) e ci sarà un bel lavoro per sistemarla (il motore nemmeno gira). Si "divertirà" mio padre a farlo. Adesso è da decidere se rimetterla originale o farne una special. Vi lascio qualche indizio..ala dorata anni 70, media cilindrata (ho detto praticamente tutto
)..faro' presto delle foto.E forse domani prendo un'altra jap ancora..e questa è un bel po' piu' bastardella
Probabilmente o l'rsv o il ktm 625 saluteranno il garage, non vorrei separarmi da nessuna delle due ma credo sia impossibile tenere tutto.
La ragione direbbe di vendere entrambe e tenere una sola stradale leggera che faccia bene un po' tutto (tipo una Street R)...vedremo..a separarmi dalla old non ci riesco
Ah..sono stato a mezzo passo dal prendere una sxv 550 2009 (se avevo dietro qualcosa l'avrei fermata, appositamente non ho portato soldi per pensarci sopra almeno una notte) trovata a buon prezzo, in buono stato con pochi km...poi ci ho riflettuto bene e ho scelto altro (la moto che vado a vedere domani e mi auguro di prendere se è in ordine) che per le mie tasche e l'uso che devo farne credo vada anche meglio. Stupenda l'sxv, cattiva all'inverosimile (il suono già con le marmitte di serie è incredibile, sembra una moto da gp) ma il motard per me è monocilindrico, nei pistini dove devo girare è piu' adatto, facile, maneggevole e probabilmente anche piu' veloce in buone mani. Inoltre la paura di trovarmi un motore bicilindrico da sistemare (poi magari sarebbe durato altri 10.000km) mi ha frenato.
Ancora adesso penso che avrei potuto fare la cazzata una volta nella vita e prendere quell'Aprilia (ad ogni moto lo dico ahahahah) ma tutto sommato credo di fare la scelta giusta scegliendo altro, a livello di divertimento son convinto di far bene a scegliere un mono.
