Allentati perni corona... rischiato grosso..

[dria27]

stamattina dal gommista ci siamo accorti che tutti i 5 perni della corona erano completamente allentati!




Se solo uno di essi fosse arretrato toccando il forcellone con la moto in marcia... non oso pensarci....


Domanda: come sia stato possibile? ___ risposta plausibile ... vibrazioni??? _____ e quanto ci ho girato così ?????????



porc !!!!! abbastanza direi : visto che con i perni laschi , i fori della corona -si vede per le forze di attrito- si sono un pò ovalizzati; il supporto - non so come si chiama- su cui poggia la corona (quello qui sotto in alto a sinistra n. 10) anch'esso con i fori per i perni , ovalizzati ; il mozzetto interno con tutti i vari cuscinetti.. anch'esso parzialmente rovinato;



Dopo il cambio gomme il gommista mi ha messo della loctite sui perni x scongiurare eventualmente che la filettatura molli di nuovo e ha stretto a morte
..così posso girare in "tranquillità" ma e ovvio che prima sostituisco tutto.. meglio è

[JayZ]

orcu!!!!

[Jim86]

Tienili d'occhio... Su un marchesini ho dovuto siliconare le viti!!!
Continuavano a mollarsi nonostante i vari serraggi!!!

[Dende67]

Al primo cambio gomma me ne ero accorto anche sulla mia ma non da fare tutte quelle conseguenze perchè erano lenti quattro su cinque e quello stretto teneva per tutti. Gli ho dato una bella stretta come da manuale ed a ogni cambio li ricontrollo sempre tutti e finora non si sono più mossi.

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[Matte]

E' capitato anche su qualche rsv/tuono V2, sia old che new . Ogni tanto andrebbe controllato il serraggio e se necessario un pò di frenafiletti e stringere al valore di coppia giusta.

[mick1234]

Successo anche a me. Un solo perno allentato ma mi ha fatto stare molto preoccupato....

[TuonoPà]

Stamattino sono sceso per controllare e smontato la gomma posteriore....sorpresa
Un dado era completamente lento e girava come se fosse su un cuscinetto ,gli altri erano parecchio lenti ma fissi
Impossibile perderli perché una volta lenti iniziano a girare con tutto il dado ma sicuramente io se fossi in voi controllerei perché potrebbe essere una bella rottura de c@@@o

[JayZ]

Non è che aprilia abbia sbagliato le coppie di serraggio?
Una segnalazione la farei giusto per far venire fuori il problema... magari si danno la sveglia e controllano... non è una freccia che ti si spegne!

[Smoker]

Azz...dopo prima di uscire controllo!!!!

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[TuonoPà]

Io ho controllato smontando il portacorona anche perché le viti deve o essere fermate dietro con una frugola del 10 e il dado con una chiave del 17,a mano te ne accorgi solo se ,come me, una è lentissima e gira nella sede

[enjoyash]

successo anche a me sulla shiver, uno era lentissimo e girava su se stesso...il problema è che avevo appena fatto cambiare i cerchi originali coi forgiati dal meccanico, quindi più che altro errore suo...

[miki]

come vanno avvitati sti dadi con la biometrica oppure una chiave qualsiasi?

[miki]

anche i miei sono lenti po@@ca tr@@ia ma come e possibile una cosa del genere? a mio avviso molto grave perche hanno propio sbagliato il serraggio dei perni...domani chiamo aprilia e mi incazzo come una iena, consiglio anche a voi di chiamare cosi si svegliano sti pagliacci!!!

[dria27]

io a sto punto visto che non sono un caso isolato e visto che ho rovinato corona, porta corona e mozzetto, provo a farmeli cambiare in garanzia

[JayZ]

...e rompigli le scatole per bene...