Codone RSV4 su Tuono V4 ?

[mick1234]

Col photoshop sembra una figata!

Prima:




Dopo:



Mi sembra di aver letto un commento di Gabro che dice che i due codoni sono intercambiabili.
Mi sono anche informato sui prezzi dei ricambi originali (semicoda destra e semicoda sinistra neri, + codino coprisella, guanciale e base del codino coprisella) che vengono tutti insieme sui 280 euro iva inclusa.
Il guaio è che quà a Firenze all'assistenza Aprilia non mi hanno assicurato che l'operazione è fattibile.
Se qualcuno del forum ne sapesse di più sulla fattibilità, potrei decidermi a farla davvero così la mia "bambina".....

[valentino]

Trova qualcuno che abiti vicino a te con una RSV4 e divertitevi a smontarle

[tony]

se il telaietto posteriore é uguale non dovresti avere problemi,ma credo sia diverso. Sicuramente puoi montare il telaietto e tutte le plastiche rsv4 ma non so quanto spenderesti....

[fluido]

confermo che e' tutto uguale compri le plastiche e le monti punto ;)

[tony]

niente di più facile

[mick1234]

Allora mi sa che devo spendere.....

[tony]

Allora mi sa che devo spendere.....

l'unico problema é che con la coda più piccola il muso sembra ancora più grande

[tuonato78]

Allora mi sa che devo spendere.....

l'unico problema é che con la coda più piccola il muso sembra ancora più grande

verissimo ,gia che obrobrioso il muso di suo

[Superduca]

Allora mi sa che devo spendere.....

l'unico problema é che con la coda più piccola il muso sembra ancora più grande

In realtà non e' più piccola ma solo più spigolosa e appuntita , le dimensioni sono quelle se i pezzi sono intercambiabili. Ho guardato bene in concessionaria la tuono e una rsv4 ed in effetti mi era sembrata un'operazione fattibile. Unica cosa che non ho avuto poi tempo di controllare bene e' il faro posteriore che a prima vista sembra diverso in qualcosa, ma se qualcuno ha già provato il trapianto la cosa mi fa solo piacere
Si potrebbe anche valutare qualcosa in vtr/carbonio aftermarket al posto dei ricambi originali

[Superduca]

questa era ieri in pista a Castrezzato , ho chiesto al proprietario e mi ha confermato che il codone monta senza nessuna modifica.
girava attorno a 1,17 che e' bell'andare ( scarico e sospensioni di serie, moto con 500 km ) .

[Gabro]

carina!

(e le ha messo le plastichine antiscivolo sul serbatoio... secondo me servono molto!)

[korova]

a me ormai messa giù così l'unica cosa che mi fa strano è vedere il manubrio!....

[mike83]

questa era ieri in pista a Castrezzato , ho chiesto al proprietario e mi ha confermato che il codone monta senza nessuna modifica.
girava attorno a 1,17 che e' bell'andare ( scarico e sospensioni di serie, moto con 500 km ) .

c'ero anche io !!!!!!!!!!!!!!! due nostri piloti fanno il bridgestone e l'amatori ... ti sei perso quando montavano il radiatore maggiorato dell'acqua e olio ... mi son piazzato nel bar li davanti con birrozza gelata hahahaha cmq peccato non avesse un musetto racing e anche un bell'akra a far tuonare

[Superduca]

Beh di roba da buttare su il tizio ne aveva tanta.. Pompa radiale isr ( nelle foto e' senza tubi freno infatti) per non parlare di uno scarico completo in titanio della Arata che e' uno spettacolo a livello di finiture anche se come forma del terminale e' un pò troppo classica x il mio gusto.

Evidentemente i $$ non scarseggiano , buon per lui

[Superduca]

X il muso mi diceva che cruciata sta preparando qualcosa, con un plexy più alto, staremo a vedere