02/06/2012 San martino del lago

[Max Magnesium]

Qualche considerazione sui vostri riscontri cronometrici che mi sembrano eccellenti.
Giusto per darvi qualche riferimento i quattro amici che erano con me il 23/5, e che sono tutti pistaioli da molti anni, tutti eccellenti manici e con moto preparate e gomme adeguate, dopo una giornata intera giravano su questi tempi:
GSX600R K7 1'42
R1 '08 1'40
RSV OLD 1'40
1098 1'39 (270 km/h velocità di punta)
Per farvi capire come guida il tipo con il 1098, è entrato alle 9,30 con un treno di Power One mescola media, alle 10 girava già in 1'40 e alle 11 le aveva già tutte sbrindellate e le ha cambiate con delle D211... beh, di mestiere fa il gommista...

[Max Magnesium]

Dimenticavo: a 2 settimane dal volo ho ancora un fianco gonfio come un melone e una spalla incriccata (giusto domattina ho appuntamento in ospedale dal chirurgo per il fianco e poi dall'ortopedico per la spalla), eppure l'RSV è già in fase avanzata di riparazione e la voglia di dare gas è già tornata al 100%, quindi ragazzi se dio vuole la prossima volta sarò dei vostri...

[Oasis]

Comincio a pensare che il cronometro di Roberto non fosse proprio a punto. Impossibile che sia andato a soli 3 secondi da gente che va di più ha gomme e moto solo pista e molta più esperienza. Mah. Max speriamo di esserci entrambi alla prossima.

[Max Magnesium]

Comincio a pensare che il cronometro di Roberto non fosse proprio a punto. Impossibile che sia andato a soli 3 secondi da gente che va di più ha gomme e moto solo pista e molta più esperienza. Mah. Max speriamo di esserci entrambi alla prossima.

Considerando come va il mio amico con il GSX-R (come riferimento tieni presente che a Lombardore mi dà un secondo, a Castelletto e Adria facciamo gli stessi tempi, a Le Luc gira sui tempi di Tuchino) che girava in 1'42 alto, e come va quello con la 1098 che ti assicuro su quasi tutti i circuiti gira su tempi da CIV, direi che su una pista come San Martino, per un amatore con gomme stradali alle prime pistate come sei tu, già scendere sotto il 50 sarebbe un risultato da applausi. L'1'40 fatto da Blackjack è un tempone!

[Oasis]

Boh, a sto punto spero di essere sotto l' 1.50. Escludo l' 1.43 categoricamente.

[Oasis]

il mio amico mi ha confermato che il best lap è stato 1.43.9. Per il resto abbiamo girato sul 1.44-1.45. Ne è certo. E io continuo a non credere di essere andato così bene...

[marcomax]

Io perdevo almeno 5 secondi sul rettilineo!!!

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[lmb975]

il mio amico mi ha confermato che il best lap è stato 1.43.9. Per il resto abbiamo girato sul 1.44-1.45. Ne è certo. E io continuo a non credere di essere andato così bene...

Io il mio amico con il BMW che girava con me mi diceva che giravamo sul passo del 42, invece Black mi dice che avevo un passo da 45..
Non so', boh, devo far funzionare il crono!!!

[Oasis]

Boh. Continuo a non capirci niente. Mi ricordo che mi hai sorpassato prima della curva 5 a destra e fino alla fine del giro ti avrò tenuto a 2-3 secondi. secondo me giro più lento di te di almeno 5 secondi. Anche se poi i tempi migliori li ho fatti alla fine. Boh. Vabbè, dai, sono contento in ogni caso, perchè quasi sicuramente sono sotto il 50.

[marcomax]

secondo voi se provo ad accorciare un pò i rapporti riesco ad aumentare la velocità in fondo al rettilineo?adesso ho 16-42 se metto 15-42 potrebbe andare meglio?tanto per capire,io uscivo dalla curva prima del rettilineo a 98-100 km/h e in fondo al rettilineo appoggiavo la 6,voi come uscivate?

[carlhainz]

secondo voi se provo ad accorciare un pò i rapporti riesco ad aumentare la velocità in fondo al rettilineo?adesso ho 16-42 se metto 15-42 potrebbe andare meglio?tanto per capire,io uscivo dalla curva prima del rettilineo a 98-100 km/h e in fondo al rettilineo appoggiavo la 6,voi come uscivate?

accorcia accorcia... 15 42 e arrivi in fondo in sesta piena, poi non so come ti fermi, ma sai, io ormai fino a prova contraria non posso parlare

[Oasis]

Secondo me non avresti risultati superiori. Li dipende praticamente tutto da come si esce dal curvone. Con il rapporto più corto magari sul rettilineo guadagni qualcosina ma uscire dal curvone diventa un pò più problematico dovendo fare più attenzione ad aprire. E comunque arriveresti a staccare leggermente prima a causa della maggior velocità. Io sono arrivato ad appoggiare la sesta ma poi arrivavo alla staccata. Se accorciassi avrei più problemi ad uscire dal tornante prima del rettilineo. Imho.

[Blackjack]

15/42 è perfetto per la new
16/43 per old

[carlhainz]

15/42 è perfetto per la new
16/43 per old

sono così diversi i rapporti del cambio? non pensavo

[Oasis]

Più che altro secondo me il V60 old ha meno allungo del new ma più cattiveria ai bassi e quindi necessiti rapporti diversi per essere ottimizzato.