Modifica per ricarica ottimale batteria!!!!

[virusfalco]

Nel primo post c'è il link alla guida.

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[pierdiddu79]

Non riesco ad aprire le immagini!!comunque grazie

[Matte]

È un file pdf.

[virusfalco]

Non riesco ad aprire le immagini!!comunque grazie

[Pitro]

Buongiorno, sono neo iscritto, ho da poco una falco. Per il momento ho effettuato una modifica al cavo che va dal motorino avviamento al rele d’accensione, poi quello che va dal relè d’accensione alla batteria sul positivo. E per ultimo dal meno della batteria al punto di massa. I cavi originali erano circa da 4 forse anche qualcosa meno.. ed i capicorda originali erano pietosi e crimpati alla bene meglio! La modifica sussiste di cambiare sezione dei cavi. Li ho messi da 35mm E guaina al silicone e la situazione è migliorata parecchio. Prima avevo a cruscotto moto accesa 11.5 ora sono passato a 13.5 moto accesa. Come rele d’accensione ho mantenuto quello che c’era, penso sia ancora l’originale. Ho già Acquostato quello da 300amp ma lo devo montare.


https://imgbox.com/X7mAmep1

Farò delle prove tempo permettendo, se non basta procedo con la guida scaricata a pagina 43.

[virusfalco]

Ma perché non hai seguito la guida?
Cambiare i cavi batteria-rele-motorino è inutile, vanno benissimo.
Quello più importante è il positivo da aggiungere direttamente dal regolatore ai fusibili centrali da 30A, che non hai messo.
L'altro punto critico è il connettore marrone tra regolatore e statore, da eliminare ...


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[Pitro]

Ma perché non hai seguito la guida?
Cambiare i cavi batteria-rele-motorino è inutile, vanno benissimo.
Quello più importante è il positivo da aggiungere direttamente dal regolatore ai fusibili centrali da 30A, che non hai messo.
L'altro punto critico è il connettore marrone tra regolatore e statore, da eliminare ...


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Ho cambiato i cavi per scrupolo, avevo cavi e capicorda industriali che mi avanzavano recuperati a lavoro, troppo corto per essere utilizzati altrove, mentre sulla moto andavano giusto bene. La guida l’ho scaricata e studiata. Non ho proceduto con la guida perché io rele da 300a mi è arrivato oggi, e mi mancava (mi manca) lo stagno per effettuare la modifica. Tanto ho ancora tempo.

[junka]

Ciao ragadi , ormai sono incappato anche io nel triangolo statore regolatore tensione e pisciaolio. Qualcuno riuscirebbe a passarmi il pdf di cui si parla? Nella guida postata in pag1 non si vedono le immagini e insomma vorrei essere sicuro di quello che andrò a fare con un aiuto visivo . Abbondare di info meglio che deficere.
Grazie in anticipo , siete grandi

[Matte]

Tu hai una new, questa guida è per la modifica della ricarica ottimale sulle old . Il tuo problema riguarda il montaggio di un regolatore seriale e dello statore al posto di quello "cotto" (il pisciaolio è un di più che male non fa).

[Matte]

Questo è il topic che ti interessa

statore

[virusfalco]

Sei nel post(o) sbagliato, questo è per le old che non hanno mai bruciato uno statore. (Comunque, nel primo post c'è il link alla guida).
Vai qui.
viewtopic.php?t=46853

[Aleevo]

Mi chiedo... possibile ci siano in giro ancora new bisognose di statore ??
Virus e Matte vi ammiro . Stoici

[Matte]

Evidentemente due o tre ancora ci sono... . E noi persistiamo, finché non saranno sistemate tutte

[Aleevo]

Dai che col 2024 ,magari, tirano fuori dal cilindro qualche bella campagna di supervalutazione e ce ne liberiamo.

[Matte]

Povere new...