Cornetti aspirazione ad altezza variabile

[lacex]

il fondo del duale deve stare rigorosamente a 5mm dalla bocca di quello inferiore.
appoggia un piatto di legno, acciaio,plastica, quello che ti pare di spessore 5 mm sul cornetto inferiore,sopra ci appoggi quello duale e misuri l altezza per le colonnine


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[STEFANO]

ok ho capito

[Mazinga71]

il fondo del duale deve stare rigorosamente a 5mm dalla bocca di quello inferiore.
appoggia un piatto di legno, acciaio,plastica, quello che ti pare di spessore 5 mm sul cornetto inferiore,sopra ci appoggi quello duale e misuri l altezza per le colonnine


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Scusate l'ignoranza, ma quelli sopra devono muoversi o stare fissi in posizione?

[lacex]

Questi stanno fermi.
La discussione per il duale e questa
http://www.apriliav60.eu/forum/viewtopi ... i&start=75
Scusate se ho postato l altezza del cornetto duale qui in questa discussione.
Meglio non mescolare i due argomenti

[danilo_BERTI]

scusate ma non ho capito.. i cornetti si dovrebboro alzare di più.. ma ci stanno in alzata massima senza toccare il fondo del serbatoio??semmai spessorare i buchi di fissaggio al telaio del serbatoio potrebbe essere una soluzione??

[lacex]

LasciTe perdere quell immagine che ho messo, è tutto un altro studio/principio di funzionamento . Il duale è una tipologia , quello ad altezza variabile è un altra. Ripeto lasciano divise le cose.
Anzi gabro che ne dici di creare un nuovo post apposito per il duale? Ripescando e riassumendo e selezionando i post dell altra discussione?

[danilo_BERTI]

scusa..ho provato ad informarmi.. ma proprio non trovo nulla.. i cornetti DUALI.. qualcuno sa dirmi qualcosa?meglio o peggio di quelli ad altezza variabile?

[lacex]

Inizia a leggere da qui
http://www.apriliav60.eu/forum/viewtopi ... i&start=45

[Mazinga71]

Dopo vari esperimenti sono riuscito a realizzare un servo-meccanismo compatto:


Come visibile dall'immagine, alla fine ho usato un servomotore da aereo modello.

Adesso sto lavorando all'elettronica... Vi terrò aggiornati

[lolloace]

Grande!!!!!!!!!!
L'elettronica sono sicuro che andrà bene, hai studiato su come allacciarti per l'attuazione??

[Nikola]

caspita come primo prototipo non c'è male!

[STEFANO]

Dopo vari esperimenti sono riuscito a realizzare un servo-meccanismo compatto:


Come visibile dall'immagine, alla fine ho usato un servomotore da aereo modello.

Adesso sto lavorando all'elettronica... Vi terrò aggiornati

eccoti qui grandissimo!
era da tempo che non si avevano notizie............ottimo lavoro dai che questa volta ci siamo
io sono sempre qui in trepida attesa

[lacex]

per l'elettronica? se avevi una rsv new ti allacciavi all'impulso dell apertura del flap nel condotto dell aria, ma su una old? Potresti adattare una power commander di una triump 3 cilindri, 2 cablaggi per gli iniettori e uno per il cornetto variabile cosi da impostere al computer quando dare corrente ad un numero di giri preziso. Potrebbe essere la soluzione paradossalemente piu semplice

[STEFANO]

per l'elettronica? se avevi una rsv new ti allacciavi all'impulso dell apertura del flap nel condotto dell aria, ma su una old? Potresti adattare una power commander di una triump 3 cilindri, 2 cablaggi per gli iniettori e uno per il cornetto variabile cosi da impostere al computer quando dare corrente ad un numero di giri preziso. Potrebbe essere la soluzione paradossalemente piu semplice

Mi sembra che mazzinga avesse intenzione di creare un modulino che in base al numero giri generava un impulso che dava corrente all'attuatore................. questa mi sembra la soluzione migliore perchè in tal caso sarebbe anche programmabile in modo da avere l'alzata a un numero di giri che si preferisce

[zanozaza]

per l'elettronica? se avevi una rsv new ti allacciavi all'impulso dell apertura del flap nel condotto dell aria, ma su una old? Potresti adattare una power commander di una triump 3 cilindri, 2 cablaggi per gli iniettori e uno per il cornetto variabile cosi da impostere al computer quando dare corrente ad un numero di giri preziso. Potrebbe essere la soluzione paradossalemente piu semplice

Te la butto lì sulla hold ce il led di cambiata che è programmabile anche se sembra una stronzata basta prendere il segnale da lì ed in più sarebbe anche facile da variare... lo si programma ad esempio ad 8000 giri così quando lui accende il led lo stesso segnale và a comandare l'attuatore,si è vero si perderebbe la sua funzionalità per la cambiata ma tanto è talmente piccolo che credo nessuno ne sentirebbe la mancanza...