AngeloTuono ha scritto:Io se trovo una gomma (economica, con le top di gamma è troppo facile) con cui mi trovo bene non ho la necessità di cambiare. Quando l'ho fatto, pensando di avere lo stesso grip sono volato a terra. Morale della favola se devo scegliere una gomma entry level mi affido a qualcosa di conosciuto, non mi va di testare gomme e asfalto per la curiosità...
concordo pienamente,se ti trovi bene con una gomma inutile cambiare,ma ogni tanto si cambia anche per confrontare le altre gomme e vederne le differenze,se ti piace la pasta alla carbonara non ti fermi a mangiare sempre solo quella,prima o poi assaggerai anche altri tipi di pasta,è la stessa cosa...
nel box ho 4 treni da usare,ma non metto un treno nuovo adesso,che non me lo godo neanche,metto sto treno per provarlo.
da come parlavi,immaginavo ti fossi steso per questo motivo,ma li non è colpa della gomma,è sempre del pilota
io non testo le gomme per assaggiare l'asfalto,ci mancherebbe altro!
basta prenderci feeling con le giuste cautele,poi la caduta può sempre capitare ,le ruote sono sempre 2
ho amici che non metterebbero mai gomme simili se non sono ultra conosciute e ultra performanti,secondo me è solo questione di capoccia ,ovvero mentalità,fattore psicologico all'80%
la gente(in generale) è convinta che una perdita di aderenza su un mezzo a 2 ruote implichi una caduta assicurata,se è una cosa graduale la si gestisce quasi sempre,e certe volte è pure divertente,però varia da persona a persona..
lungi da me spacciarmi x smanettone sia chiaro
abbiamo 2 concetti differenti angelo
ed è giustissimo che sia così,ci mancherebbe.
le minchiate con le gomme le ho fatte anche io in passato,rischiando di stendermi ma salvandomi sempre all'ultimo,anche ad un fattore
,passai da una gomma racing ad una gomma turistica (volevo cercare il compromesso durata e tenuta,cosa che non esiste,visto che se vai le gomme turistiche le bruci prima di quelle sport,peccato che non calcolai la differenza di spalla,andando a chiudere troppo la spalla anteriore per quel tipo di pneumatico,rischiando di chiudere l'anteriore + di una volta,ma sono le minchiate che si fanno appena si inizia ad andare in moto e si è poco informati,tutto fa esperienza)
,ti adegui ai limiti del pneumatico nel caso,tanto la tuono disintegra le gomme,si cambiano in fretta 
