[GOMME]Mitas: nuovo pneumatico Sport Force

[Phrankie]

Far intervenire il tc ogni volta che si riprende il gas in mano è lavoro da pista, non da strada.

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Ha scritto "appena aprivo il gas il TC mi tagliava pesantemente" per me non è un "lavoro da pista" ma la gomma che "spinna" perchè entra in crisi e non da trazione. Diverso è quanto il TC "lavora" per dare trazione, quello è un "lavoro da pista".

Ha scritto che gli piace spigolare e spalancare il gas a moto ancora piegata ... Non mi sembra che si parli di appoggiare il gas ...

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Io ho commentato altro, se il TC " taglia pesantemente" non hai trazione, pista o non pista. CHIUSO!

[virusfalco]

Però è interessante voler dire sempre l'ultima chiudendo dopo la propria affermazione.

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[padella]

Direi che è "stiloso"

[virusfalco]

...

ma non per divertimento sportivo su una V4 da 170CV che offre la possibilità di pinzare
forte fino a metà curva per poi raddrizzare e dare una manata di gas da sballo

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[Matte]

Bbbbbòniiiiiii . Che sennò babbo vi mette in punizione dietro la lavagna (che è attaccata al muro, per la cronaca).....

[Phrankie]

Però è interessante voler dire sempre l'ultima chiudendo dopo la propria affermazione.

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Minchia che polemici che siete. State sereni. Qui pare di essere sempre in sfida. Non si può avere un'opinione differente che girate la frittata come chef stellati.
Lo dico per voi che vi fate il sangue amaro. Ma che senso ha? O vi divertite ad infastidire gli altri? Io non mi infastidisco, sorrido... al massimo. E penso che mi piacerebbe conoscervi di persona.

[virusfalco]

Perché? C'ho fatto? C'ho detto? [emoji56] [emoji56]

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[padella]

Bbbbbòniiiiiii . Che sennò babbo vi mette in punizione dietro la lavagna (che è attaccata al muro, per la cronaca).....

A babooooooo!
Matte dimettiti da moderatore e vieni tra noi a spammare...faresti grandi cose

[padella]

Perché? C'ho fatto? C'ho detto? [emoji56] [emoji56]

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Mi ricordi Caio Giulio Cesare

[tatanka]

Bbbbbòniiiiiii . Che sennò babbo vi mette in punizione dietro la lavagna (che è attaccata al muro, per la cronaca).....

A babooooooo!
Matte dimettiti da moderatore e vieni tra noi a spammare...faresti grandi cose

si lo credo anch'io che ci batterebbe di brutto, nà figura da pippe proprio, per me il mod. precedente che non riusciva a tenerlo gli ha passato il compito.
Come si dice "se non puoi battere il tuo nemeco fattelo amico"

[fortumoto]

Comunque per dire in Sardegna ci sono stato con la Ktm 1190 poi con la Speed Triple e poi con la Tuono V4, gomme Continental su Ktm, Bridgestone Bt016pro sulla Speed
e Bridgestone s20 evo sulla Tuono, mai avuto problemi !!
C'è da dire però che in Sardegna l'asfalto e la strada in generale sono fantastici e per come è il percorso in generale non ti viene proprio naturale la guida spigolosa
ma li va benissimo godere delle curve una dopo l'altra "accompagnando" la moto col gas senza bisogno di staccate e ripartenze.

Che poi scrivere che la Mitas va in crisi su asfalto caldo su una moto sportiva da 170CV non mi sembra un affronto ad un prodotto,
scrivere che in staccata "frenata tipo pista" la Mitas al posteriore va in crisi non mi sembra un affronto ad un prodotto,

che poi ripeto con guida tonda "accompagnando" la moto col gas e con un setting "stradale morbido" di sospensioni la Mitas mi lavora bene anche sulla Tuoon V4 MA in
questo modo mi sembra una "Hornet 600" perchè vado a snaturare la Tuono privandola del bello che è il telaio rigido e le sospensioni buone sia per strada che per pista ..

per cui secondo me le Mitas vanno bene entro certi limiti, se vuoi frenare forte e ripartire forte le Mitas soffrono, che poi se altri ci riescono non lo metto in dubbio, io ormai
ho la moto pronta a montare le D211 e per me le Mitas non vanno bene sulla mia moto.

[fortumoto]

Però è interessante voler dire sempre l'ultima chiudendo dopo la propria affermazione.

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Minchia che polemici che siete. State sereni. Qui pare di essere sempre in sfida. Non si può avere un'opinione differente che girate la frittata come chef stellati.
Lo dico per voi che vi fate il sangue amaro. Ma che senso ha? O vi divertite ad infastidire gli altri? Io non mi infastidisco, sorrido... al massimo. E penso che mi piacerebbe conoscervi di persona.

Ciao Phrankie ho finito di lavorare in Veneto da quasi 2 anni e conoscerti sarebbe stato un piacere ero a Salsano ed avevo consciuto un ragazzo con la Tuono
identica alla mia (nella foto del profilo) che abitava vicino casa mia (S.Maria di Sala) e ci siamo incontrati per caso e ci siamo fermati al primo bar per scambiare due parole
sono quelle cose li degli incontri in moto che fanno sempre piacere
qui sul forum in generale si creano sinergie e simpatie tra i frequentatori assidui,
che poi alla fine io non voglio mica "sbugiardare" tutti quelli che parlano bene e lodano le Mitas, ma quando vedo le risposte che spostano
le mie parole su altri temi per cancellare le mie affermazioni bè allora certo la cosa di "sbugiardare" la fanno loro verso l'utente che scrive diversamente da loro ma poi
dopo mile pagine alla fine restano loro a scrivere quello che dicono loro per cui capisco benissimo chi non scrive piu' dal 2012 ecc ecc
per conludere "W la Figa" e aspettiamo di vedere la MotoGP "Forza Andrea!!!"

[virusfalco]

...

Che poi scrivere che la Mitas va in crisi su asfalto caldo su una moto sportiva da 170CV non mi sembra un affronto ad un prodotto,
scrivere che in staccata "frenata tipo pista" la Mitas al posteriore va in crisi non i sembra un affronto ad un prodotto,

.

Guarda che io, da sedicente sostenitore delle Mitas (ma perche, poi [emoji57] ) ho scritto esattamente la stessa cosa, che in uso tipo pista con certe potenze in ballo mostrano tutti i loro limiti.
E ci mancherebbe che non fosse così ... Significherebbe che i gommisti ci rubano i soldi dalle tasche, un po magari lo fanno, ma non siamo al livello della truffa, ancora.
Riportando una frase di chi usa le mitas, dopo tanti treni di d211 ( ma veramente tanti), su v4 con il tc solo nel polso, la differenza è che con le d211 puoi aprire il gas con meno accortezza, oltre i certo limite pattinamento e derapate sono molto più evidenti ... In pista continua ad andarci con le 211, per strada si fa bastare il limite delle Mitas, sono scelte personali.

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[padella]

Anche perchè nessuno ha mai sostenuto che il posteriore mitas abbia lo stesso grip di un d211 che è una gomma molto piu specialistica....
Si è sempre sostenuto che ha un eccellente grip rispetto alle pari categoria...che sono rosso 2,rosso corsa,rosso 3,m7,sportsmart1-2-max
E con quelle va confrontato per grip,durata,prezzo.....mi sembra chiaro
Cioè...se uno normalmente monta gomme come rosso 3 o sportsmar...con le mitas puo rimanere piacevolmente sorpreso....
Se uno normalmente monta d211 o k3 rr e pensa di trovare lo stesso grip nelle mitas(o anche nelle altre sportive stradali)...bè,è un altra categoria e non puo che notare la differenza come prestazioni massime...ci mancherebbe che fosse il contrario

[Maci_V4]

Paragonare mitas con rosso III e sportsmart max non mi pare sia un paragone calzante, le ultime due sono nuove, le mitas hanno qualche anno di progettazione...



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