Melandri in Bmw nel 2012
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Re: Melandri in Bmw nel 212
Ieri nel Paddock Show mi è parso che abbia detto chiaramente che il motivo della sua scelta è l'ingaggio per 2 anni e non il marchio BMW, secondo me viste le ultime stagioni ha zizza di rimanere senza lavoro , peccato perchè anchio lo vedevo bene sulla RSV4 al posto di Camier!!!
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Re: Melandri in Bmw nel 212
se torda ri-Tardozzi in biemmevvù c'è il ischio che riescano pure a vincere qualche gara
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Re: Melandri in Bmw nel 212
non con melandri però!!
me pare strano che bmw faccia un passo indietro cosi grande!!
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Re: Melandri in Bmw nel 212
Tardozzi mi sa che non lo riprendono.... so troppo crukki!!!!NitroRob ha scritto:non con melandri però!!
me pare strano che bmw faccia un passo indietro cosi grande!!
Può succedere di tutto nella vita... Perfino il Gio che si mette a guidare una giapponese...
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Re: Melandri in Bmw nel 212
Rea è un bel punto interrogativo.Oasis ha scritto:Rea è come Camier(si stende troppo) ma ha più talento(quando va, va di più di Camier). Con Rea un mondiale non lo vinci se non smette di cadere.
In BMW se mettessero a lavorare quelli di Motorrad Italia sulla ufficiale secondo me qualcosa di meglio farebbero con Melandri. Io spero in Badovini o Scassa(che potrebbero essere grandi sorprese ma al momento non sono top riders). Vicino a Biaggi un altro top rider non si può mettere. Haslam scordatevelo finchè rimane Macchese.
Per me ne ha più di tutti solo che ora è a un bivio:
-se smette di cadere li mette in riga tutti (vd. Stoner in GP);
-se non smette di cadere diventa il Xaus della situazione, un pilota capace di incredibili exploit e di grandi batoste, la classica promessa mai mantenuta.
Sinceramente spero nella prima opzione perchè di potenziali campioni ne abbiamo perso già uno (Neukirckner).
Per BMW ti appoggio, è il discorso che ho fatto prima. Noi italiani sappiamo come si fa a vincere, difatti BMW Italia va meglio del team interno ma purtroppo in BMW Motorrad ci si scontra con il nazionalismo crucco e dipende poi da loro quanta voglia hanno di vincere e quanto sono capaci a sacrificare il loro nazionalismo per raggiungere l'obiettivo massimo. Tardozzi (che non lo posso vedere nè sentire ma senza dubbio sa come si fa a vincere i titoli mondiali) aveva iniziato a farlo e l'han segato.
Peccato raccogliere così poco con una moto vincente, con team di tutto rispetto e che investe tantissimo.
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Re: Melandri in Bmw nel 212
vero, ma forse anche no...bisogna vedere perchè cade così spesso...se fosse per esempio che cade per cercare di fare tempi che il mezzo oggettivamente non gli consente?Oasis ha scritto:Rea è come Camier(si stende troppo) ma ha più talento(quando va, va di più di Camier). Con Rea un mondiale non lo vinci se non smette di cadere.
In BMW se mettessero a lavorare quelli di Motorrad Italia sulla ufficiale secondo me qualcosa di meglio farebbero con Melandri. Io spero in Badovini o Scassa(che potrebbero essere grandi sorprese ma al momento non sono top riders). Vicino a Biaggi un altro top rider non si può mettere. Haslam scordatevelo finchè rimane Macchese.
anche stoner cadeva spesso con la D16, ora che è in honda si è capito perché...
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Re: Melandri in Bmw nel 212
Stoner è caduto pochissimo con la D16
E' con la Honda Cecchinello al primo anno di gare che cadeva ma l'anno dopo appena è salito sulla D16 ha vinto un mondiale. Poi negli anni a venire non è che abbia fatto schifo, tutt'altro.
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Re: Melandri in Bmw nel 212
Ric ha scritto:Stoner è caduto pochissimo con la D16
E' con la Honda Cecchinello al primo anno di gare che cadeva ma l'anno dopo appena è salito sulla D16 ha vinto un mondiale. Poi negli anni a venire non è che abbia fatto schifo, tutt'altro.
EH??? stoner caduto poco con la D16? ma che motomondiale hai visto?
a parte gli scherzi, tolto il 2007, stoner è caduto molto con la D16, nel 2008 ci ha perso il mondiale con 3 cadute in gara mentre era straprimo... anche l'anno scorso in qatar è caduto mentre era straprimo e in generale è caduto molto per problemi di anteriore, gli stessi lamentati da ROssi ora...nel 2007 la D16 aveva ancora i semitelai a traliccio in acciaio, non quelli in carbonio che sono all'origine dei problemi a "sentire" l'anteriore al limite lamentati da tutti i piloti ducati, ufficiali e non... di fatti guardacaso quest'anno è caduto praticamente zero volte se non sporadicamente in prova...
Rea ha palesemente un mezzo inferiore a BMW, Aprilia, Yamaha, Ducati e ora pure Kawasaki...per questo ipotizzo che molte cadute siano più figlie della volontà di questo pilota di tenere il passo di altri piloti con moto più performanti che un problema del pilota in sé (tipo Xaus che riuscirebbe a cadere pure su 4 ruote )
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Re: Melandri in Bmw nel 212
Io sono del parere che chi si stende troppo sia uno che vada troppo oltre il suo limite di sicurezza per ragioni fisiche e/o psicologiche, anche in rapporto al mezzo che ha di cui a quel livello un professionista necessita di poche gare per capire fin dove possa essere spinto. In questo mi piace Dovizioso che non è certamente un talentuoso, ma sta in piedi ed è continuo, usa la testa oltre che il polso. Se non avesse questa qualità, non starebbe dove sta dato che in fatto di talento non è portato come altri. Non fa mai il passo più lungo della gamba e magari prima o poi si troverà a fare l'Alzamora della situazione vincendo un mondiale senza aver vinto un GP. Lo stesso Biaggi è uno abbastanza continuo, anche se tende ad esaltarsi quando le cose vanno bene e a deprimersi troppo quando girano male, facendo vaccate a raffica per il nervosismo. Rea è per ora una scheggia impazzita. Più di Xaus, dato che Xaus non ha mai avuto grandissimi risultati(non ha mai vinto nemmeno una manche in SBK) e Rea invece le sue doppiette se le è fatte tra una caduta e l'altra. Vedremo se il suo talento sia dovuto al fatto che spinga più di quanto effettivamente possa(e quando gli va bene vince e quando gli va male si sdraia senza mezze misure), oppure se con qualche aggiustamento possa davvero essere veloce con continuità. In quel caso, il talento è cristallino e potrebbe fare la strada di Spies.
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Le slick in strada sono fantastiche, finchè le tieni in temperatura andando a una media di 200 km/h. (Anonimo)
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Re: Melandri in Bmw nel 212
Ti correggo solo sul discorso delle vittorie di xaus...di manche ne ha vinte 2 nel 2001, 7 nel 2003, 1 nel 2006, 1 nel 2008...Oasis ha scritto:Io sono del parere che chi si stende troppo sia uno che vada troppo oltre il suo limite di sicurezza per ragioni fisiche e/o psicologiche, anche in rapporto al mezzo che ha di cui a quel livello un professionista necessita di poche gare per capire fin dove possa essere spinto. In questo mi piace Dovizioso che non è certamente un talentuoso, ma sta in piedi ed è continuo, usa la testa oltre che il polso. Se non avesse questa qualità, non starebbe dove sta dato che in fatto di talento non è portato come altri. Non fa mai il passo più lungo della gamba e magari prima o poi si troverà a fare l'Alzamora della situazione vincendo un mondiale senza aver vinto un GP. Lo stesso Biaggi è uno abbastanza continuo, anche se tende ad esaltarsi quando le cose vanno bene e a deprimersi troppo quando girano male, facendo vaccate a raffica per il nervosismo. Rea è per ora una scheggia impazzita. Più di Xaus, dato che Xaus non ha mai avuto grandissimi risultati(non ha mai vinto nemmeno una manche in SBK) e Rea invece le sue doppiette se le è fatte tra una caduta e l'altra. Vedremo se il suo talento sia dovuto al fatto che spinga più di quanto effettivamente possa(e quando gli va bene vince e quando gli va male si sdraia senza mezze misure), oppure se con qualche aggiustamento possa davvero essere veloce con continuità. In quel caso, il talento è cristallino e potrebbe fare la strada di Spies.
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Re: Melandri in Bmw nel 212
addirittura 7 nel 2003??? ma che anno era??quello in cui ha vinto hoogson?? ma che si era rincoglionito che ha vinto 7 gare??gio749 ha scritto:Ti correggo solo sul discorso delle vittorie di xaus...di manche ne ha vinte 2 nel 2001, 7 nel 2003, 1 nel 2006, 1 nel 2008...
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Re: Melandri in Bmw nel 212
Vero Gio, non ricordavo a occhio e non mi andava di fare ricerche. Chiedo venia a Ruben.
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Re: Melandri in Bmw nel 212
Si esatto... nell'anno del debutto della 999...NitroRob ha scritto:addirittura 7 nel 2003??? ma che anno era??quello in cui ha vinto hoogson?? ma che si era rincoglionito che ha vinto 7 gare??gio749 ha scritto:Ti correggo solo sul discorso delle vittorie di xaus...di manche ne ha vinte 2 nel 2001, 7 nel 2003, 1 nel 2006, 1 nel 2008...
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Re: Melandri in Bmw nel 212
cmq se magari si potesse io un pensierino a Eugenio Laverthy lo farei molto, magari deve fare ancora esperienza in gara e gestione gomme, ma cmq ragazzi, primo anno in sbk, parte quasi sempre davanti a Melandri in superpole, e se c'è da inventarsi un sorpasso, il buco lo trova, inoltre ho notato che rispetto a inizio stagione , cade veramnete poco..... per come guida...!!! Ha fatto una crescita agonistica da paura!!
in caso nn fosse possibile, punterei sul campione uscente della SS, Davies, manetta e imprevedibilità allo stato puro, e cmq ha fatto un campionato coi "controcoglioni"... alla Checa per intendersi.....
è un pò rischioso, ma alla fine, basta fare qlc scorta in + di carene s sono a posto....
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Re: Melandri in Bmw nel 212
vero ci siamo dimenticati Laverty!me piace un sacco pure a me!! chissa che farà quest'anno??? si sa niente?? io lo vedrei bene come compagno di Rea!! si assomigliano come carattere!!
a me piace anche syks e lascorz con la kawasaki!
chaz davis è da troppo tempo la! non penso che in sbk combini mai qualcosa! vedi scassa! si buone prestazioni ma niente di più!!
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