedere l'andazzo...
Chiedono 8000 € x una Cagiva mito ...

Per una Lawson o una EV?

Una fari tondi la sto cercando da mo!... Orca quanto chiedono!.

[testone_RSV]

In effetti ..a vedere l'andazzo...
Chiedono 8000 € x una Cagiva mito ...

Per una Lawson o una EV?

Una fari tondi la sto cercando da mo!... Orca quanto chiedono!.

Cinghiale come sei te con le moto, ti durerebbe quanto un gatto in tangenziale

[Aleevo]

Mi pare fosse una mito prima serie, non ev tipo 916...

Ormai in molti ambiti/tipologie si sta assistendo ad un fenomeno con contorni da barzelletta...
Capisco i nostalgici dei 2t birbanti di un tempo, me compreso...ma chiedere certe cifre rasenta la comicità...poi..vale il solito discorso..
Ricordo che in quegli anni erano motocicli da circa 6 milioni di lire.

[testone_RSV]

Finché chiederanno 8000 euro per una RSV R 02...

[pole]

Cinghiale come sei te con le moto, ti durerebbe quanto un gatto in tangenziale

Ioo???... Ma se peso come una modella!!!!! .... Ho pure le manine morbide!

[LiSerge]

Ora..le 125 2T sono cercate per nostalgia perchè "la prima moto non si scorda mai" e alcuni sono disposti a spendere cifre considerevoli per rivivere certe emozioni ma soprattutto, secondo me, sono moto che hanno segnato un'epoca come poche altre in precedenza e quindi il loro interesse storico è rilevante il che le rende moto da collezione. Tra l'altro sono anche un orgoglio nazionale perchè le più interessanti sono tutte di produzione italiana.
Tutto questo per dire che in certe cifre non ci vedo nulla di scandaloso perchè di 125 belle belle ce ne sono sempre meno in giro e chi le vuole spende.
Non ho conoscenza di Mito vendute a 8000€ ma sono certo di una transazione avvenuta per 6500 e su queste cifre si attestano anche gli scambi di altre rare versioni (es. TZR-SP, Aprilia Sport Pro HC ma non solo)

[testone_RSV]

Cinghiale come sei te con le moto, ti durerebbe quanto un gatto in tangenziale

Ioo???... Ma se peso come una modella!!!!! .... Ho pure le manine morbide!

Per come la tratti, non per come la Guidi !

[Aleevo]

Ora..le 125 2T sono cercate per nostalgia perchè "la prima moto non si scorda mai" e alcuni sono disposti a spendere cifre considerevoli per rivivere certe emozioni ma soprattutto, secondo me, sono moto che hanno segnato un'epoca come poche altre in precedenza e quindi il loro interesse storico è rilevante il che le rende moto da collezione. Tra l'altro sono anche un orgoglio nazionale perchè le più interessanti sono tutte di produzione italiana.
Tutto questo per dire che in certe cifre non ci vedo nulla di scandaloso perchè di 125 belle belle ce ne sono sempre meno in giro e chi le vuole spende.
Non ho conoscenza di Mito vendute a 8000€ ma sono certo di una transazione avvenuta per 6500 e su queste cifre si attestano anche gli scambi di altre rare versioni (es. TZR-SP, Aprilia Sport Pro HC ma non solo)

Non so ..io trovo che, soprattutto ultimdmente si stia travisando il concetto di un prodotto definitio da collezione.
Sì ha sempre più l'impressione che valga l'equazione vecchio = interesse collezionistico.
E .. perdonami ...sono concetti lontanissimi.

[padella]

Per me i veri pezzi da collezione non li paghi 8000 euro...è roba da ricchi come quella RSV sp.
Poi ci sta che se di un determinato modello oramai ci siano in giro solo rottami osceni...e uno invece ne abbia in casa uno perfetto quasi come nuovo,voglia delle belle cifre(relativamente) per cederlo....se c'è chi è disposto a dargliele non c'è niente di male.

[pole]

Cinghiale come sei te con le moto, ti durerebbe quanto un gatto in tangenziale

Ioo???... Ma se peso come una modella!!!!! .... Ho pure le manine morbide!

Per come la tratti, non per come la Guidi !

Le tratto benissimo le mie moto!!! non ci credi?

[LiSerge]

Non mi sembra di aver detto che vecchio = collezionabile anzi casomai mi sembra di aver detto il contrario. Per fare un esempio una Kawa ER500 è giusto che non valga un kaiser perchè è vecchia e non ha lasciato il segno.
Poi non esistono solo le RC30 o le NR750 da collezionare (con relative cifre per molti inarrivabili) ma c'è tutto un ventaglio di moto con cifre di conseguenza.
Le 125 2T anni 80-90 sono state un vero e proprio fenomeno di costume e hanno rappresentato la massima espressione della tecnica 2T su strada (lasciamo stare cross ed enduro che sono un capitolo a parte), avevano ciclistiche sopraffine che molte over a loro contemporanee si sognavano.
E poi, mi sono dimenticato di dirlo prima, ancora oggi sono divertentissime da guidare in grado, sul misto, di dare la paga a moto di ben altra cilindrata, anche moderne.

[Aleevo]

Bon.
Mi scuso con Amra se mi sono dilungato e ho fatto deviare il suo post in altra direzione.

Lascio

[Matte]

Le tratto benissimo le mie moto!!! non ci credi?

Bel parcheggio, originale......

[amra75]

Nel frattempo ho scoperto che la mia rs è nata male e vale la metà di quanto speravo.
Come ogni mia moto cerco di scoprire il suo passato. A libretto c'è un nome particolare ed ho scoperto essere il figlio dell'ex ministro Scognamiglio, il leccaculo del mafioso di arcore

Io ad es trovo inconcepibile pagare una sp 43000E. Ci sono moto di ben altro livello che costano meno. In questo caso è valso l'assioma tiratura limitata e rara=collezione e prezzo fantascientifico.