ma porc...stavolta l'ho fatta grossa...la scimmia..!!

[Criminal]

hai il top dei motard da usare per un misto strada/pista...vorrei ben vedere se non ti soddisfa!
Non so quanto consumi la tua moto (ma non credo piu' della mia..o comunque se la giocano) ma con 12,5 litri dovresti avere una autonomia decente (io ho 9 litri e per uso misto extraurbano sto a 13 km/litro..se si tiracchia si va a 10..in pista forse 9)..anche perchè giri da 300km su una sxv non me li vedo benissimo per il sedere
Metti altre foto della bestia se riesci
Come tempi rispetto alla dd750 come giravi?
per la posizione di guida col motard non necessariamente devi andare ginocchio a terra sporgendoti dalla moto..anzi..puoi farlo eh se ci sei abituato ma alla fine la curva la fai tranquillamente spostando il c@lo poco e niente lateralmente..avanzi e arretri sulla sella scivolosa e via..al limite butti fuori la gambetta interna..

Praticamente il corpo sta dritto (il c@lo sta dal lato opposto a quello della curva, quindi il contrario di come si guida una naked sportiva) e giusto la moto va giu'..

è piu' spettacolare la guida ginocchio a terra ma alla fine forse è meno redditizia a meno che non si percorrano curvoni o si guidi molto rotondo..col motard il bello è fare le curve quasi a spigolo.

Stavo per fare la stessa considerazione, i motard vanno guidati a gamba fuori, ma adattandosi vanno bene anche col ginocchio, ma e' normale che vengano fuori le problematiche che hai descritto...certo che hai preso n' animalaccio mica da ridere

[torakiki.gt]

hai il top dei motard da usare per un misto strada/pista...vorrei ben vedere se non ti soddisfa!
Non so quanto consumi la tua moto (ma non credo piu' della mia..o comunque se la giocano) ma con 12,5 litri dovresti avere una autonomia decente (io ho 9 litri e per uso misto extraurbano sto a 13 km/litro..se si tiracchia si va a 10..in pista forse 9)..anche perchè giri da 300km su una sxv non me li vedo benissimo per il sedere
Metti altre foto della bestia se riesci
Come tempi rispetto alla dd750 come giravi?
per la posizione di guida col motard non necessariamente devi andare ginocchio a terra sporgendoti dalla moto..anzi..puoi farlo eh se ci sei abituato ma alla fine la curva la fai tranquillamente spostando il c@lo poco e niente lateralmente..avanzi e arretri sulla sella scivolosa e via..al limite butti fuori la gambetta interna..

Praticamente il corpo sta dritto (il c@lo sta dal lato opposto a quello della curva, quindi il contrario di come si guida una naked sportiva) e giusto la moto va giu'..

è piu' spettacolare la guida ginocchio a terra ma alla fine forse è meno redditizia a meno che non si percorrano curvoni o si guidi molto rotondo..col motard il bello è fare le curve quasi a spigolo.

nel girtto che avevo fatto su strada, col serbatoio 12 L pieno avevo fatto circa 100km, tiracchiando un pò. con quello standard leggevo sul forum sxv che si fanno a malapena 70km..!!
come guida ho provato un paio di volte a tirar fuori il piedino, ma mi sento più sicuro a mettere giù il ginocchio perchè mi da anche un'idea della piega, mentre col piede fuori non capisco quanto sto piegando, e poi serve una discreta agilità di gambe..cosa che io di certo non ho..!!
come tempi non so perchè questa non ha il cronometro di bordo quindi non ho presi i tempi, ma a occhi giravo leggermente più lento che con la DD, ma solo perchè devo farci un'attimo la mano e e stavo attento anche a non tirare troppo il motore che non volevo sbarellarla alla prima uscita...!!

[DiegoRSV]

Paura di rifare il motore eh
Dai che non sarà così delicata

[Ino]

Paura di rifare il motore eh
Dai che non sarà così delicata

la gufata del secolo

[torakiki.gt]

no, per ora ho perso solo qualche bullone...!!