Freno posteriore a pollice o manubrio

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Gabro
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Re: Freno posteriore a pollice o manubrio

Messaggio da Gabro »

se avete il blipper la cosa più pratica è montare il freno posteriore a leva come gli scooter :angel:

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Re: Freno posteriore a pollice o manubrio

Messaggio da b4lk1 »

:shocked: uno scooter con qualche cavallo :-)
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fra990sm
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Re: Freno posteriore a pollice o manubrio

Messaggio da fra990sm »

l'ideale sarebbe avere entrambi i freni.. quello a pollice lo si usa solo in situazioni particolari come in curva..
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Ino
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Re: Freno posteriore a pollice o manubrio

Messaggio da Ino »

Gabro ha scritto:se avete il blipper la cosa più pratica è montare il freno posteriore a leva come gli scooter :angel:

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si ma in pista è una cosa, fai le staccate e si è bene o male tutti piloti semi o professionisti o bravi amatori ... parliamo di sparatelle in montagna tra teppisti con la faccia d'angelo .... in un panic stop o in emergenza in cui l'istinto fa tutto ... il pedale serve. poi quando fai il beota ci sta essere sofisticati dosatori di pinzatine posteriori pro traiettoria


rega sono alla seconda birra del dopopalestra ... c'è ci credo a quello che dico
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Re: Freno posteriore a pollice o manubrio

Messaggio da Matte »

Mica ti fermerai a due birre, spero..... :mrgreen: :mrgreen: :ROTFL:
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Re: Freno posteriore a pollice o manubrio

Messaggio da Gabro »

cmq prima di questo set-up estremo abbiamo provato anche la soluzione con doppia pompa discacciati... la pompa al manubrio che avete postato sopra collegata all'aspirazione della pompa a pedale (praticamente la pompa a pollice diventa un servofreno della pompa a pedale) così puoi scegliere con quale pompa freno (una alla volta però). Il problema è che non frena un c@@@o... va a malapena bene per correggere la traiettoria con un 600
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Re: Freno posteriore a pollice o manubrio

Messaggio da angelo89 »

Il problema principale, nel caso di un uso sia a pollice sia a pedale, è:
"come la prende l'abs se cambiamo il circuito dei liquidi?"
non tanto montarlo o smontarlo..
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Re: Freno posteriore a pollice o manubrio

Messaggio da Ino »

angelo89 ha scritto:Il problema principale, nel caso di un uso sia a pollice sia a pedale, è:
"come la prende l'abs se cambiamo il circuito dei liquidi?"
non tanto montarlo o smontarlo..
a me il mecca della kawa ha detto che quello che monta la mia z900 dato che non è un sistema sofisticsto ne pignolo non gli frega nulla, quando il suo parametro sulla ruota fonica gli parla lui lavora e fine ... pompe pinze dischi tubi o olio che cambi ..
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angelo89
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Re: Freno posteriore a pollice o manubrio

Messaggio da angelo89 »

Ino ha scritto:
angelo89 ha scritto:Il problema principale, nel caso di un uso sia a pollice sia a pedale, è:
"come la prende l'abs se cambiamo il circuito dei liquidi?"
non tanto montarlo o smontarlo..
a me il mecca della kawa ha detto che quello che monta la mia z900 dato che non è un sistema sofisticsto ne pignolo non gli frega nulla, quando il suo parametro sulla ruota fonica gli parla lui lavora e fine ... pompe pinze dischi tubi o olio che cambi ..
Bene, però per esempio al ktm che aveva anche la frenata combinata leggevo potesse dare fastidio persino fare il rabbocco senza gli strumenti adeguati!


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Re: Freno posteriore a pollice o manubrio

Messaggio da RSVIKINGO69 »

già trattato qualche tempo fa magari trovi qualche notizia in più
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Re: Freno posteriore a pollice o manubrio

Messaggio da pablito81 »

Io ho il freno a pollice discacciati con pompa sdoppiatore, posso utilizzare sia pollice o pedale.
In pista lo trovo comodissimo tubo in treccia su misura e via, tante madonne per uno spurgo corretto
pablito81
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Re: Freno posteriore a pollice o manubrio

Messaggio da pablito81 »

Gabro ha scritto:cmq prima di questo set-up estremo abbiamo provato anche la soluzione con doppia pompa discacciati... la pompa al manubrio che avete postato sopra collegata all'aspirazione della pompa a pedale (praticamente la pompa a pollice diventa un servofreno della pompa a pedale) così puoi scegliere con quale pompa freno (una alla volta però). Il problema è che non frena un c@@@o... va a malapena bene per correggere la traiettoria con un 600
Concordo in pieno, avuto la doppia pompa, pollice con sdoppiatore al pedale e non frena una ceppa, cambiato la police con quella ad indice sempre con sdoppiatore e va un pelo meglio.
La miglior cosa è avere la linea diretta dall pompa freno alla pinza, io ora ho una brembo rcs come pompa freno posteriore, al manubrio ovviamente
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Re: Freno posteriore a pollice o manubrio

Messaggio da flep84 »

Se qualcuno riesce su moto stradale..mettete foto che è un lavoro che vorrei portare anche sulla mia!!
bigio
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Re: Freno posteriore a pollice o manubrio

Messaggio da bigio »

Buonasera a tutti...

Rispolvero questo argomento perché mi interessa i
Molto...

Per caso qualcuno l'ha montato??

Sarei curioso di sentire pareri sulla differenza tra pollice e indice..
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JayZ
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Re: Freno posteriore a pollice o manubrio

Messaggio da JayZ »

:angel:
bigio ha scritto:Buonasera a tutti...

Rispolvero questo argomento perché mi interessa i
Molto...

Per caso qualcuno l'ha montato??

Sarei curioso di sentire pareri sulla differenza tra pollice e indice..
.... a fava... :ROTFL: :ROTFL: :ROTFL:
...a prescidendere... come diceva ToTò... PERDONA LA BATTUTACCIA...

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