[alextuono1976] ciao Ducati Streetfighter 848

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tatanka
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Re: [alextuono1976] ciao Ducati Streetfighter 848

Messaggio da tatanka »

pave ha scritto:
Adesso non esageriamo... il cupolino della old era e resta orrendo...

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Una cosa che forse era più brutta che io ricordi, erano i fari rettangolari del fiat127 messi sui Guzzi V35, una cosa orrenda!
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padella
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Re: [alextuono1976] ciao Ducati Streetfighter 848

Messaggio da padella »

Ci sono moto che riescono a suscitare amore anche 20 anni dopo..e moto che finiscono nel dimenticatoio della storia...chissà perchè.
Consiglio a tutti di andarsi ad ascoltare il racconto di vero amore motociclistico di Temporali,invece di fare i fini esteti da bar :fr:

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Re: [alextuono1976] ciao Ducati Streetfighter 848

Messaggio da tatanka »

padella ha scritto:Ci sono moto che riescono a suscitare amore anche 20 anni dopo..e moto che finiscono nel dimenticatoio della storia...chissà perchè.
Consiglio a tutti di andarsi ad ascoltare il racconto di vero amore motociclistico di Temporali,invece di fare i fini esteti da bar :fr:

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Và beh valter ma son cose di parte, se ascoltassimo qualunque altro direbbe lo stesso di una suzuki o altro.
E' il pensiero di Temporali, sicuramente Sanchini, Biaggi, Capirossi hanno altre idee.
Se fosse una donna, cos'è avremmo tutti la stessa moglie?
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padella
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Re: [alextuono1976] ciao Ducati Streetfighter 848

Messaggio da padella »

Hanno corso con delle naked?...a me non risulta.
Che la prima tuono abbia completamente trasformato e innalzato la categoria ai livelli attuali,è un dato di fatto,non un opinione di temporali o mia.
Ci sono i gusti(soggettivi) e c’è la realtà delle cose...e la realtà è che Aprilia nel 2002 ha tirato fuori una moto col manubrione che su strada (e pure in pista in molti casi) metteva in ombra le sportive carenate...cosa inimmaginabile appena prima.
Se oggi molti sportivi guidano una moto col manubrio alto..lo si deve per prima di gran lunga alla tuono..questa è storia.

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Re: [alextuono1976] ciao Ducati Streetfighter 848

Messaggio da virusfalco »

Che abbia vinto un bel po' in configurazione stock è scritto.
Da un certo punto di vista era della serie "ti piace vincere facile" ... Ma a ducati non è venuto per niente facile.

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Re: [alextuono1976] ciao Ducati Streetfighter 848

Messaggio da alextuono1976 »

Un mio pensiero ma secondo voi se metto un manubrio più largo sulla streetfighter la guida mi cambia?
Cioè la riesco meglio a guidare o e una mia idea sbagliata ?
mi chiamo righello per i dritti estremi che mi faccio nelle curve .
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Re: [alextuono1976] ciao Ducati Streetfighter 848

Messaggio da padella »

virusfalco ha scritto:Che abbia vinto un bel po' in configurazione stock è scritto.
Da un certo punto di vista era della serie "ti piace vincere facile" ... Ma a ducati non è venuto per niente facile.

Inviato dal mio LG-H870 utilizzando Tapatalk
Questo dà la misura di che razza di ciclistica avessero tirato fuori in Aprilia..guidabilità assoluta,stabilità da riferimento e agilità..tanto coi semimanubri che con un manubrione quasi da cross...e il tutto senza cambiare una virgola tra le due versioni.
Sembra facile,ma evidentemente non lo era per la concorrenza.

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Matte
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Re: [alextuono1976] ciao Ducati Streetfighter 848

Messaggio da Matte »

tatanka ha scritto:
pave ha scritto:
Adesso non esageriamo... il cupolino della old era e resta orrendo...

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Una cosa che forse era più brutta che io ricordi, erano i fari rettangolari del fiat127 messi sui Guzzi V35, una cosa orrenda!
Mille mila anni fa ruppi il faro anteriroe della honda cbx 750 f2, che nuovo costava un botto. Adattai, con una piccola cornice inox perché era leggermente più piccolo, il faro di una 126, costo 20000 (contro tipo le 180000 dell'originale), ci stava bene, con l'alogena luce come prima e via..... :mrgreen: :mrgreen: . Barbone style...... :ROTFL: :ROTFL:
Paolo
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