nel frattempo mi e' arrivata la conferma della prenotazione ma senza luogo e senza orario, bahangelotuono ha scritto:Non fanno un turno di una ventina di minuti? Sangu ma non è su pista (misano, franciacorta)?
Scrocconi Brutali On Tour
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Re:
e noooooo! io ci vado apposta per girare a scrocco a Misano! speriamo ce lo facciano sapere, se su strada anch'io non vado a Palermo hanno girato in strada da quanto si vede nei video su youtubeangelotuono ha scritto:No, sulla locandina fa riferimento solo ad avere in prova la brutale (se non è su pista non ci vado, non mi sciroppo 250 km per una prova su strada).
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Re: Scrocconi Brutali On Tour
Vai tranquillo Piero, ho visto il programma su motociclismo ed è specificato che la prova è su pista.
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Re: Scrocconi Brutali On Tour
Io l'ho provata sabato,
ecco le mie impressioni:
Organizzazione penosa,
il turno stabilito allo stand al mattino non valeva visto che prima toccava agli amici, poi agli amici degli amici, due ore ad aspettare chissà che o chissà cosa.
Tour su strada (citta'+fuoriporta), percorso penosissimo, giro cretino di 30 min con gente che spalancava solo in rettilineo con tanto di penne per poi piantare e farsi le curve in 1a a 20 allora, roba pericolosissima!! e bello divertimento...
in tutto questo la velocita' massima dell'apripista, ma apripista e' un eufemismo, era di 60 km/h anche in quei pochi tratti fuoriporta.
Vabbe', andiamo alla moto (989R):
Posizione di guida azzeccata, confort inesistente: ho trovato la sella molto dura quasi fossi seduto su una panca di legno,
"merito" anche del mono tarato molto rigido (ma magari questo non e' un difetto) che aumentava l'effetto panchina, perfetta invece la forcella, appoggio in sicurezza mostruosa (o anche brutale! ) sembra di andare su un binario pero' , visto il prezzo, ci si aspetta che fosse almeno regolabile...
freni molto potenti e modulabili senza rischio di bloccaggio, perfetti.
Cambio secco negli innesti ma assolutamente preciso (molto stile ducati), si puo' migliorare.
Il motore e' una bomba,mi sembrava di avere quasi un 2 cilindri per spinta, in 1a e 2a difficile non alzare la ruota anteriore da terra, tuttavia ho notato un fastidioso ritardo
nella risposta dell'acceleratore, roba di mezzo secondo come se montasse un ride-by-wire "prima serie".
C'e' qualche vibrazione fastidiosa anche con motore in folle, il motore scalda parecchio sembra sempre "aizzato" come se ci fosse il minimo a 4000 giri nonstante il contagiri indicasse 1500 giri. Il rumore e' davvero bello in folle, una volta in marcia pero' sembra un vecchio con la bronchite: rauco, soffocato e sputacchiante.
I pedalini, troppo stretti, il piede stava mezzo fuori, e' facile che scappi via dalla pedana (ed io ho un 41.) . Finiture impeccabili, strumentazione bellissima ma poco funzionale,
tasti difficili da azionare ed informazioni basilari.
Gran moto, sicuramente, mi hanno stupito prima di tutto motore e forcella, tuttavia ad un prezzo cosi' alto ci sia aspetta una moto perfetta o quasi, se devo essere sincero non mi e' piaciuta piu' di tanto. Insomma, 15 mila euro non li vale assolutamente , specie dopo aver provato anche la speed 08 (che costa pure molto meno), sicuramente da preferire quasi in tutto.
ecco le mie impressioni:
Organizzazione penosa,
il turno stabilito allo stand al mattino non valeva visto che prima toccava agli amici, poi agli amici degli amici, due ore ad aspettare chissà che o chissà cosa.
Tour su strada (citta'+fuoriporta), percorso penosissimo, giro cretino di 30 min con gente che spalancava solo in rettilineo con tanto di penne per poi piantare e farsi le curve in 1a a 20 allora, roba pericolosissima!! e bello divertimento...
in tutto questo la velocita' massima dell'apripista, ma apripista e' un eufemismo, era di 60 km/h anche in quei pochi tratti fuoriporta.
Vabbe', andiamo alla moto (989R):
Posizione di guida azzeccata, confort inesistente: ho trovato la sella molto dura quasi fossi seduto su una panca di legno,
"merito" anche del mono tarato molto rigido (ma magari questo non e' un difetto) che aumentava l'effetto panchina, perfetta invece la forcella, appoggio in sicurezza mostruosa (o anche brutale! ) sembra di andare su un binario pero' , visto il prezzo, ci si aspetta che fosse almeno regolabile...
freni molto potenti e modulabili senza rischio di bloccaggio, perfetti.
Cambio secco negli innesti ma assolutamente preciso (molto stile ducati), si puo' migliorare.
Il motore e' una bomba,mi sembrava di avere quasi un 2 cilindri per spinta, in 1a e 2a difficile non alzare la ruota anteriore da terra, tuttavia ho notato un fastidioso ritardo
nella risposta dell'acceleratore, roba di mezzo secondo come se montasse un ride-by-wire "prima serie".
C'e' qualche vibrazione fastidiosa anche con motore in folle, il motore scalda parecchio sembra sempre "aizzato" come se ci fosse il minimo a 4000 giri nonstante il contagiri indicasse 1500 giri. Il rumore e' davvero bello in folle, una volta in marcia pero' sembra un vecchio con la bronchite: rauco, soffocato e sputacchiante.
I pedalini, troppo stretti, il piede stava mezzo fuori, e' facile che scappi via dalla pedana (ed io ho un 41.) . Finiture impeccabili, strumentazione bellissima ma poco funzionale,
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Gran moto, sicuramente, mi hanno stupito prima di tutto motore e forcella, tuttavia ad un prezzo cosi' alto ci sia aspetta una moto perfetta o quasi, se devo essere sincero non mi e' piaciuta piu' di tanto. Insomma, 15 mila euro non li vale assolutamente , specie dopo aver provato anche la speed 08 (che costa pure molto meno), sicuramente da preferire quasi in tutto.
non c'e' due senza tre...non c'e' tre senza quattro...ricomincio da due , facciamo tre
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Re: Scrocconi Brutali On Tour
Pero' nel 2004 Aprilia fece la stessa cosa qui a Roma, e senza neanche uscire fuori porta, ed e' anche grazie a quella giornata se oggi sono quiAntuonio ha scritto: Tour su strada (citta'+fuoriporta), percorso penosissimo, giro cretino di 30 min con gente che spalancava solo in rettilineo con tanto di penne per poi piantare e farsi le curve in 1a a 20 allora, roba pericolosissima!! e bello divertimento...
in tutto questo la velocita' massima dell'apripista, ma apripista e' un eufemismo, era di 60 km/h anche in quei pochi tratti fuoriporta.
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Re: Scrocconi Brutali On Tour
ma il percorso ci poteva pure stare,
solo che era organizzato male, 15 moto in 30 metri a 40 all'ora, immagina che casino!
oltre che pericolosissimo come si fa a capire come va la moto?
ho dovuto fare andare avanti tutti, aspettare un min e poi riprendere...
solo che era organizzato male, 15 moto in 30 metri a 40 all'ora, immagina che casino!
oltre che pericolosissimo come si fa a capire come va la moto?
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Re: Scrocconi Brutali On Tour
A me tocca andare a Misano a provarla chi c'è????
NUMERO MAGICO=V2=13432...... V4=12412
Pmancio non é il mio amministratore.....potere al feldmaresciallo Foma
Pmancioè il mio sbraciolatore di palle
- Karling
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Re: Scrocconi Brutali On Tour
'stardo...TuonoPà ha scritto:A me tocca andare a Misano a provarla chi c'è????
Ma come cavolo fai?
ex moto???... troppo lunga la lista...
quanti km fatti???... troppo lungo il conto...
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- AngeloTuono
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Re: Scrocconi Brutali On Tour
@ karling: L'indirizzo a cui mandare l'adesione è brutaleontour@mvagusta.it la data è il 28 giugno. Nel caso non dovessi rientrarci ti do la mia prenotazione perché io non posso andare (28 giugno misano). Chiedi se è possibile fare il cambio.
- TuonoPà
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Re: Scrocconi Brutali On Tour
Ecco vedi il 28 giugno è a misano!!!!!!
Passi da me e ci andiamo insieme visto che angelo se la tira
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Re: Scrocconi Brutali On Tour
Qualcuno ha ricevuto conferme per questo weekend a Franciacorta?
Io ricevetti una prima mail ma poi nessuna conferma...
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