[GOMME]Mitas: nuovo pneumatico Sport Force

[Forcello]

A memoria le dovrei aver messe sui 6000 km fa...cicli di riscaldamento!? Immagino tantissimi, la moto la uso anche per spostarmi, quindi la prendo più volte al giorno e gli asfalti sono quelli italiani, però l'asfalto non può peggiorare...nessun rimessaggio, giro 12 mesi l'anno

Azzardo due ipotesi distinte :
-6000km non sono pochi, lanteriore sarà probabilmente scalinato per cui potrebbe darti quel senso di caduta quando ti avvicini allo Scalino
-per il posteriore, il moleggiamento unito alla perdita di aderenza potrebbero far pensare al nonno che lavora male, non é che va revisionato?

Che lavoro fa il nonno?

[virusfalco]

Il nonno molleggia ... Avrà Adriano Celentano nella ciclistica [emoji23] [emoji23] [emoji23]

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[Teo88]

[popyit]

Dopo più di un anno meraviglioso con queste mitas vi confesso che ultimamente iniziano a deludermi...

Vi spiego, non sono ancora alla tacca del battistrada "legale"bensì sono a quelle 4 linee che non so cosa siano... Quindi le gomme dovrebbero essere ancora buone...
Beh iniziano a fare scherzi, slittano in prima a dritto, in uscita dalle curve di seconda in accelerazione il dietro "molleggia", a tornare dalla raticosa in scalata mi è partita due volte di c@lo involontariamente ( non saprei se in quel tratto l' asfalto è buono o fa schifo)... il davanti a salire l' Abetone mi ha dato un cenno di "basta basta che si va in terra" ...Pressione sto sui 2,5 dietro e 2,4 davanti (a caldo)

Pensavo leggendo molti commenti, che tenevano fino alla "fine"

Non so se alzare ancora la pressione o far qualche modifica al setup del mono

Se ti iniziano a deludere puoi anche prendere nuove.....
Per quello che costano.....
Cosa stai aspettando?

[eros_nvidia]

Domenica mattina ho conosciuto un ragazzo a teolo e ci siamo fatti qualche km insieme, poca roba ma su asfalti dei colli euganei famosi proprio per lo scarso grip.
Lui ha una 1100 factory del 2016 gommata mitas e nelle ripartenze a marcie basse si vedeva che non aveva tc ad albero di natale come la mia con rosso 3.E faceva strada. Il monomescola fa il suo effetto. Ma erano gran spiattellate perche ci va anche a lavoro. Già non vedo l'ora di finirle ste rosso 3

[enjoyash]

prorpio strade ideali alla V4 quelle euganee

[padella]

Domenica mattina ho conosciuto un ragazzo a teolo e ci siamo fatti qualche km insieme, poca roba ma su asfalti dei colli euganei famosi proprio per lo scarso grip.
Lui ha una 1100 factory del 2016 gommata mitas e nelle ripartenze a marcie basse si vedeva che non aveva tc ad albero di natale come la mia con rosso 3.E faceva strada. Il monomescola fa il suo effetto. Ma erano gran spiattellate perche ci va anche a lavoro. Già non vedo l'ora di finirle ste rosso 3

Ma stai li pure a finirle?

[pole]

Si l'anteriore è scalinato ma al momento non mi da ancora fastidio, le Michelin avute in passato erano molto peggio dopo 4000km...

Anche il mono avrebbe bisogno di una bella revisione,ma non credo che perdite di aderenza a moto dritta sia colpa del mono


Mi spiace buttarle perché hanno ancora un sacco di battistrada.... Voglio arrivarci a 8000/10.000

[eros_nvidia]

prorpio strade ideali alla V4 quelle euganee

Per i colli euganei l'ideale sono le SC 0

Ma stai li pure a finirle?

Ormai la cappella l'ho fatta, almeno in due e come comfort vanno benissimo, solo che non si addice a una moto che scarica cavalli in questa maniera.
Mi sembra che, parlando di mitas, quasi tutti quelli con i v4 alla fine le hanno scartate perche non adatte alla coppia, invece ottime col v2 (sono passa 200 pagine )

Magari il ragazzo riconosce la sua moto

[virusfalco]

Chi è che le ha provate e scartate con il v4? Io non ho letto nessuno ... Sono state discussioni teoriche fatte da chi non le ha mai messe su perché ha troppi cavalli per quelle gomme economiche.
Ho invece letto di chi le ha provate e poi rimontate appena finite ...

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

[sicilianazzo]

Chi è che le ha provate e scartate con il v4? Io non ho letto nessuno ... Sono state discussioni teoriche fatte da chi non le ha mai messe su perché ha troppi cavalli per quelle gomme economiche.
Ho invece letto di chi le ha provate e poi rimontate appena finite ...

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

Quoto, mai letto finora. Magari col tasto "cerca" si può ripescare se qualcuno lo ha fatto. Io la rosso 3 posteriore pensavo durasse di più ed invece ha avuto un decadimento proprio nella parte centrale ed ero a quasi 4000 km.

[padella]

Eros,come ti han già detto..nessuno che le ha provate col v4,poi le ha scartate.
Anzi le hanno rimontate...il Sici si è trovato benissimo,Saints che dà gas a badilate e ha una tuono v4 non aprc le ha appena rimontate,popyt che ha un s1000r ne ha già fatti fuori diversi treni..
L'unico problema è che i possessori di v4 sono per lo più un pò effeminati e non si fidano per il basso prezzo...come se invece noi che abbiamo moto vecchie,ci curassimo meno della nostra sicurezza e divertimento.
È solo una questione psicologica..

[Mukkina]

Solo Comaz mi par di ricordare le cambierà.
Ma non per un fatto di performance o durata ma per mancato feeling nel momento in cui (non ricordo bene) entra in curva coi freni in mano oppure appena li lascia.
Delusi non me ne ricordo.

[virusfalco]

Solo Comaz mi par di ricordare le cambierà.
Ma non per un fatto di performance o durata ma per mancato feeling nel momento in cui (non ricordo bene) entra in curva coi freni in mano oppure appena li lascia.
Delusi non me ne ricordo.

E non ha neanche il V4 ma una tuono new ...

[Mukkina]

Orco can che svista
Allora nessuno
Chissà perchè ero convinto avesse un V4