Cerco di fare una specie di tutorial perche nel mio caso ho dovuto modificare la cornice superiore!!
Iniziamo proprio dalle basi:
Smontare il monoposto poi il sellino pilota, dopo di che ci sono da togliere le due viti segnate con una brugola di 4
Dopo di che togliere la vite che è sulla cover del serbatoio.
Fatto questo bisogna ribaltare indietro il serbatoio tirandolo su dalla cover e mettere un qualcosa per tenerlo sollevato in modo che si possa lavorare attorno all'airbox senza doverlo togliere.
Ora bisogna togliere le viti che chiudono l'airbox, ce ne sono due per lato, cioè 8, con un cacciavite a croce.
Fatto questo nel lato destro c'è un tubo che sale sull' airbox e arriva agli iniettori sotto alla centralina, ha uno sgancio rapido e per scollegarlo bisogna tenere premuto ai lati i due pulsanti grigio scuro finché si premono e successivamente tirare il tubino verso l'alto.
è il tubo dove passa la benzina e nonostante sia autosigillante qualche goccia di benzina esce quindi teneteci uno strofinaccio sotto.
Ok, apriamo l' airbox facendo attenzione che non cada sporcizia nei 4 cornetti, io li ho coperti subito dopo averla aperta!!
Il filtro è stretto da una cornice con 3 viti a croce, rimuovetele e togliete cornice e filtro.
Montate il filtro sprintfilter assicurandovi di incastrarlo fra il bordo superiore e inferiore, mi raccomando che sia perfettamente appoggiato e sigilli la cornice nell'airbox
è il momento di modificare la cornice, facendo dei piccoli tagli a destra e a sinistra dei dentini che sporgono dalla cornice.
Con una pinza a punte strette piegandoli si spezzano e dopo togliete tutte le bave e residui del taglio in modo che non vadano nei cornetti.
Io ho dovuto fare quest'operazione perché nel coperchio dell'airbox ho dei dentini che mi impedivano di chiudere l'airbox, facendo questa modifica i denti non vanno a premere nella cornice ma direttamente nel filtro aria.
Bene, ora rimontate la cornice superiore con le tre viti a croce, non esagerate a stringerel perche le 2 cornici non si devono toccare.
Questo è il risultato, ora per rimontare ripetete i passi al contrario, fare attenzione a non lasciare residui dentro all'airbox!!!!!
Spero sia d'aiuto!
