ciao a tutti, guardando questo video:
https://youtu.be/iYuo7JHuUo0
sono rimasto male quando naska ha analizzato la terza caduta, quella dovuta alle irregolarità della pista.
La cosa che mi ha lasciato perplesso è il fatto che gli si chiudeva lo sterzo ai150 orari ma poco inclinato , mentre noi su strada a basse velocità siamo soliti inclinare maggiormente e spesso con equipaggiamenti meno performanti.
Quello che vorrei chiedere a qualcuno , che magari qualche garetta ne ha fatta e': ma con l'aumentare della velocità le cose cambiano così tanto? si sentono così tanto gli avvallamenti della pista? Tra l'altro mi sembra che nel video al momento della caduta il pilota era nella fase di percorrenza senza accelerare che dovrebbe essere quella meno rischiosa.