[amra75] ETor

[amra75]

Mi ero dimenticato di presentarlo, spero non si sia offeso :-D
ETor
Tuono fattoria del 2005 con 29000Km. Direi praticamente originale, salvo gli akra street legal piu collettori e l'attuatore, una bella froceria, come la batteria al litio e i cornetti duali.
Il vero lavoro che ha cambiato la moto è l'aver revisionato completamente forca e mono.
Ogni tanto ho il raptus di coprirla di carbonio levando diversa plastica ma la lascerò originale. Piu la guardo piu mi piace, piu la guido piu ci starei sopra.
L'unico problema ad oggi dopo 2 anni, il relè di avviamento. Sto pensando di rimettere il plexy originale e le gemme bianche al posteriore, magari 4 frecce carbon look

[Aleevo]

Gran moto !
Ma....più carbonio di.così che gli vuoi mettere?

[Aleevo]

Solo i fianchetti a lato della sella, il sottocodone, il copriclacson e il sotto.cupolino è in.plastica!

[Matte]

Bravo Amra, complimenti

[Davi#86]

Bella, complimenti, sembra tenuta molto bene!

Domandona:
ma i cornetti duali cosa danno in più con quello scarico? Cioè, Il doppio Akra non era sufficiente ad appianare il famoso buco della old?
Migliorano ulteriormente l'erogazione?

[Aleevo]

Cornetti alti miglior resa ai regimi medi
Cornetti bassi aiutano agli alti

In linea di massima la tecnica dice questo!

[padella]

Stupenda!..del resto è come la mia,ma con su 50000 km in meno
Concordo sul rimettere il plexiglass originale...quello proprio non mi piace.
Per il resto...perfetta..io la lascerei così come mamma Aprilia l’ha fatta

29000 km..praticamente è nuova..che invidia

Ps...se deciderai di venderla...fammi un fischio...primo interessato della lista.

[torakiki.gt]

Etor, figlio di k'mer del popolo di kfurr , padrone della terra di bdirrr...
Cmq bellissima!

[padella]

Io sono troppo innamorato di questo modello..la moglie è gelosa

[Matte]

Etor, figlio di k'mer del popolo di kfurr , padrone della terra di bdirrr...
Cmq bellissima!

Te vedi troppi spettacoli teatrali (berta, la dea dalla coscia aperta)....

[amra75]

Solo i fianchetti a lato della sella, il sottocodone, il copriclacson e il sotto.cupolino è in.plastica!

anche paracatena e pinna inferiore, tutti pezzi che si trovano qui sul forum e che di tanto in tanto tentato acquistare, tanto a rimetterla originale si fa presto. Sono accumulatore seriale di carbonchio!

Onestamente vista la mia (pochissima) sensibilità non ho notato differenza tra cornetti originali e quelli in carbonio, forse anche per un CO per me fatto male....ma vuoi mettere dire che li hai su?
Il fastidio nonchè difetto piu grande della moto per me rimane l'on-off del motore troppo marcato.
Al prossimo cambio trasmissione rimetterò il pignone originale e corona con 2 denti in piu, la preferisco rispetto al dente in meno del pignone per me troppo corta.

Padella il vecchio proprietario ogni tanto la domanda indietro, ma la darei volentieri ad un appassionato come te. So già che mi prenderò la tuonina, ho perso la testa, ma vorrei tenere anche la mamma

[padella]

Questa cosa dell’on/off penso proprio dipenda dal co...
Perchè con una mappa adeguata al 2 in 2,un co fatto bene e i cornetti duali,il rotax old anche in basso è bello fluido e senza fastidiosi on/off(per essere un bicilindrico ovviamente)
Se la porti a fare il co da uno capace,vedrai che risolvi anche quello.

[Stylus]

Notevole !

[ambrov60]

Il plexi è bruttino bruttino, sicuramente meglio l'originale... complimenti, la old è sempre un gran bel vedere!

[amra75]

Qualche difettino l'ha, inutile nasconderlo. L'età qualche segno lo lascia.
Ad esempio il serbatoio dell'olio che si sta scolorendo (??mai visto prima,nella foto è visibile), un segno che ho fatto nel forcellone levando il cavalletto post, il fanale che comincia un po a sfogliarsi, qualche segno di tallonaggio nei cerchi ( ) ma comunque direi che è in eccellenti condizioni.