Uhm...ni. Il buon erressevu, pilota ben più veloce di me, ha girato ovunque, compreso Mugello e Brno. Ma dove si è rotto il femore? A Castelletto. Nella curva più lenta.tatanka ha scritto: Per come la vedo non posso che essere pienamente d'accordo.
Io reputo la pista luogo per piloti, tali o aspiranti, luogo dove esprimere se stessi e la moto.
Per come sono io, la velocità alta include anche pericoli maggiori, per cui preferisco fare le cose che so fare (poche) in un luogo dove le velocità restano per forza di cose basse.
Se poi se con velocità basse riesco a riportare le stesse posture che in altre, tanto meglio.
Come diceva un istruttore ad un corso che ho fatto con mio figlio, non è la velocità che ti fa' imparare ad andare in moto ma la giusta posizione che prendi su di essa e le traiettorie, questo lo si può fare ovunque.
Report da Cervesina 12/07
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Re: Report da Cervesina 12/07
LA VAL TREBBIA NON ESISTE!!!! UFFICIALMENTE!
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Re: R: Report da Cervesina 12/07
E qui una bella grattata di zebedei ci sta tutta...
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Re: Report da Cervesina 12/07
Ovviamente era per fare un esempio e far capire che la velocità a volte non è tutto. Se riprendi in mano il gas con un bicilindrico in prima e apri troppo in una curva lenta, l'high side non è proprio così improbabile, come è capitato al povero erressevu. Oltretutto Cervesina dal punto di vista della sicurezza è un passo avanti rispetto anche a Fracchia. Vie di fuga molto ampie e l'unico curvone veloce asfaltato anche nella via di fuga prima della ghiaia per dare il controllo totale. Ottima idea.
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Re: Report da Cervesina 12/07
Ottimo promemoriaOasis ha scritto:........Se riprendi in mano il gas con un bicilindrico in prima e apri troppo in una curva lenta, l'high side non è proprio così improbabile.....
Ma è un posto che va bene come prima pista random o è meglio andare con un pelo di esperienza, prenotare un corso e farla con l' istruttore?
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Re: Report da Cervesina 12/07
Chris, sai che ho fatto due corsi di guida (evidentemente non c'ho capito nulla per come vado), uno a chignolo po' nel pistino e l'altro a ottobiano.
Chi li conosce sa' di cosa parlo, il parcheggio del supermercato è piu' grosso.
Eppure nessuno di quelli che erano con me hanno mai detto che li' non hanno imparato nulla, anzi...
Io ho toccato per la prima e ultima volta il ginocchio in un curvino a U, il cui sparti-traffico non superava il metro e si faceva in prima ma solo perchè non c'è n'era di meno, a dir tanto saranno stati 30 km orari.
Piu' o meno come il tornantino a Castelletto appena dopo il traguardo.
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Re: Report da Cervesina 12/07
A me ..50 euri per passarsi una mattinata in compagnia a ghignare un po' mi stanno anche bene.
130 un po' meno...però vedete voi...io,se potrò come data,ci sarò.
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Re: Report da Cervesina 12/07
E io come vuoi che la pensi...ne' ho due da pagare...per di piu' ora che sono in regime di solidarietà con relativo taglio di stipendio!padella ha scritto:A me ..50 euri per passarsi una mattinata in compagnia a ghignare un po' mi stanno anche bene.
130 un po' meno...però vedete voi...io,se potrò come data,ci sarò.
Ormai credo si debba per forza aspettare i primi di settembre, purtroppo comincia a coincidere con il Tuo periodo di maggior lavoro.
Dai na' mezza giornata la si tira fuori.
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Re: Report da Cervesina 12/07
260 euri è una mazzata!non ci pensavo che tu conti due...
Forse per questa occasione la pista seria è meglio lasciarla ai pistaioli veri che la possono apprezzare...per i nostri scopi van benissimo 4 curvette ed un bar coi panini e le birrette gelate...
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Re: Report da Cervesina 12/07
Ma la butto là... provare il brivido di una garetta? Con 130€ vi sparate un weekend racing con due qualifiche + la gara. L'ambiente è fottutamente vussessantino! Prossima fermata: 6-7 settembre a Franciacorta
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Re: Report da Cervesina 12/07
C' ero anche io il 12 a provare Cervesina .
Ho fatto il mattino ed ho conosciuto Oasis che ho identificato dall' adesivo sulla moto ed a cui mi sono presentato.
Vivendo il liguria aspettavo con ansia l' apertura di questa pista, dato che si dimezzano i tempi di viaggio rispetto a San Martino e Franciacorta. La pista l' ho trovata più piccola di quello che immaginavo vedendo i primi filmati. E' molto stop and go, ci sono diverse curve molto strette che spezzano il ritmo e non è facilissima da interpretare. Molto belle la curva dopo il rettilineo e la esse più veloce, l' asfalto per essere nuovo ha qualche sconnessione di troppo, specie una in staccata in fondo al rettilineo piuttosto fastidiosa. Non è facile superare anche se si è più veloci di chi sta davanti, escluso ovviamente il rettilineo. Diciamo che piacerà di più a chi guida naked e 600, col 1000 si fa un po' più di fatica. Pur essendo tortuosa non è paragonabile a Castelletto, che anche se non ci vado da un po' di anni ricordo decisamente più lenta e stretta. E' sicuramente più simile a Franciacorta come dimensione di pista, anche se forse meno scorrevole.
Il 12 eravamo in pochi a girare , ma nelle giornate piene credo si formeranno parecchi trenini , mi auguro che organizzino con divisioni per tempi come è stato sabato.
Idem per il bar nel vagone, carino ed originale, ma decisamente poco capiente, anche se c' è un ampio tendone con tavoli e cucina che quando c' eravamo noi è rimasto inutilizzato. A fine mattinata ho fatto qualche giro in 1.33 , ma è un tempo parecchio migliorabile con una conoscenza migliore della pista.
Ho fatto il mattino ed ho conosciuto Oasis che ho identificato dall' adesivo sulla moto ed a cui mi sono presentato.
Vivendo il liguria aspettavo con ansia l' apertura di questa pista, dato che si dimezzano i tempi di viaggio rispetto a San Martino e Franciacorta. La pista l' ho trovata più piccola di quello che immaginavo vedendo i primi filmati. E' molto stop and go, ci sono diverse curve molto strette che spezzano il ritmo e non è facilissima da interpretare. Molto belle la curva dopo il rettilineo e la esse più veloce, l' asfalto per essere nuovo ha qualche sconnessione di troppo, specie una in staccata in fondo al rettilineo piuttosto fastidiosa. Non è facile superare anche se si è più veloci di chi sta davanti, escluso ovviamente il rettilineo. Diciamo che piacerà di più a chi guida naked e 600, col 1000 si fa un po' più di fatica. Pur essendo tortuosa non è paragonabile a Castelletto, che anche se non ci vado da un po' di anni ricordo decisamente più lenta e stretta. E' sicuramente più simile a Franciacorta come dimensione di pista, anche se forse meno scorrevole.
Il 12 eravamo in pochi a girare , ma nelle giornate piene credo si formeranno parecchi trenini , mi auguro che organizzino con divisioni per tempi come è stato sabato.
Idem per il bar nel vagone, carino ed originale, ma decisamente poco capiente, anche se c' è un ampio tendone con tavoli e cucina che quando c' eravamo noi è rimasto inutilizzato. A fine mattinata ho fatto qualche giro in 1.33 , ma è un tempo parecchio migliorabile con una conoscenza migliore della pista.
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Re: Report da Cervesina 12/07
I corsi io li devo ASSOLUTAMENTE fare, se no la vedo critica , ovunque essi siano per me va bene..........tatanka ha scritto:Chris, sai che ho fatto due corsi di guida (evidentemente non c'ho capito nulla per come vado), uno a chignolo po' nel pistino e l'altro a ottobiano.
Chi li conosce sa' di cosa parlo, il parcheggio del supermercato è piu' grosso.
Eppure nessuno di quelli che erano con me hanno mai detto che li' non hanno imparato nulla, anzi...
Io ho toccato per la prima e ultima volta il ginocchio in un curvino a U, il cui sparti-traffico non superava il metro e si faceva in prima ma solo perchè non c'è n'era di meno, a dir tanto saranno stati 30 km orari.
Piu' o meno come il tornantino a Castelletto appena dopo il traguardo.
"Un politico guarda alle prossime elezioni. Uno statista guarda alla prossima generazione." De Gasperi
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Re: Report da Cervesina 12/07
Ma ci hai visti Paolo? L'ultima volta in una mattina se abbiamo messo insieme 4 giri decenti a passo bradipo è un successo.
A parte i due scatenati Michele (non io) e mio figlio, che come dice meda "fanno un altro mestiere", noi altri s'andava fortissimo...a parole
No, le nostre pistate sono molto a "pane e salame" e inventate al momento come fa' il "famocosìteam".
Resta il fatto che ci si potrebbe venire a vederVi e salutare.
A parte i due scatenati Michele (non io) e mio figlio, che come dice meda "fanno un altro mestiere", noi altri s'andava fortissimo...a parole
No, le nostre pistate sono molto a "pane e salame" e inventate al momento come fa' il "famocosìteam".
Resta il fatto che ci si potrebbe venire a vederVi e salutare.
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Re: Report da Cervesina 12/07
Io lo feci con Mirko Maffeis, una persona fantastica, a cui affidai mio figlio per farlo fare anche lui.Chris ha scritto:I corsi io li devo ASSOLUTAMENTE fare, se no la vedo critica , ovunque essi siano per me va bene..........tatanka ha scritto:Chris, sai che ho fatto due corsi di guida (evidentemente non c'ho capito nulla per come vado), uno a chignolo po' nel pistino e l'altro a ottobiano.
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Io ho toccato per la prima e ultima volta il ginocchio in un curvino a U, il cui sparti-traffico non superava il metro e si faceva in prima ma solo perchè non c'è n'era di meno, a dir tanto saranno stati 30 km orari.
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Il primo base lo fece a ottobiano, il secondo avanzato in francia, lo portò con se proprio Mirko e se ne' prese cura per quattro giorni.
Al ritorno mio figlio era felicissimo e Mirko non smetteva di elogiarlo e ringraziarmi per la fiducia che gli avevo riposto.
Con amici andai anche con altri, tutti bravissimi, per cui scegli chi vuoi, saranno i soldi meglio spesi per Te e la tua moto, che riscoprirai.
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Re: Report da Cervesina 12/07
Quoto totalmente il buon Paxemax.paxemax ha scritto:C' ero anche io il 12 a provare Cervesina .
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Il 12 eravamo in pochi a girare , ma nelle giornate piene credo si formeranno parecchi trenini , mi auguro che organizzino con divisioni per tempi come è stato sabato.
Idem per il bar nel vagone, carino ed originale, ma decisamente poco capiente, anche se c' è un ampio tendone con tavoli e cucina che quando c' eravamo noi è rimasto inutilizzato. A fine mattinata ho fatto qualche giro in 1.33 , ma è un tempo parecchio migliorabile con una conoscenza migliore della pista.
Pallolo, i costi di vasche recupero liquidi et similia(cambio del liquido refrigerante e tutte quelle cose previste dal regolamento), fanno lievitare molto gli importi. Discorso che ho già fatto con Gabro e Marco. Facendo rapidissimi calcoli, fare una tappa dell'Aprilia Cup, A ME verrebbe a costare tutto compreso 6-700 euro. Non ce la faccio. Altrimenti sicuramente a Fracchia ci farei un pensierino, sebbene la mia esperienza in pista sia molto limitata e mettermi a fare gare non lo ritengo ancora alla mia portata. Magari veniamo a trovarvi.pmancio ha scritto:Ma la butto là... provare il brivido di una garetta? Con 130€ vi sparate un weekend racing con due qualifiche + la gara. L'ambiente è fottutamente vussessantino! Prossima fermata: 6-7 settembre a Franciacorta
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- FranzOne
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- Iscritto il: martedì 1 settembre 2009, 13:57
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Re: Report da Cervesina 12/07
Mi inserisco anch'io .... Per chi non mi conosce ho 51 anni ed è fondamentale non farsi male...
Visto Cervesina in video di Oasis e non mi è piaciuta per nulla..Lungo rettilineo e poi curve tutta da seconda...
Castelletto non è una pista da semi manubri - ci andai un paio di anni fa con rs 250 e non mi vedono più - oltre al fatto che ci trovi dalle 250 serie miste a motard e Naked pronte per andare al bar ( con relativi proprietari)
preferisco nettamente franciacorta dove vado quando posso ma almeno 6/8 volte all'anno alternando rs250 a rsv 1000
Mi piace molto come tracciato Cremona ma il problema resta la gestione e la sicurezza in generale
Certo che Misano o Mugello ( dove non vado più da anni per questione di velocità e costi...budget di 7/800 euro per un giorno) sono un altro pianeta come Rjeka o Le castellett...sia come guida che come emozioni..
Pista o strada.... Appennini bellissimi ma ormai li faccio solo per andare a casa in liguria al massimo in compagnia di 2 amici per evitare il casino dell' autostrada fino a Sestri Levante.
Molto più sicura ed economica la pista se considero Franciacorta o Cremona - Metto la moto sul carrello, faccio 1/2 giornata con 100 euro di ingresso più benza, non ho problemi di velox o controlli delle forze dell'ordine, auto ghiaietto guard rail... Poi ognuno è libero di fare come meglio crede...
Franz
Visto Cervesina in video di Oasis e non mi è piaciuta per nulla..Lungo rettilineo e poi curve tutta da seconda...
Castelletto non è una pista da semi manubri - ci andai un paio di anni fa con rs 250 e non mi vedono più - oltre al fatto che ci trovi dalle 250 serie miste a motard e Naked pronte per andare al bar ( con relativi proprietari)
preferisco nettamente franciacorta dove vado quando posso ma almeno 6/8 volte all'anno alternando rs250 a rsv 1000
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Certo che Misano o Mugello ( dove non vado più da anni per questione di velocità e costi...budget di 7/800 euro per un giorno) sono un altro pianeta come Rjeka o Le castellett...sia come guida che come emozioni..
Pista o strada.... Appennini bellissimi ma ormai li faccio solo per andare a casa in liguria al massimo in compagnia di 2 amici per evitare il casino dell' autostrada fino a Sestri Levante.
Molto più sicura ed economica la pista se considero Franciacorta o Cremona - Metto la moto sul carrello, faccio 1/2 giornata con 100 euro di ingresso più benza, non ho problemi di velox o controlli delle forze dell'ordine, auto ghiaietto guard rail... Poi ognuno è libero di fare come meglio crede...
Franz
Non so se mi spiego..... - come disse il paracadute al paracadutista....