col dela lombarde mt 2380 verso isola 2000....consigliato per piemontesi e non
http://www.streetviewandmaps.com/fr/map ... -Lombarde/
l'ho chiamata Furia non tanto per il suo carattere ma per il
fatto che ci vado tanto d'accordo che sembra quasi che corre
con un fischio come il celebre "Furia cavallo del west"
è una KTM Duke 690 R del 2014 con
-sella monoposto
-cupolino portatarga e carenatura KTM Powerparts
-batteria litio skyrich
-eliminazione pedane post e maniglie
-forcella sfilata seconda tacca
-tubo scarico diretto FF con eliminazione kat(5 kg)
l'insieme degli alleggerimenti ha tolto circa 10 kg
arrivando cosi' a pesare circa 140 kg
senza kat il motore ha perso qualcosa a regime intermedio
ed ha guadagnato agli alti ma gia' da ora è molto meno
scobutico senza on off e scalda due tacche in meno.
necessita di rimappatura nonostante autoadattamento
fatto al minimo di 15 minuti.
il mio concessionario di Nizza,bravo guaglione, mi deve
installare la mappa evolution 1 per akrapovic ma in
questo momento ha dei problemi tecnici sul suo
dispositivo per collegarsi all'elettronica....miiiii.....
spero di risolvere presto anche se cosi' non è per
nulla male...unico neo il rumore bello e coinvolgente
ma che in citta' è un po'tostino.....
fortunatamente a basso regime non è cosi' evidente.
come guidabilta' è ottima ....all'inizio mi scodava tanto
poi ho abbassato la pressione dietro e va...tanto che ora
noto un po' di sottosterzo in ingresso....ho sfilato la forca
di 5mm.oltre non andrei perche' gia' cosi è molto svelta e
ogni tanto nei tornanti cerca di scappare davanti e
purtroppo il mono non è regolabile in altezza....
fortuna che è molto progressiva....direi sincera..
sui passi è un'arma....
grande lode per i freni...un solo disco ma morde come un pitbull...
veramente aggressivi e il posteriore modulabile....
con ABS poco invasivo e che non fa mai mancare la frenata
cambio e frizione antisaltello quasi perfetti con il primo che
ha un buco fra quarta e quinta e sesta che sfolla tipo il v60...
basta fare attenzione.
il motore ha solo una settantina di cavalli ma fino a 130 va
tipo una sportiva poi perde ma a me va bene anche cosi'....
coppia generosa ma sotto i 3000 tende a strappare...è un mono
la grande dote del mezzo è che è facilissima da portare e
con minimo sforzo... per i viaggi lunghi il cupolino copre poco
ma è parecchio confortevole con ottima posizione di guida
altra dote il consumo...sempre oltre i venti per litro anche
tirando...per cui buona autonomia sui 280 km.
necessita regolazione catena ogni 500 km spero si assesti
km fatti 3.000
grazie per la vostra attenzione e i vostri commenti
segnalo il precedente thread di presentazione...simpatico
sopratutto per i vostri interventi..vi ringrazio
http://www.apriliagarage.it/forum/viewt ... =1&t=52584
