Caponord 1200: possibilità di tuning?

[andydj31]

Ieri pomeriggio sono riuscito a montare lo scarico da Agostini a Moniego di Noale. Mezz'ora di lavoro niente di complicato, se non fosse che bisogna regolare la valvola allo scarico tramite diagnostica, quindi tocca recarsi da un professionista.





Qui la "pignatta" originale… bella pesante, pesata è esattamente 6,5 kg.









Ed eccola a lavoro ultimato!!

[jinseng88]

Chissà che rombo che fa ora ....[emoji12]


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[falcodellastrada]

Il rombo è bellissimo quando sale di giri, ai bassi è giustamente moderato..... anche per la città.
Io insieme alla marmitta ho messo anche il risuonatore, mi sembra che tu non lo abbia montato .... Come mai?
Ti assicuro che la moto cambia molto in linearità.

[andydj31]

Ho anche il risuonatore. [emoji106]

[falcodellastrada]

Quindi? Confermi le mie impressioni che vale la pena montarlo?

[Gabro]

dite quello che ve pare a me l'Arrow me piace!

[ysavay]

in piemonte chi mi può caricare la fd35?

[Gabro]

qualsiasi meccanico ufficiale

[andydj31]

in piemonte chi mi può caricare la fd35?

Io ti consiglierei un Prime Service, che garantisce siano stati fatti i corsi di aggiornamento… poi sulla bontà dei mecca in Piemonte ne ho sentite di cotte e di crude….

[ysavay]

il problema sono i numeri .....che essendo bassi danno poca esperienza ai concessionari

[Gabro]

Finalmente confrontata una TravelPack con risuonatore, con la prova che feci della TP di Fasa senza risuonatore. Ecco il risultato (le curve col buco a 5000giri sono senza risuonatore):

[Gabro]

Eppoi che fai, non la rimappi già che ce l'hai sul banco?!?!
Mappa FD35 originale contro la mia FD35 modificata (e ancora da affinare sulla benzina):

[Gabro]

che bella che è nera!

[elcalu]

che bella che è nera!

Ehhh lo so gabro...

[Dottorini]

Più che di tuning per la CN 1200 bisognerebbe trovare una discarica appropriata.
Da quando ho comprato questa moto ho in mente un solo pensiero: MALEDETTO IL GIORNO CHE HO DATO INDIETRO LA MIA ETV 1000 PER QUESTA C*C*T*!!!