Accensione luci (o altro) automatica Temporizzata

[carouzee]

si è vero che la pompa appena giri la chiave parte ma solo per un breve periodo.
proprio per questo abbiamo bisogno del relè ritardato prima di tutto per non far accendere inutilmente le luci ogni volta che si gira la chiave e soprattutto perché all'atto dell'accensione della moto, si avvia contemporaneamente anche la pompa ,quindi il risultato sarebbe che abbiamo fatto tutto questo lavoro per niente, in quanto la batteria dovrebbe alimentare il motorino d'avviamento, la pompa e le luci. Temporizzando l'accensione avremmo l'impulso istantaneo ma l'accensione avverrebbe solo dopo il tempo impostato, il che darebbe tempo all'alternatore di ricaricare parzialmente la batteria.
L'interruttore con il led è sicuramente la soluzione più semplice e comoda per non complicarsi la vita ma si rischia di viaggiare a luci spente per dimenticanza. E parlo per esperienza con la vecchia moto.

[AndroidX]

infatti!
e siccome io sono un po' rinco.....e molto pigro...ho
collegato una misera schedina tra il cavalletto e le luci.
Accendo....faccio scaldare il bolide....salgo....infilo i guanti....
... occhiata alla gnocca di turno che passa attratta dal rumore del bombardone....
casco...cavalletto eeeeeeeeee ....
eeeee.......eeeeeee........eeeeeeee........
........come per magia le luci si accendono:
"In tutto questo tempo il magico effluvio proveniente dall'alternatore si riversa gagliardo nel
contenitore di elettroni (detta batteria) che così puo' degnamente ricaricarsi e ristorarsi dopo aver
energicamente fatto muovere il rotore elettromagnetico di avviamento"

La mia batteria ha 4 anni....

[andrea88sp]

Mi è arrivato oggi il modulo, prossimamente provvederò ad installarlo, mi è sorto solo un dubbio, voi i pulsanti dove li avete posizionati?

[AndroidX]

Lato palpebra....

[goku]

Ciao ragazzi, sulla moto precedente CB1000r avevo lo stesso problema (luci sempre accese) e avendo montato lo xeno, volevo risolvere il problema.....e un mio amico, il solito genietto, mi ha consigliato e montato questo relè multifunzione.
Certo non è piccolissimo e forse non sarà bello da vedersi, ma sotto la sella nessuno la vede, ma vi assicuro che fa il suo dovere...e in più si possono far fare tante altre cose che io ora non so dirvi....costa sui 30 €, e si trovano nei negozi per elettricisti.....Non so se può esservi utile.....Ciao

[piero80]

Ma si tratta sempre di un relè temporizzato?

[goku]

Si, ma il tempo lo regoli te......se vedi c'è un trimer, e ti regoli te quanto tempo vuoi farlo ritardare....
ciao

[AndroidX]

Relè temporizzato per montaggio su barra "iso"
Il tempo lo regoli tu.
Per capirci... funziona come il relè della luce scale ( ovviamente
Al contrario).

Nella mia centralina viene gestita oltre all'accensione delle luci
anche le "4 frecce" e la frenata in Emergenza. Se queste funzioni non
servono basta non collegarle
Il costo è poco di più e si può personalizzare
I miei fari si accendono solo quando parto... Così riempio ,fino
all'ultimo istante, di elettroni la batteria!!!
Ciao!!

[sopradraco]

Dopo essermi letto tutto il topic mi sono andato a fare un giretto su internet in cerca di una soluzione per il problema delle luci ( e magari anche di frecce e clacson che sono inverite)...allora...un blocchetto che dovrebbe risolvere entrambi i problemi è quello dell'mv agusta 750...se invece ci limitiamo al problema luci (che è il più grave, all'altro ci si abitua, almeno spero) la domino, se facciamo una ricerca per la nostra motina, vende il devioluci che ha anche l'interruttore per le luci...

http://www.domino-group.com/it/catalogu ... aster=1944

...come potete vedere c'è anche lo schema eletttrico per un facile montaggio...qualcuno ha una foto del nostro attacco o il suo schema elettrico? ...se fossero plug and play basta prendere quel blocchetto e passa la paura (in fondo la moto senza luci automatiche l'ho avuta fino la scorsa settimana e non mi sono mai dimenticato di accenderle...quindi...)

p.s. max factory dov'è la sezione per le presentazioni?

[Simone Power Ranger]

Dopo essermi letto tutto il topic mi sono andato a fare un giretto su internet in cerca di una soluzione per il problema delle luci ( e magari anche di frecce e clacson che sono inverite)...allora...un blocchetto che dovrebbe risolvere entrambi i problemi è quello dell'mv agusta 750...se invece ci limitiamo al problema luci (che è il più grave, all'altro ci si abitua, almeno spero) la domino, se facciamo una ricerca per la nostra motina, vende il devioluci che ha anche l'interruttore per le luci...

http://www.domino-group.com/it/catalogu ... aster=1944

Il blocchetto della domino che hai trovato è lo stesso della Carpimoto di cui ho messo il link a pagina 8.
C'è da fare solo una piccola modifica al connettore singolo (su quello Carpimoto) ed invece doppio (sulle ns moto).

[sopradraco]

Dopo essermi letto tutto il topic mi sono andato a fare un giretto su internet in cerca di una soluzione per il problema delle luci ( e magari anche di frecce e clacson che sono inverite)...allora...un blocchetto che dovrebbe risolvere entrambi i problemi è quello dell'mv agusta 750...se invece ci limitiamo al problema luci (che è il più grave, all'altro ci si abitua, almeno spero) la domino, se facciamo una ricerca per la nostra motina, vende il devioluci che ha anche l'interruttore per le luci...

http://www.domino-group.com/it/catalogu ... aster=1944

Il blocchetto della domino che hai trovato è lo stesso della Carpimoto di cui ho messo il link a pagina 8.
C'è da fare solo una piccola modifica al connettore singolo (su quello Carpimoto) ed invece doppio (sulle ns moto).

a scusa, non l'avevo notato, oppure l'avevo notato ma non avevo capito bene cos'era...

hai trovato il connettore singolo da sostituire ai doppi o hai messo i doppi originali su quello carpimoto?

...ho letto che hai il manuale d'officina, potresti girarlo anche a me per favore?

[Simone Power Ranger]

Ho sfilato i contatti dal connettore Carpimoto...
poi ho recuperato il connettore originale eseguendo la stessa operazione fatta per quello Carpimoto...
e ci ho inserito i contatti del blocchetto Carpimoto...
per i 3 fili delle frecce...
ho reperito un connettore identico a quello originale a 3 contatti stagno.

[max factory]

Ho sfilato i contatti dal connettore Carpimoto...
poi ho recuperato il connettore originale eseguendo la stessa operazione fatta per quello Carpimoto...
e ci ho inserito i contatti del blocchetto Carpimoto...
per i 3 fili delle frecce...
ho reperito un connettore identico a quello originale a 3 contatti stagno.

hai mail

[max factory]

grazie a Simone per la dritta e per l'assistenza ho effettuato la sostituzione del blocchetto devialuci della new con quello della old, funziona tutto a meraviglia!

[sopradraco]

grazie a Simone per la dritta e per l'assistenza ho effettuato la sostituzione del blocchetto devialuci della new con quello della old, funziona tutto a meraviglia!

Posta tutte le spiegazioni...così ti copiamo!