Multistrada 1260 s
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Re: Multistrada 1260 s
..credo a questo punto che si stia male interpretando le.mie impressioni..
Io non ho mai sostenuto che ohlins , a prescindere, sia meglio di sachs..
Ho solo scritto che le tarature, anche in set up "rigido" mi sembravano molto poco frenate in idraulica..
Tutto qui..
Che sia bella esteticamente il multi lo sempre affermato. Nella versione pikes peak poi..è un opera d'arte a mio avviso.
Se non mi è piaciuta però guidandola, la S , non posso farci nulla..
Io non ho mai sostenuto che ohlins , a prescindere, sia meglio di sachs..
Ho solo scritto che le tarature, anche in set up "rigido" mi sembravano molto poco frenate in idraulica..
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Se non mi è piaciuta però guidandola, la S , non posso farci nulla..
- pave
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Re: Multistrada 1260 s
Serve a farti andare incredibilmente forte tra le curve pur conservando quasi del tutto comodità e polivalenza tipiche della categoria._RS4_ ha scritto:Sì ma a che serve un assetto così sportivo su una moto alta di baricentro, pesante e con interasse così lungo?
Lamps
Se sei incerto... ci sarà un motivo !!!
La vera moto deve fare come le tro!€ deve bere, fumare e muovere il kulo (M. Lucchinelli)
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Re: Multistrada 1260 s
a me è sempre piaciuta, ma ci sono stato lontano principalmente per 172cm di motivi
magari un giorno la proverò e capirò che non è tutto sto problema, al momento mi limito ad ammirarla quando la vedo e pensare che costa un botto
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Re: Multistrada 1260 s
Non mi riferivo certo a te.Aleevo ha scritto:..credo a questo punto che si stia male interpretando le.mie impressioni..
Io non ho mai sostenuto che ohlins , a prescindere, sia meglio di sachs..
Ho solo scritto che le tarature, anche in set up "rigido" mi sembravano molto poco frenate in idraulica..
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Che sia bella esteticamente il multi lo sempre affermato. Nella versione pikes peak poi..è un opera d'arte a mio avviso.
Se non mi è piaciuta però guidandola, la S , non posso farci nulla..
Anzi, preso dalla curiosità della tua recensione mi sono andato a leggere un po' di test della 1260 e davvero pare che la ciclistica sia stata modificata in ottica touring rispetto alla 1200, in termini di taratura e allungamento dell'interasse. Peccato, era l'unica cosa che non avrei toccato sulla 1200.
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Re: Multistrada 1260 s
Fantastico, appena presentata la nuova Multi V4, oltre al V2 e al desmo sono spariti anche la ruota da 17" davanti e il monobraccio, praticamente non è rimasto nulla di Ducati. Tanto vale comprare un GS
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Re: Multistrada 1260 s
Meglio una carota dai [emoji1647]_RS4_ ha scritto:Fantastico, appena presentata la nuova Multi V4, oltre al V2 e al desmo sono spariti anche la ruota da 17" davanti e il monobraccio, praticamente non è rimasto nulla di Ducati. Tanto vale comprare un GS
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Re: Multistrada 1260 s
Avete visto la presentazione online ? Non è il mio genere di moto ma di fronte a simili capolavori c'è solo da essere orgogliosi che siano fatti in Italia !
Lamps
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Re: Multistrada 1260 s
Sarà...a me non piace; la linea della 1200 2015 resta la migliore
Ah, il suono del V4 Ducati fa davvero pena, vuoi mettere col V4 Aprilia o il crossplane di Iwata?
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Re: Multistrada 1260 s
Bellaaaaa, si sa quante banche si devono svaligiare.
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Re: Multistrada 1260 s
Vero, non ci avevo pensato.testone_RSV ha scritto:Meglio una carota dai [emoji1647]_RS4_ ha scritto:Fantastico, appena presentata la nuova Multi V4, oltre al V2 e al desmo sono spariti anche la ruota da 17" davanti e il monobraccio, praticamente non è rimasto nulla di Ducati. Tanto vale comprare un GS
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Re: Multistrada 1260 s
Ho appena visto il video ufficiale..
Che moto fantastica ragazzi!
Ha tutte le carte in regola per un essere un gran prodotto!
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Re: Multistrada 1260 s
Ovviamente il prezzo sarà impegnativo...e molto..
Mi.piacerebbe provarla in.futuro!
...non nell'immediato...temo...
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Re: Multistrada 1260 s
Scusate il ritardo
Ducati merd@ è già stato scritto
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Re: Multistrada 1260 s
Io ho vistoAleevo ha scritto:Ho appena visto il video ufficiale..
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A me non fa impazzire, sicuramente avrà un super motore e un prezzo da GS adventure, se non di più
Biscione
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Re: Multistrada 1260 s
Bravo ho pensato anche io la stessa cosa, è ripresa un po' qua e là senza alcuna peculiarità come il modello vecchio.biscione ha scritto:Io ho vistoAleevo ha scritto:Ho appena visto il video ufficiale..
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Da crossover sportiva è diventata un'altra maxi enduro stradale, avrei auspicato una S prettamente stradale coi 17-17 e una Enduro più fuoristradistica coi 19-17, invece praticamente è il solito suv a 2 ruote