Qualche settimana fa c’era in vendita un duke 890R incidentato…JayZ ha scritto:Appena trovo un motore ce lo butto sotto...Criminal ha scritto:e se non avete provato la 890 r....... consiglio vivamente.
[JayZ] Kappa Garage KTM 790 Duke
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Re: [JayZ] Kappa Garage KTM 790 Duke
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Re: [JayZ] Kappa Garage KTM 790 Duke
Non gli dire 'ste cose, tiene abbastanza scimmie di suotestone_RSV ha scritto:Qualche settimana fa c’era in vendita un duke 890R incidentato…JayZ ha scritto:Appena trovo un motore ce lo butto sotto...Criminal ha scritto:e se non avete provato la 890 r....... consiglio vivamente.
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Re: [JayZ] Kappa Garage KTM 790 Duke
...virusfalco ha scritto:Non gli dire 'ste cose, tiene abbastanza scimmie di suotestone_RSV ha scritto:Qualche settimana fa c’era in vendita un duke 890R incidentato…
Valerio girami il link...
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Re: [JayZ] Kappa Garage KTM 790 Duke
Sparita subito [emoji31]JayZ ha scritto:...virusfalco ha scritto:Non gli dire 'ste cose, tiene abbastanza scimmie di suotestone_RSV ha scritto:Qualche settimana fa c’era in vendita un duke 890R incidentato…
Valerio girami il link...
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Re: [JayZ] Kappa Garage KTM 790 Duke
Ok, grazie... nel caso vi dovesse capitare sottomano avvisatemi.
Per il discorso fucilate ...l'imputato numero uno è il blipper. Lo faceva anche da nuova con lo scarico di serie che è stato su il tempo necessario per far arrivare l'akra. Poi si è accentuato con gli adeguamenti della mappa alla maggiore portata d'aria ( filtro aria DNA by KTM + modifica air box) e al collettore Arrow.
Per il discorso fucilate ...l'imputato numero uno è il blipper. Lo faceva anche da nuova con lo scarico di serie che è stato su il tempo necessario per far arrivare l'akra. Poi si è accentuato con gli adeguamenti della mappa alla maggiore portata d'aria ( filtro aria DNA by KTM + modifica air box) e al collettore Arrow.
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Re: [JayZ] Kappa Garage KTM 790 Duke
Aggiornamento configurazione... facendo di necessità virtù, ho dovuti rimontare il barilotto catalizzato per affrontare un viaggio in tranquillità (...ed evitare problemi) e con molta sorpresa la situazione è cambiata di poco a livello prestazionale mentre è diventata molto più educata la roca voce. La risposta è sempre bella pronta e, con il "tappo", molto più regolare e meno spigolosa. Alla fine dei giochi il grosso lo fa il collettore... nel caso... consiglio oltre allo scarico.
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Re: [JayZ] Kappa Garage KTM 790 Duke
Quindi hai rimesso il cat sul collettore Arrow?
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Re: [JayZ] Kappa Garage KTM 790 Duke
Si è la differenza è davvero minima...ora è anche più rotonda e per il momento non lo smonto.testone_RSV ha scritto:Quindi hai rimesso il cat sul collettore Arrow?
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Re: [JayZ] Kappa Garage KTM 790 Duke
Differenza di peso?
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Re: [JayZ] Kappa Garage KTM 790 Duke
Poco meno di tre chili tra il leva e metti. Saranno compensati dalla litio appena si "stanca" la batteria originale visto che sta al terzo anno.
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Re: [JayZ] Kappa Garage KTM 790 Duke
Hai fatto bene Angelo! Sarà l'età che "avanza" ma sempre più spesso gli scarichi troppo rumorosi , cominciamo a stufarmi davvero...
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Re: [JayZ] Kappa Garage KTM 790 Duke
Verissimo... pensa te se avessi fatto il giro con lo scarico aperto... sarebbe stato distruttivo per l'udito. E poi ci sono gli amici che si lamentano per gli effluvi emanati durante le girate...
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Re: [JayZ] Kappa Garage KTM 790 Duke
Ah, non tanto alloraJayZ ha scritto:Poco meno di tre chili tra il leva e metti. Saranno compensati dalla litio appena si "stanca" la batteria originale visto che sta al terzo anno.
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Re: [JayZ] Kappa Garage KTM 790 Duke
Aggiorno il topic per un intervento che ha comportato il primo vero fermo del trapano. La pompa freno anteriore, avvisando per tempo che qualcosa non andava più bene, ha avuto bisogno di essere revisionata dopo "solo" 32k km circa. Premesso che anche l'attuale pompa di serie è una radiale e che della quale mi posso dire più che soddisfatto, sono stato tentato di fare una sostituzione con una più performante 19x20 ma ho desistito visto che tale scelta mi avrebbe comportato una modifica all'impianto (sostituzione tubatura a T per l'attacco diverso) oltre a dover aggiungere il collarino per lo specchietto e il serbatoio olio che ora è integrato.
Inviata per la revisione...mi è appena stata restituita.
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Re: [JayZ] Kappa Garage KTM 790 Duke
Da quanto sono i pistoncini della pinza? 16?