Di questa moto ho descritto, su altri lidi, ogni centimetro. Ora mi sembra curioso stare qui a presentarla, dopo 5 anni di onorato servizio e 53.000KM come fosse una novità. Eppure questa motocicletta a sette anni dalla sua presentazione sul mercato mi sembra ancora estremamente attuale.
Usata in ogni genere di condizione la Mana si è dimostrata sempre all'altezza della situazione. Discreta nelle linee, si fa notare di più in movimento che da fermo. In molti le hanno fatto i complimenti dopo averla vista in azione. Forse nessuno di loro avrebbe immaginato che a dispetto dei pochi CV, in montagna, la Mana fosse un brutto cliente per qualunque moto.
Il nome di battaglia è Mangusta, in onore al famoso elicottero della Agusta Westland, appellativo dovuto al rombo del LeoVince che da qualche anno ha restituito un po' di personalità alla voce, quella sì anonima, dello scarico originale.
Modifiche fatte per cucirmela di più addosso: scarico Leo, filtro aria K&N, pignone, pedane alluminio rialzate (ora ho su le originali), sospensioni revisionate Hyperpro, riser ribassati Aprilia Tuono.
Vediamola:
e qui impallata da me:
[rossouno] Aprilia Mana 850:che se la facevano i tedeschi..
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Re: Aprilia Mana 850: che se la facevano i tedeschi...
Ah guarda, con me sfondi una porta aperta...
Migliaia e migliaia di T-max che non valgono una lira, specialmente a livello telaistico, e la gente continua a comprarseli...ma perché?
Cioé, con la Mana puoi avere la comodità dello scooterone in città, ed il divertimento della moto per tutti gli altri ambiti....ma perché siamo tutti così caproni?
Comunque complimenti....
Migliaia e migliaia di T-max che non valgono una lira, specialmente a livello telaistico, e la gente continua a comprarseli...ma perché?
Cioé, con la Mana puoi avere la comodità dello scooterone in città, ed il divertimento della moto per tutti gli altri ambiti....ma perché siamo tutti così caproni?
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Faccio quel che posso, come posso.
"Chi nasce gallina, è destinato a beccare in terra"
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Re: [rossouno] Aprilia Mana 850:che se la facevano i tedesch
La sfondi anche con me la porta aperta (...ma se era già aperta era proprio il caso di scassarla? )
Nel 2007, appena uscita, la provai in un porte aperte Aprilia (in quel periodo avevo la Yama XTX660) e Ti dirò, mi aveva colpito positivamente (a parte il "suono" allo scarico scuteronistico) e ci stavo quasi per fare un pensierino: è una moto vera (ed i telai Aprilia li conosciamo bene), è un bicilindrico (se vogliamo non proprio potente), ha la genialata di avere il portacasco integrato (che se non lo sai, da fuori non te ne accorgi neppure), è comoda e pure divertente da guidare ....
...poi l'anno dopo è uscita la DD, la mia razionalità se n'è andata a farsi , non ci ho capito più nulla è l'ho ordinata a scatola chiusa
Nel 2007, appena uscita, la provai in un porte aperte Aprilia (in quel periodo avevo la Yama XTX660) e Ti dirò, mi aveva colpito positivamente (a parte il "suono" allo scarico scuteronistico) e ci stavo quasi per fare un pensierino: è una moto vera (ed i telai Aprilia li conosciamo bene), è un bicilindrico (se vogliamo non proprio potente), ha la genialata di avere il portacasco integrato (che se non lo sai, da fuori non te ne accorgi neppure), è comoda e pure divertente da guidare ....
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Re: [rossouno] Aprilia Mana 850:che se la facevano i tedesch
La comprai quasi per caso. Quel giorno andai a provare la shiver e poi la Dorsoduro. La prima mi piacque moltissimo mentre la DD mi sembrò assai scomoda e meno intuitiva. Ma che bella....Zio Paul ha scritto:La sfondi anche con me la porta aperta (...ma se era già aperta era proprio il caso di scassarla? )
Nel 2007, appena uscita, la provai in un porte aperte Aprilia (in quel periodo avevo la Yama XTX660) e Ti dirò, mi aveva colpito positivamente (a parte il "suono" allo scarico scuteronistico) e ci stavo quasi per fare un pensierino: è una moto vera (ed i telai Aprilia li conosciamo bene), è un bicilindrico (se vogliamo non proprio potente), ha la genialata di avere il portacasco integrato (che se non lo sai, da fuori non te ne accorgi neppure), è comoda e pure divertente da guidare ....
...poi l'anno dopo è uscita la DD, la mia razionalità se n'è andata a farsi , non ci ho capito più nulla è l'ho ordinata a scatola chiusa
Presi la Mana pensando alla passeggera e per quella figata del bauletto. Non me ne sono mai pentito. Se avesse solo un po' più cattiveria sarebbe ancora più piacevole ma non per andare forte, ma per sapere di avere quella riserva di cavalli incazzati che pure dà grande gusto.
rossouno
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Re: [rossouno] Aprilia Mana 850:che se la facevano i tedesch
a me è sempre piaciuta, ne vedevo spesso una dove lavoro...invidia massima per il portacasco nel finto serbatoio...io ogni volta lo devo appendere al gancetto sottosella sperando non piova...e col casco che ha la chiusura a doppia D non posso neanche, perché il gancetto è troppo corto..
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Re: [rossouno] Aprilia Mana 850:che se la facevano i tedesch
figurati che andai convinto di comprare la shiver (quella con il telaio oro, tamarra al punto giusto) poi vidi la mana e quel bauletto genialeenjoyash ha scritto:a me è sempre piaciuta, ne vedevo spesso una dove lavoro...invidia massima per il portacasco nel finto serbatoio...io ogni volta lo devo appendere al gancetto sottosella sperando non piova...e col casco che ha la chiusura a doppia D non posso neanche, perché il gancetto è troppo corto..
morale la comprai.
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Re: [rossouno] Aprilia Mana 850:che se la facevano i tedesch
Complimenti per la due ruote
Paolo
Tira più un V60 che una coppia di buoi
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