Trofeo RS660 2021

[rsvsteve]

credo che la RS abbia un potenziale ciclistico davvero notevole, che con qualche cv in più la farebbe girare molto forte in mano ad un buon pilota.
Però il suo pur ottimo motore paga molto dazio sugli allunghi....x darvi un'idea ha un'accelerazione parecchio brillante nei primi 4 rapporti, ma in 5 e 6 si siede moltissimo, mentre un 600SS continua a spingere e prende delle velocità che non sono nemmeno paragonabili.

[DiegoRSV]

Stavo guardando le potenze delle ss600 in gara...si parla di 130/135 CV ruota(le stock stanno sui 120)...sono 30/35 in più della trofeo 660...Stika.

Beh già una 600 di serie ad una 660 di motore la rovina...si sapeva...

[padella]

Era per dire che con 95 CV ruota prendere 5 secondi a Misano dalle ss600 da 130/135 CV ruota...non è tantissimo,anzi.
Questo significa che la ciclistica è veramente di alto livello e la differenza la fanno solo i cavalli.

[rsvsteve]

E il mono suppongo sia questo
https://www.omniaracing.net/ohlins-mono ... 36804.html

quel mono li in foto non può andare bene, perchè l'attacco inferiore deve essere ad occhiello (mentre in foto è a forchetta) ma soprattutto perchè una volta montato la ghiera risulta irraggiungibile. Serve assolutamente il precaricatore idraulico.

[DiegoRSV]

Si confermo....120 le stock e 130 le SS,ma alla ruota..nel 2012 per le 600 di serie ne dichiaravano 120 all'albero,ma con tantissimo ottimismo.

Ninja ed r6 sfioravano i 110 alla ruota di setie...all'albero ne han più di 120..con scarico completo e centralina rimappata arrivavi facile a 115...senza toccare un bullone del motore...

[padella]

E il mono suppongo sia questo
https://www.omniaracing.net/ohlins-mono ... 36804.html

quel mono li in foto non può andare bene, perchè l'attacco inferiore deve essere ad occhiello (mentre in foto è a forchetta) ma soprattutto perchè una volta montato la ghiera risulta irraggiungibile. Serve assolutamente il precaricatore idraulico.

Boh...c'è scritto per RS 660...non so
A volte in foto ne mettono uno qualunque...

[DiegoRSV]

Era per dire che con 95 CV ruota prendere 5 secondi a Misano dalle ss600 da 130/135 CV ruota...non è tantissimo,anzi.
Questo significa che la ciclistica è veramente di alto livello e la differenza la fanno solo i cavalli.

Si si, come tempo è ottimo. Fosse stata una 800 da 120cv avrebbe fatto piangere ktm e triumph

[pave]

E l'avrei già comprata [emoji2960]

Lamps

[padella]

Perché punti all'1.39 a Misano?

[padella]

Ma se le ss600 girano sull'1.39...le stock?
1.42?

Poi c'è da dire che le 600 stock e SS sono moto ben conosciute e sviluppate da anni...la RS 660 invece è nuovissima e alle sue primissime gare senza esperienza,quindi può solo migliorare come tempi

[DiegoRSV]

Le moto3 in qualifica 1.43...porco giuda quanto vanno forte.... 80kg per 60cv....stesso tempo le vecchie gp 125..

[padella]

80 kg per 60 CV...cosa viene una motina del genere?
Mi sa che di rs660 ce ne compri 3 o 4

[Matte]

E l'avrei già comprata [emoji2960]

Lamps

Ci avrei giurato......

[DiegoRSV]

80 kg per 60 CV...cosa viene una motina del genere?
Mi sa che di rs660 ce ne compri 3 o 4

Se gli vuoi mettere anche il motore devi aggiungerne ancora

[virusfalco]

Lo scorso anno a Cremona, a mo di battuta, uno di un team che allenava due ragazzi con le moto 3 (che ci passavano sulle orecchie) ci disse che per il telaio delle loro motine ci volevano un paio di tuono delle nostre ...