Rumore -TAC- su rotazione ruota posteriore

[luke]

Mi sono accorto spostando la moto nel box di un TAC che viene ogni tanto dalla zona posteriore. Montata sui cavalletti salta fuori che il TAC arriva esattamente ogni 1 giro della posteriore, sempre nello stesso punto, e che è appena percepibile ruotandola nel senso di marcia mentre si sente di più nel senso opposto.

Chiaramente esclusa la catena, ho guardato la corona ma non mi pare abbia denti problematici. Comunque a orecchio il rumore sembra provenire da "dentro"... cuscinetto andato? Altro?

Appena riesco passo dentro da Max-SBK a farla vedere ma la domanda è: mi posso fidare ad andarci in giro (tranquillo) nel frattempo?

[Oasis]

Mi sono accorto di avere anche io lo stesso identico sintomo. A occhio direi che si possa trattare effettivamente di un cuscinetto. Passerò anche io da Max.

[Gabro]

sono le pasticche della pinza post smontala e controlla se fa ancora TAC... se il rumore non scompare sono i cuscinetti

[Matte]

E se sono i cuscinetti meglio usarla ben poco la belva

[Martello]

la mia lo fa dal 2004 con entrambi i cerchi ...mai controllato ...ho sempre dato per scontato fossero le pastiglie

[riky79]

Lo faceva pure la mia...dopo che un cioccolatino mi aveva cambiato la gomma.

Sono andato a casa, l'ho smontata..controllato tutto, l'ho rimontata, serraggio con la dinamometrica...sparito

[Giapri]

Io ho avuto quei tac per circa 6000 km... i vari gommisti non ci capivano niente, poi ho deciso di fare da solo.....ho smontato la ruota e controllato tutto scrupolosamente. Il risultato è che erano lente le viti che tengono il porta parastrappi al cerchio! Serrate e rimontata la ruota.....tutto sparito!

[virusfalco]

Anche io mi ritrovo un TAC alla ruota posteriore che, pero' non si riproduce regolarmente nello stesso punto, ma sembra piuttosto casuale.
Il tutto e' cominciato due settimane fa' dopo il solito cambio gomme ...
In officina mi sono stati sostituiti i cuscinetti e il rumore sembrava sparito, ma dopo una uscita si e' ripresentato.
Il serraggio dei bulloni dei parastrappi lo avevo fatto controlare al gommista e lo ha anche controllato il meccanico che mi ha sostituito i cuscinetti.
Il TAC sembra proprio venire da dentro il mozzo ... che sia qualuno dei parastrappi un po' usurato che va' in tensione e poi si "molla"?

Idee ...

[Gabro]

sono le pasticcheeeeee!!!

[Blackjack]

se il distanziere all'interno del mozzo non è bene a contatto con i cuscinetti si muove allinterno e sentite quel rumore, io sono diventato matto a capire che era quello

[virusfalco]

Ma se il distanziale non e' a contatto quando la ruota e' montata e il dado e' tirato significa che avanza spazio ... corretto?
E quindi come sistemarlo?

GAB, stasera tiro giu' la sola pinza dei freni e provo: il problema e' che smontando e rimontando la ruota sembra andare a posto per poi ripresentarsi.

[Gabro]

smonta la pinza e legala, male che va togli una variabile

[Sigaro]

Io ho avuto quei tac per circa 6000 km... i vari gommisti non ci capivano niente, poi ho deciso di fare da solo.....ho smontato la ruota e controllato tutto scrupolosamente. Il risultato è che erano lente le viti che tengono il porta parastrappi al cerchio! Serrate e rimontata la ruota.....tutto sparito!

Stessa cosa che ho notato io all'ultimo cambio gomme.....serrate le viti a dinamoocchio e risolto

[albarsv]

L'ho notato ieri sera pulendo la catena, ha iniziato a farmelo sul cerchio brembo dopo l'ultimo viaggio..Ho provato a smontare la pinza ma permane (anch'io pensavo fossero le pastiglie), i cuscinetti li ho cambiati tutti lo scorso inverno (ho montato tutta roba skf), comunque ho controllato e non hanno gioco..Comunque sembra venire dal mozzo ruota, all'inizio mi ha come dato l'impressione che fosse un piombino che potesse essersi staccato dal cerchio e caduto all'interno del mozzo attraverso le razze (sono a C, aperte da un lato) stasera o domani cambio i cerchi (tolgo i brembo con gomme da viaggio e rimonto gli oz con gomme più decenti) e verifico

PS: me lo fa solo girando la ruota in senso opposto al verso di marcia (quindi escluderei i cuscinetti), oppure, una volta trovata la posizione del TAC, muovendo avanti-indietro la ruota (appunto, come qualcosa all'interno del mozzo libero di muoversi, sasso, piombino, ecc)

[auà!]

Lo faceva pure la mia...dopo che un cioccolatino mi aveva cambiato la gomma.

Sono andato a casa, l'ho smontata..controllato tutto, l'ho rimontata, serraggio con la dinamometrica...sparito

Avevo lo stesso problema risolto tutto facendo come sopra. ho smontato anche la pinza posteriore e serrato con la dinamometrica....
P.s. ho messo anche del grasso sul perno ruota